タイニン省を通るホーチミン市環状3号線プロジェクト（構成要素7）は、全長6.37kmで、高速道路上の2つの橋（タンブウ橋とラックリッチ橋）、並行道路上の2つの橋（タンブウ橋、左支線、右支線）、ルートの終点交差点の2つの橋（高架橋とUターン橋）を含む6つの橋で構成されています。
現在、入札パッケージの進捗は計画にほぼ沿って進んでいます。
本プロジェクトは総投資額3兆400億ドンを超え、2023年6月に着工しました。これまでにプロジェクト実施のために割り当てられた資本総額は、中央資本と地方資本を含めて2兆2820億ドンに達しています。このうち、2023年と2024年の資本計画の100%が支出済みです。2025年だけでも、本プロジェクトに割り当てられた資本は約8766億ドンで、そのうち約2690億ドンがこれまでに支出済みで、30.69%を超えています。
パッケージの進捗は計画通りです。記者の記録によると、2025年8月末までに、中低圧電力移設パッケージでは、ナムラップファット投資・生産・貿易・サービス株式会社が10/11箇所の工事を完了し、生産額の51.29%に達しました。ベトエネルギー開発株式会社が請け負う高圧送電線移設パッケージでは、実施量が18.75%に達し、テスト杭8/8基、マス杭64/64基が完了しました。
高速道路における3つの主要工事パッケージは、多くの優れた成果を上げました。契約額5,360億ドン超のXL1パッケージは、ダイ・アー・チャウ建設貿易生産有限公司、デルタ建設貿易株式会社、タン・ホアン・ロン投資建設貿易株式会社の合弁会社によって建設され、軟弱地盤の処理、杭打ち、壁パネル加工、砕石およびアスファルトコンクリート舗装の大部分の施工が完了し、生産高は81%を超えました。
タイニン省を通るホーチミン市環状3号線プロジェクト（構成要素7）は、建設の進捗を加速させている。
XL2パッケージの契約金額は9,020億ベトナムドンを超え、タンナム建設株式会社、ヌイホン株式会社、IDICO石油建設投資株式会社のコンソーシアムによって建設されています。多くの橋梁、並行道路、交差点などの工事が完了し、その進捗率は約82%に達しています。
XL3パッケージは、契約金額が4,310億ドンを超え、チュン・タン投資建設株式会社、タム・ソン投資株式会社、タンロン株式会社のコンソーシアムによって建設されました。高架橋、回転橋、接続支線工事はすべて基本的に完了しており、生産額は約82%に達しています。
さらに、XL3Aパッケージ（契約額900億ドン超）、XL5パッケージ（契約額1160億ドン超）、XL4Aパッケージ（契約額1370億ドン超）は計画通りに実施されており、アスファルトコンクリート舗装、ガードレール建設、分離、照明システム、ケーブル溝など、多くの項目が加速しており、一部の区間は仮交通として引き渡されています。
特筆すべきは、タイニン省における本プロジェクトの用地取得が完了し、請負業者が建設に集中できる環境が整ったことです。現在、進捗に影響を与える大きな問題は発生していません。
ロンアン建設投資プロジェクト管理委員会は、プロジェクトが約束どおりに完了することを確実にするために、同委員会は請負業者に対し、技術的解決策を同期的に展開し、建設の進捗を加速し、規則に従って検収および支払い書類を完成させるよう定期的に促していると述べた。
タイニン省を通る環状第3号線が完成し、運用が開始されると、ホーチミン市と近隣の省がシームレスに接続され、新たな開発スペースが開拓され、既存の路線の負荷が軽減されるとともに、地域全体の社会経済発展の推進力が生み出されます。
ル・デュック
出典: https://baolongan.vn/day-nhanh-tien-do-duong-vanh-dai-3-tp-ho-chi-minh-doan-qua-tay-ninh-a201934.html
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