南北高速道路の最長の河川横断道路橋を上空から撮影

南北高速道路の東部区間、特にディエンチャウ～バイヴォット区間には31の道路橋が含まれます。中でも、ラム川に架かり、ゲアン省とハティン省を結ぶフンドゥック橋は全長4kmを超える最長橋です。現在、数百人の職員と作業員が交代制で昼夜を問わず作業に取り組んでいます。写真：PV

現在、橋の上は多くの機械と作業員で賑わい、慌ただしい雰囲気に包まれています。ラム川の橋脚建設のため、大型の荷船に機材が積み込まれています。写真：PV

橋床版の幅は17メートルで、総工費は1兆2000億ドンを超えると推定されています。完成すれば、フンドゥック橋は南北高速道路全体で河川を横断する最長の道路橋となります。CIENCO4グループ株式会社の子会社であるフンドゥック橋の建設マネージャー、ファム・クアン・マン氏は次のように述べています。「現在、アプローチ橋は9径間あり、スーパーT桁が鋳造され、9径間のうち8径間に橋床版と床版が設置されています。1径間は、橋台建設前の地盤改良を待っています。目標は、旧正月までに杭打ちと橋台基礎を完成させることです。」ラム川の堤防に架かる橋は4径間あり、橋脚は完成しており、現在、片持ち梁の鋳造が進行中です。写真：PV

フンドゥック橋プロジェクトは2022年に着工し、2024年5月に完成予定です。ダイ・ヒエップ株式会社、タイ・イェン投資建設株式会社、ホア・ヒエップ株式会社、シエンコ4グループ株式会社を含むコンソーシアムが建設を進めています。写真：QA

現時点では、南北高速道路事業における河川最長の橋梁が徐々に形を整えつつあり、すでに多くのスパンが接続されており、請負業者による建設工事が急いで行われている。写真：PV

南北高速道路プロジェクトのディエンチャウ-バイヴォット区間は、総投資額13兆3,330億ドンで、 ゲアン省のディエンチャウ、ギロック、フングエン各県とハティン省のドゥックトー県を通り、全長44.4キロメートルに及ぶ。写真：PV

ラム川に架かるフンドゥック橋は、大径間カンチレバー橋の技術を用いて建設されており、川の中央部では最大120mのスパンが確保されています。Cienco4は、今年の春節（旧正月）までにカンチレバースパンの上部構造全体を完成させる計画です。2024年4月までに上部構造全体を完成させる予定です。写真：PV

CIENCO4グループ株式会社は、M0埠頭からT13埠頭までの建設工事を行っています。建設部門は70名以上の作業員、エンジニア、そして多数の大型機材を投入し、建設に集中しており、現在、総工数の約80%を達成しています。写真：クアン・アン

ソース: https://baonghean.vn/dang-voc-cau-duong-bo-vuot-song-dai-nhat-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-tren-cao-post281036.html