ムオン・クイ運河沿いの道路の多くは損壊しており、交通の安全が確保されていない。
ムオン・クイ運河改修プロジェクトは2023年5月に着工し、2024年6月末の完了が予定されています。カントー市開発・都市レジリエンス・プロジェクトは、カントー市ODAプロジェクト管理委員会が投資しています。現在、ムオン・クイ運河沿いの多くの人々は、道路の損傷や埃のせいで日常生活に支障をきたし、極めて困難な状況で暮らしています。
第6地区のトラン・ホアン・ヴー氏は、「以前はムオン・クイ運河沿いのコンクリート道路は幅3~4メートルで平坦で通行しやすかった。しかし、2023年5月から現在にかけて、建設部隊がムオン・クイ運河の改修工事のために機材を搬入したため、コンクリート道路が損傷し、一部区間で路面が崩落し、通行不能な状態となっている」と述べた。
建設部隊はムオン・クイ運河の両岸にコンクリート盛土と手すりを設置しました。しかし、工事は場当たり的で、1年以上も中断されています。6区の住民によると、以前は生活用水と雨水の両方がムオン・クイ運河に流れ込んでいたそうです。ムオン・クイ運河の両岸の建設部隊が流れを遮断し、雨水と生活用水の出口がなくなり、滞留して汚染を引き起こしています。
チャン・ホアン・ヴー氏は、「建設部隊がムオン・クイ運河を改修する前は、この地域は洪水に見舞われることはありませんでした。しかし、過去2年間、人々は淀んだ水と悪臭に悩まされる汚染された環境で生活せざるを得ませんでした。ムオン・クイ運河の建設部隊には、この汚染を克服し、根絶するための解決策を見つけ出すよう強く求めます」と述べました。
同様に、ンガバット運河改修プロジェクトでも、建設部隊は機械車両を使用して運河底を浚渫し、杭を打ち、コンクリートを流し込んで運河の両側に盛土を築いた後、現在まで工事を中断しています。6区のトラン・ゴック・ラン氏は、「ンガバット運河改修プロジェクト以前は、この運河沿いの3メートルの交通路は平坦で移動に便利でした。2023年に建設部隊が機械車両を使用してコンクリート道路を走行したため、路面が崩壊し、10メートル以上傾斜し、移動に危険な状態になりました。2024年7月にンガバット運河建設部隊はプロジェクトから撤退したため、人々は上記の道路がいつ修復されるかわかりません」と憤慨しています。
現在、人々はレンガや砕石を購入して路面を補修・改良し、洪水を制限している...長期的には、エリア6の人々は当局がすぐに介入し、建設部隊にNga Bat運河沿いの交通路を強化、補修、元の状態に復元するよう強制することを推奨している。
第6地区の責任者で党書記のマイ・ヴァン・フン氏は、「現在、この地域では、ムオン・クイ運河、ンガ・バット運河、ダウ・サウ運河、セオ・ヌム運河が建設部隊によって建設されています。建設中、建設部隊は鋼管杭の打ち込みと撤去、土壌の掘削、建設機械の移動を行っており、運河沿いの交通路に損傷、地盤沈下、地滑りを引き起こしています。部隊が2024年6月末に建設を中止し、現場から撤退すると、人々は非常に動揺しており、建設現場は非常に荒れています」と述べた。
「短期的には、プロジェクト投資家と関係当局に対し、洪水や道路の劣化といった問題を克服し、人々がより便利に移動・生活できるよう、解決策を見出すよう要請したいと思います。長期的には、未完成の運河や溝の改修プロジェクトを継続し、早期に完了させることで、人々の生活環境の確保と都市の美観の維持に貢献したいと考えています」とマイ・ヴァン・フン氏は述べた。
記事と写真:KV
出典: https://baocantho.com.vn/de-nghi-som-khac-phuc-duong-giao-thong-hu-hong-do-thi-cong-cong-trinh-a188573.html
コメント (0)