ブンアン・ブン高速道路のデオ・ブットトンネルへの投資完了

ブンアン・ブン高速道路のデオ・ブット・トンネル・プロジェクトは、ソンハイ・グループによって建設されている。

建設省は、 2021年から2025年にかけての南北東部高速道路建設プロジェクトのブンアン・ブン区間の構成プロジェクトの調整を承認する決定を下した。

これにより、ブンアン・ブン高速道路は、デオ・ブット・トンネル、第5橋梁、第6橋梁などのルート上の工事を含め、Km576+700～Km579+610の区間に全面投資が行われ、クラス100、6車線高速道路の規模が確保されました。

デオ・バット・トンネルは、ルート左側の全長716mのトンネル管の完成に、以下の項目を投資しました：路面排水システムの完成、保守点検用の手すり、トンネルライニングの塗装、砕石骨材基層上のセメントコンクリート路面、トンネル操作用設備（電気照明システム、換気、防火、消火など）。

５号橋と６号橋はルート左側にユニットを増設し、路盤拡張に対応した橋幅とする。

調整範囲には、トンネル前後の進入道路部分の完成も決定され、完全な断面規模6車線、路盤幅32.25mが確保されます。

上記の計画により、プロジェクト総投資額は変更されず、承認額12,548億VNDが維持され、総投資額における費用項目の値のみが調整されます。

ブンアン・ブン高速道路は、2021年～2025年の東部フェーズにおける南北高速道路建設プロジェクトに属し、ハティン省（12.9km）とクアンチ省（42.44km）を通過する全長55.34kmで、起点は国道12C号線と交差し、ハティン省キーホア村（旧キーアン県キータン村）でハムギー・ブンアン高速道路に接続し、終点はクアンチ省ボーチャック村（旧クアンビン省ボーチャック県クナム村）で、ブン・ヴァンニン高速道路に接続します。

このプロジェクトは、建設省プロジェクト管理委員会（PMB6）によって投資されています。投資段階において、高速道路は4車線で、緊急車線はなく、4～5kmごとに複数の緊急停止装置が設置され、路盤幅は17m、設計速度は時速60～90kmです。

デオバットトンネルは2つの単線トンネルで設計されています。投資フェーズでは、右側のトンネルのみに反対方向の車両通行可能な2車線が設けられています。完成フェーズでは、各トンネルが一方通行となり、車両通行可能な6車線が確保されます。

出典: https://baohatinh.vn/dau-tu-hoan-chinh-ham-deo-but-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post291965.html