6月24日の第11期省人民評議会第35回会議は、レズアン-チュオンチン交差点から高速道路インターチェンジまでの道路プロジェクトと道路両側の土地への投資に関する決議を承認した。 この道路はフェーズ1で6車線の自動車専用道路が完成し、フェーズ2では残りの項目への投資を継続し、さらに6車線を追加して12車線道路にする。 高速道路をファンティエット市の中心部につなぐプロジェクトは、多くの人々の利益にかかわるため、地域の人々が関心を持つプロジェクトの一つである。 現在、南部(ホーチミン市方面)の南北高速道路をダウザイからファンティエットまで走行する車両は、約2.6kmの区間で自動車専用道路4車線があり、オートバイも同じ車線を共有する国道1号線-ミータンを通らなければならない。その後、国道1号線(約13km)を通ってファンティエットに到着するが、これはかなり不便である。高速道路が開通して以来、国道1号線(バーバウ)との交差点は、特に週末や休日には頻繁に渋滞と混雑を経験している。距離はわずか16kmであっても、移動時間は約30分であり、渋滞や事故による損失時間は含まれておらず、遅延は1時間近くになることもある。北部地域からニントゥアン方面へ流れるビンハオ-ファンティエット高速道路を経由してファンティエット市の中心部に向かう交通は、自動車専用2車線の狭い国道28号線を通らなければならず、移動時間は30分以上かかる。これは、特にビントゥアン省が(新しい)ラムドン省と合併して以来、住民や労働者の移動需要が増加し、交通事故につながりやすくなり、南北高速道路への投資の有効性に多少影響を与えている。
省交通工事投資建設プロジェクト管理委員会のグエン・ヒュー・チュン委員長は次のように述べた。 「ビントゥアン省は、重要な国営交通路線を省都と積極的に接続し、新たな空間を開拓し、東西経済回廊の発展促進に貢献するため、ファンティエット市中心部と南北高速鉄道を結ぶプロジェクトを実施しました。このプロジェクトは、南北高速道路の高架橋インターチェンジと高速道路へのアクセス道路を含む全長約12.05kmで、舗装構造はホットミックスアスファルトコンクリートです。」ファンティエット市(約 1 km)とハムトゥアンバック郡ハムヒエップコミューン(約 11.05 km)を通過するセクションは、2 つのセクションで開発されています。Km0+000 から Km1+000 までの初期セクション: 道路の断面幅は 37 m、道路の両側は幅 10.5 m、中央分離帯幅は 4 m、両側の歩道幅は 6 m で、技術インフラへの投資が含まれます。Km1+000 からルートの終点までのセクション: 土地収用は、道路全体の規模(12 車線、断面幅 79 m)に応じて行われ、初期段階では、自動車用 6 車線、幅 10 m の歩道、および技術インフラへの投資が含まれます。このプロジェクトには、ルート上に 2 つの新しい鉄筋コンクリート橋 (およそ Km9+150 にある既存の南北鉄道を越える高架と南北高速道路を越える高架) を建設することが含まれており、各橋は 2 つの独立した橋梁セクションで構成されています。
さらに、このプロジェクトには、投資用地を確保するために、道路両側の用地(場所によって50~100メートル、歩道端から測定)と省バスターミナル用地の取得も含まれます。プロジェクトの用地取得範囲は約242ヘクタール(道路部分とルート両側の用地取得を含む)です。総投資額は4兆7,123億2,700万ドンと推定され、グループAプロジェクトに分類されます(うち補償・支援・移転費用は2兆7,086億ドン)。資金は省予算から充当されます(投資準備資金は2025年に配分され、2026~2030年の中期公共投資計画に繰り越され、プロジェクト実施のための資金に充当されます)。プロジェクト実施期間は5年間です。
ビンハオ・ファンティエット高速道路をファンティエット市の中心部に接続するプロジェクトは、完成すればビンハオ・ファンティエット高速道路と市の中心部がつながることになります。最初の区間はハムヒエップ村にあり、南北高速鉄道はレズアン通り(チュオンチン通りとの交差点)に接続します。レズアン通りとグエンタットタン通りとともに、高速道路とファンティエット市の中心部を接続する東西の主要軸を形成し、高速道路、高速鉄道駅、ファンティエット市バイパス(環状2号線)、チュオンチン通り、将来の省バスターミナルなど、重要な外部および内部交通ハブとなります。また、ファンティエット市を通る海岸道路にも接続され、新たな開発の機会が開かれ、地域の社会経済発展が促進されます。レズアン接続道路からは、トゥ・コア・フアン通りとフン・ヴォン通りといった他の重要な道路がムイネー国家観光地へと続きます。ドイズオン・トゥオンチャンビーチへ続くグエン・タット・タン通り、そして新興観光地ティエンタンへ続くチャン・フン・ダオ通り、そしてラ・ジーまたはケ・ガー、ハム・トゥアン・ナムへと繋がります。したがって、初期評価によると、この接続道路は、地域を繋ぐことでファンティエットの都市的地位を向上させるだけでなく、経済・商業開発のための空間を創出し、道路両側の土地の価値を高め、他の商業地区の建設のために確保された土地の価値を高めるため、非常に重要なものとなるでしょう。
出典: https://baobinhthuan.com.vn/dang-trien-khai-cac-buoc-de-xay-dung-tuyen-duong-12-lan-xe-131384.html






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