車検はまだ混雑していないが、詐欺ブローカーが登場している

登録はそれほど「ホット」ではない

11月初旬、ホーチミン市の車検状況は半月前と比べて落ち着きを見せています。ホーチミン市11区の車検センター（TTĐK）50-02Sでは、検査に来る車両の数が以前より大幅に減少し、手続きが完了するまで数時間待つだけで車両を持ち帰ることができます。同様に、ホーチミン市トゥドゥック市の車検センター（TTĐK）50-04Vでも、このエリアはコンテナトラックや大型車両専用であるにもかかわらず、以前のような混雑は解消されています。

多くの試験センターでの検査状況は非常に落ち着いており、まだ混雑は発生していません。

最近では、検査に来る車両のほとんどが検査センターの敷地内に並んでおり、以前のように外の道路に溢れ出ることはないことが注目されている。

ドンナイ省には現在、5～6か所の検査センターがあり、12～14の検査ラインが稼働しています。月平均の処理能力は17,200台に達します。 運輸省登録局の統計によると、ドンナイ省では2023年11月には約11,000台の車両が検査を控えており、2023年12月には15,500台を超え、2024年1月には12,700台に達する見込みです。この台数は、省内5か所の登録センターの検査能力の範囲内です。

しかし、登録局は、一部の省・市で交通渋滞が再発するリスクがあると考えています。例えば、ホーチミン市の平均登録台数は月51,800台ですが、2023年12月までに60,100台以上が期限を迎えています。この数字から、ホーチミン市から大量の車両が近隣地域（ ドンナイ省を含む）に「溢れ出し」、省全体に過負荷をかけるのではないかと懸念する声が多く上がっています。しかし、専門家は、これらの数字は異なるものの、人員の変更がなければ、昨年同時期のような深刻な渋滞は発生しないと試算しています。

中部地域の多くの登録センターは、「登録期間の延長」の勧誘について警告を発する必要がある。

現在、登録局は、車両所有者に対し、TTDKアプリケーションを通じて検査予約を行うことを推奨しています。これにより、時間を積極的に管理し、適切な場所を選択して、長時間の待ち時間を回避することができます。TTDKアプリケーション管理委員会によると、このアプリケーションには、検査の予約スケジュールをサポートするだけでなく、罰金の簡単な検索、車両救助に関する情報の提供、道路維持費、登録料、自動車民事賠償責任保険料、さらには保険会社へのリンクを提供し、車両所有者が民事賠償責任保険をオンラインで簡単に更新できるようにするなど、個人、車両所有者、企業を支援するための多くの機能が追加されています。

最近、TTDKアプリケーションは、登録前の車両メンテナンスに関するコンサルティング（メンテナンスが必要な項目、登録基準、登録センター近くのガレージを含む）、保険コンサルティング（保険パッケージ、料金、補償条件に関するアドバイス）、車両コンバージョンコンサルティング（車両コンバージョンのプロセスと手順に関するアドバイス）でユーザーをサポートする機能を継続的に追加しています。

相談を希望するオーナーは、ホームページの「相談を依頼する」機能を選択し、相談カテゴリーを選択し、車両情報、オーナー、ニーズを入力するだけで、担当者がご連絡し、迅速かつ便利にお客様のご質問にお答えします。統計によると、現在までに64万人以上がTTDKアプリにアカウント登録しており、このアプリを通じて66万6千件以上のオンライン点検予約が成立しています。

詐欺ブローカーはまだ存在する

車検事情は以前ほど厳しくなくなり、登録手続きも便利になってきているものの、全国的に、いまだに規制を理解していない自動車所有者が多く、それを利用して不正行為をするケースも発生している。

例えば、 タインホア省では、TTDK職員を装った人物が電話をかけ、車両所有者を騙して車検期間の延長や民事保険への加入を強要する事例が発生しています。タインホア市自動車検査センター36-01Sのグエン・ヴァン・コアット所長は、最近、TTDK職員を装った人物が車両所有者に電話をかけ、車検期間の延長を告げたり、保険を販売して詐欺行為を働いたりするケースが多発していると述べています。これらの人物は、車両番号、検査期間、そして車両所有者の強制民事賠償責任保険への加入期間に関する具体的な情報を提供しています。

「私やセンターの多くの職員にも、対象者から車検の期限が迫っており、登録を更新する必要があるという電話がかかってきています。合意に至れば、対象者は速達システムで更新確認書を送付し、その後、配送業者を通じて10万ドンを送金していただきます」とコアット氏は述べた。

同様に、中央自動車登録センター36-03D（タンホア）の副所長、グエン・タン・ハイ氏も勧誘を受けました。私も中央自動車登録センターの職員を名乗る人物から電話を受け、車検の時期が近づいているので登録を更新する必要があると告げられ、民事保険への加入を勧められました。いくつか質問したところ、彼らは電話を切って聞く耳を持ちませんでした。センター職員だけでなく、多くの自動車所有者からもこの件について問い合わせの電話がかかってきました。

車両登録局は、この状況を認識していると述べた。現在、車両登録センターの職員を装い、車の所有者に電話をかけ、車の有効期限が近づいており、登録を更新する必要があると告げる人物がいる。騙されやすい車の所有者が同意した場合、これらの人物は速達システムで更新確認書を送付し、配送業者を通じて10万ドンを返金する。また、これらの人物は自動車関連のグループでサービスを提供し、10万～20万ドンの手数料で登録更新を手伝うと勧誘するケースもある。

登録局によると、多くの人が、最大9人乗りの非商用乗用車に対する検査の延長に関する運輸省の通達第08/2023号の規定を十分に理解していなかったため、多くの車両所有者が詐欺師の指示を信じて従い、不当な金銭損失につながったという。

実際、登録局はTTDKアプリケーションを導入し、2023年6月3日から2024年6月30日までの検査期間（検査延長対象）の自動車の検査期間確認書類をすべてアップロードしました。TTDKアプリケーションで検査を自動的に延長するには、ユーザーは「登録延長」セクションに移動し、証明書と検査印の有効期限の確認を検索します。登録プレート、検査証明書のシリアル番号、確認コードなどのすべての情報を入力した後、「検索」をクリックし続けると、発行された延長対象の証明書の結果が表示されます。結果は画面に表示されるだけでなく、TTDKに出向いたり料金を支払ったりすることなく、道路上で使用できるように紙に印刷されます。

TTDKアプリケーションにはまだエラーがあります

多くの車の所有者やドライバーからのフィードバックによると、TTDK のオンライン検査予約アプリケーションには、ユーザーの予約スケジュールが制限を超えている、予約スケジュールが確認されず、追加の予約が許可されていない、有効期限の 10 日前に予約されているなど、多くの一般的なエラーがまだあります...

違法行為や「ブローカー」による検査予約を防止するため、他にも警告が表示されるエラーがあります。例えば、予約のためにアカウントがロックされている、予約件数が多すぎるためにナンバープレートがロックされているなどです。通常、このエラーを警告する前に、管理チームが情報を確認、検索、検証しており、「ブローカー」の兆候が検出された場合は、その機能を停止して防止します。

さらに、アプリケーションには、ステーション情報が欠落している、予約スケジュールがいっぱいである、予約が失敗した、ナンバープレートの予約数が限られている、以前にキャンセルされた予約スケジュール、予約日情報が間違っている、予約日が無効である、ナンバープレートが無効であるなどのエラーもあります。

TTDKアプリケーション管理チームは、このような状況に遭遇した場合、車の所有者はTTDKアプリケーションのZaloまたはFacebookチャネルに連絡して問題を報告し、解決するためのサポートを受けることができると述べました。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/dang-kiem-chua-un-tac-da-xuat-hien-co-lua-dao-18523111219193911.htm