ブンアン・ブン高速道路が開通するとドライバーたちは興奮する。

8月28日午前8時、ハティン省とクアンチ省を結ぶ全長55.34kmのブンアン・ブン高速道路が正式に開通した。*写真は、ハティン省キーホア村にある国道12C号線の交差点。ハムギ・ブンアン高速道路とブンアン・ブン高速道路の接続地点である。*

ハティン新聞記者によると、搾取された後、8月28日午前8時から午後12時まで、ブンアンブン高速道路を走る車の数は順調で明瞭だった。

ブンアン・ブン高速道路では、車両は最高速度 90km/h、最低速度 60km/h で走行できます。

運行初日であったにも関わらず、運転手は路線の交通に参加する際に、概ね規則と規制を厳守していた。

ドライバーたちは、国道1号線を走行していた以前と比べて、ハティン省からクアンチ省まで、あるいはその逆の高速道路を走行することに興奮している。走行時間と距離が短縮されるからだ。

「ハイフォンからクアンチまでの移動時間は見積もりでは14時間かかっていましたが、高速道路が全線開通すると10時間ほどで済みました。ベトナムの交通インフラがますます整備され、近代化されていることを本当に嬉しく思います」と、1981年生まれ、ハイフォン市在住のヴー・クアン・トゥオンさんは語りました。

投資段階では、ブンアン・ブン高速道路は4車線で緊急車線はなく、4～5km間隔で多数の緊急停止帯が設けられています。

しかし、ブンアンブン高速道路が開通したことを知らないドライバーもまだおり、国道12C号線の交差点に移動する際、まだかなり混乱しているようで、車両が動く前に「検討」するためにかなり長い間停止する車両もあります。

さらに、ブンアン・ブン高速道路の幹線道路を歩く人もおり、交通不安を引き起こしている状況がある。

ブンアン・ブン高速道路が開通し、ハノイからダナンまでの全長750kmの南北高速道路が開通しました。この高速道路の開通により、移動時間の短縮、輸送コストの削減、そして貿易の効率的な連携が促進され、地方・地域の社会経済発展の促進に貢献することが期待されます。

ビデオ: ブンアン・ブン高速道路の運行初日。

ブンアン-ブン区間のプロジェクトは、ハティン省（12.9km）とクアンビン省（現クアンチ省）（42.44km）の2つの省を通過する全長約55.34kmで、2023年1月に総投資額12兆5,480億ドンで着工されました。現在までに、本線区間は完成しています。

プロジェクトは、ハムギ - ブンアン区間プロジェクトに接続する、旧キアン県キタンコミューン（現ハティン省キホアコミューン）の658+200キロ地点から始まり、終点はブン - ヴァンニン区間プロジェクトに接続する、クアンビン省ボーチャック郡クナムコミューン（現クアンチ省ボーチャックコミューン）の約624+228.79キロ地点です。

ルート上には、ティエンチャウ - ヴァンホア交差点 (約 597+900 キロ地点)、国道 12A 交差点 (約 605+500 キロ地点) の 2 つの相互交差点があります。

投資段階では、高速道路は4車線で緊急車線はなく、4～5kmごとに複数の緊急停止装置が設置され、路盤幅は17m、設計速度は時速60～90kmとなっている。

出典: https://baohatinh.vn/tai-xe-phan-khoi-khi-cao-toc-vung-ang-bung-thong-tuyen-post294570.html