南北高速道路の最長の河川横断道路橋を上空から撮影

南北高速道路プロジェクトの東部区間、ディエンチャウ - バイヴォットには 31 の道路橋があります。その中で、ゲアン省とハティン省を結ぶラム川に架かるフンドゥック橋は、長さが4kmを超える最長の河川横断橋である。ここでは何百人もの職員と労働者が交代で昼夜働いています。写真：PV

最近、橋の上では多くの機械や人員が働いており、作業環境は非常に忙しく、緊迫感があります。ラム川の橋脚建設を行うために、大型はしけ船に機材が積まれています。写真：PV

橋の幅は17メートルで、推定総額は1兆2000億ドン以上。完成すれば、フンドゥック橋は南北高速道路全体で最も長い河川横断道路橋となる。 CIENCO4グループ株式会社傘下のフンドゥック橋建設の指揮官、ファム・クアン・マイン氏は次のように述べた。「現在、アプローチ橋は9径間あり、スーパーTビームが鋳造され、8/9径間が設置され、橋床版が完成しており、1径間は橋台を建設するための軟弱地盤処理を待っています。目標は、旧正月までに杭打ちと橋台の基礎を完成させることです。ラム川堤防高架橋は4径間から構成され、橋脚部分は完成しており、片持ち梁部分は現在建設中です。写真：PV

フンドゥック橋は2022年に着工し、2024年5月に完成する予定です。建設は、ダイ・ヒエップ社、タイ・イエン投資建設株式会社、ホア・ヒエップ社、シエンコ4グループ株式会社のコンソーシアムによって行われます。写真：QA

現在までに、南北高速道路プロジェクトで最も長い河川橋梁が徐々に形を整え、多くのスパンが接続され、部隊による建設工事が急いで行われている。写真：PV

南北高速道路プロジェクトのディエンチャウ-バイヴォット区間は、総投資額13兆3,330億ドンで、ディエンチャウ、ギロック、フングエン各県（ ゲアン省）とハティン省ドゥックトー県を通過し、全長44.4kmに及ぶ。写真：PV

ラム川の陸橋であるフン・ドゥック橋は、大スパンのカンチレバー橋梁技術を使用して建設されており、川の中央のスパンは最大120メートルです。 Cienco4 は、今年の旧正月までにカンチレバースパンの上部構造全体を完成させる計画です。 2024年4月までにユニットの上部構造全体が完成する予定です。写真：PV

CIENCO4 グループ株式会社は、桟橋 M0 から桟橋 T13 までを建設中です。建設部門は70人以上の労働者、エンジニア、多くの大型設備をここに配置して建設に集中しており、現在までに総建設生産量の約80％に達しています。写真：クアン・アン

ソース: https://baonghean.vn/dang-voc-cau-duong-bo-vuot-song-dai-nhat-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-tren-cao-post281036.html