Lynk & Co 08 EM-Pは10月24日夜、ベトナムで発売されました。ProとHaloの2つのバージョンがあり、価格はそれぞれ12億9,900万VNDと13億8,900万VNDです。このD-SUVプラグインハイブリッド（PHEV）モデルは、WLTC基準で最大200kmの電気走行を可能にする39.6kWhのバッテリーパック、85kWのDC急速充電（約28分で30%から80%まで充電可能）、そして345馬力、580Nmのパワートレインを搭載し、際立っています。KIA Sorento PHEVやHyundai Santa Fe Hybridで知られるこのセグメントにおいて、08 EM-Pは技術重視のアプローチを採用していますが、座席数はわずか5席というスペースの犠牲を払っています。
テクノロジーのDNAは強く、実用化の課題も大きい。
理論上、08 EM-PのPHEV構成は、PHEVでは珍しい大型バッテリー、急速なDC充電速度、そして強力な出力を備え、同クラスにおいて卓越した性能を備えています。しかし、効率はインフラに大きく依存します。ベトナムの急速DC充電ネットワークは限られており、自宅でのAC充電では11kWの出力でも、39.6kWhのバッテリーパックをフル充電するには数時間を要します。ユーザーが適切なインフラを利用できない場合、航続距離の優位性は薄れてしまう可能性があります。
D-SUVスタイル、豊富なカラーバリエーション。
Lynk & Co 08 EM-PはD-SUVグループに属し、日中は電気自動車で走行し、充電時には長距離走行の柔軟性を必要とする都市部の顧客を対象としています。ボディカラーはブラック、グレー、ホワイト、ブルー、カッパーゴールドの5色展開です。
デジタルキャビン、最先端のオーディオビジュアル体験。
08 EM-Pのコックピットはデジタル体験に重点を置いています。15.4インチ、2.5K解像度のセンタースクリーン、92インチのAR-HUD、Snapdragon 8155チップ、そして「Hey Frank」音声アシスタントを搭載しています。これらの機能は、同様の機能を持たない韓国の競合車に対して明確な優位性を生み出しています。
サウンドはまさにハイライトです。1,600Wの出力を誇るHarman Kardon 23スピーカーシステムは、このセグメントでは稀有なオーディオビジュアル構成を実現します。ちなみに、この価格帯のソレントやサンタフェは、スピーカー数が通常12個しかありません。
パワートレイン: 345馬力、0～100 km/h加速6.75秒
08 EM-Pは、1.5Lターボガソリンエンジンと電気モーターを搭載し、最高出力345馬力、最大トルク580Nmを発揮します。0～100km/h加速は6.75秒（メーカー発表）。39.6kWhのNCMバッテリーパックは、WLTCモードによる電気走行距離（純EV）で最大200kmを実現し、電気自動車として日常の市街地走行に適しています。走行中は、85kWのDC急速充電機能により、約28分でバッテリーの30～80%を充電できます。これは、現在のPHEVでは珍しい機能です。同セグメントで比較した場合、総走行距離は約1,400kmに達します。
バッテリー容量の増加は、車両重量の増加と充電インフラへの依存度の増加というトレードオフをもたらします。主に自宅で充電するユーザーにとって、39.6kWhのバッテリーをフル充電するには、長時間のAC充電が必要となることをご考慮ください。
座席数：5席、少人数の家族に最適です。
KIAソレントPHEVとヒュンダイ・サンタフェ・ハイブリッドはどちらも7人乗りですが、Lynk & Co 08 EM-Pは5人乗りです。技術的な優位性とパフォーマンスは強みですが、3列シートすべてに乗客を乗せる汎用性は、このモデルにとって優先事項ではありません。長距離走行と先進技術のために3列シートを2席犠牲にしても構わないと考えている個人顧客や少人数のファミリーに最適です。
韓国のライバルとの比較: テクノロジーか使いやすさか?
D-SUVハイブリッドセグメントでは、ソレントPHEVとサンタフェハイブリッドがお馴染みの選択肢です。08 EM-PはPHEVテクノロジーと車内エンターテイメントで際立っていますが、7人乗りの定員と価格面で韓国の2車種との競合に直面しています。
| カテゴリ | KIA ソレント PHEV | ヒュンダイ サンタフェ ハイブリッド | リンク＆コー 08 EM-P |
|---|---|---|---|
| 駆動システム | PHEV（プラグインハイブリッド） | HEV（ハイブリッドセルフチャージング） | PHEV（プラグインハイブリッド） |
| ガソリンエンジン | 1.6 ターボ GDi | 1.6 ターボ GDi | 1.5 ターボ BHE15 |
| バッテリー/関連仕様 | 13.8 kWh（リチウムイオンポリマー） | 1.5 kWh（リチウムイオンポリマー） | 39.6 kWh（NCM） |
| パワー/トルク | 265馬力/350Nm | 231馬力/367Nm | 345馬力/580Nm |
| 純粋な電気レンジ | 約70キロ | 約2km（軽い介助あり） | 約200 km（WLTC） |
| AC/DC充電器 | AC 3.3 kW – DCなし | DCはサポートされていません | DC 85 kW – 約28分で30～80% |
| 総距離 | 約800～900 km | 約900キロメートル | 約1,400 km |
| 座席数 | 7席 | 7席 | 5席 |
| 参考価格 | 約12億4000万ドン | 約12億6000万～13億5000万ドン | 1,299～1,389億ドン |
価格と位置付け: 競合他社よりも高いが、優れたエクスペリエンスを提供します。
2022年モデルの定価と比較すると、KIA Sorento PHEVは約4億1,000万VND値下げされ、12億4,800万VNDとなりました。Hyundai Santa Fe Hybridは約2億VND値下げされ、約12億6,900万VNDとなりました。Lynk & Co 08 EM-Pは発売当初、これら2つの韓国モデルの平均価格よりも約5,000万～1億4,000万VND高く設定されていました。その代わりに、08 EM-PはWLTCモード走行距離200km、85kWのDC急速充電、そして優れたキャビンエンターテイメントとデジタルエクスペリエンスパッケージを提供しています。
ベトナムの新しいブランドも、地域の充電インフラや毎日の通勤スケジュールに加えて、購入者が考慮すべき要素です。
結論：誰に適しているか、何に注意すべきか
アドバンテージ
- 39.6 kWh のバッテリーは、WLTC に従って 200 km の純電気走行距離を実現します。これは PHEV グループでは珍しいことです。
- 85kW DC急速充電、約28分で30～80%充電可能、長距離移動に便利です。
- 総出力345馬力、0～100 km/h加速6.75秒（メーカー発表）。
- コックピットには、15.4 インチ 2.5K ディスプレイ、AR-HUD、8155 チップ、23 個のスピーカー、1,600 ワットのサウンド システムなど、さまざまなテクノロジーが満載されています。
制限
- 座席が 5 つしかないため、7 人乗りのソレントやサンタフェに比べると汎用性は低くなります。
- 充電インフラストラクチャは依存しており、家庭用 AC 充電では大型バッテリーを完全に充電するのに数時間かかります。
- 現時点での販売価格は韓国の競合他社より若干高めです。
総じて、Lynk & Co 08 EM-Pは、日常の電動化を重視し、車内テクノロジーを重視し、充電インフラへの投資を厭わないユーザーに最適です。大家族や3列シートを重視するユーザーにとっては、ソレントPHEVとサンタフェハイブリッドの方が実用性とコストの面でより手頃な選択肢となります。
出典: https://baonghean.vn/danh-gia-lynk-co-08-em-p-phev-200-km-dien-sac-nhanh-10308959.html
コメント (0)