クアンチ省交通安全委員会は、地域の交通秩序と安全（ATGT）の動向を監視・把握し、ドンハー市、クアンチ町、チュウフォン郡、ジオリン郡の交通事故の危険性がある7か所のブラックスポットに対処・克服するための7つの信号機クラスターへの投資を許可するよう省人民委員会に検討するよう要請する文書を発行した。
具体的には、ドンハ市には、レ・ロイ通り - ダイ・コー・ヴィエット通り - グエン・ヒュー・キエウ通りの交差点、レ・タン・トン通り - トラン・ビン・チョン通りの交差点、ダン・ズン通り - ゴ・シー・リエン通りの交差点の 3 か所の交通渋滞地点があり、対処が必要です。
トリエウフォン地区には、南東経済区の縦軸道路である地区道路 DH.43 の交差点に交通渋滞スポットがあります。
クアンチ町には、ハイバーチュン通りとレホンフォン通りの交差点と、チャンフンダオ通りとレホンフォン通りの交差点の2つの交通渋滞地点があります。
ジョーリン地区には、km0+120/国道9号線とグエンフートー通り、クアヴィエット町の交差点で対処が必要な交通渋滞地点があります。
したがって、交通安全委員会は、車線間の衝突を避けるために信号を使用して交通を整理し、道路標識に関するベトナムの基準QCVN 41:2019/BGTVTに従って道路標示と標識システムを補完するという解決策を提案しました。
上記7つの交通ブラックスポットへの対策にかかる総費用は約79億ドンと見積もられており、そのうち2024年と2025年に交通秩序と安全を確保するための資金源は19億ドン、省予算は40億ドン、その他の資金源は20億ドンとなっている。
運輸局長のトラン・フー・フン氏によると、近年、クアンチ省における交通秩序と安全確保の取り組みは前向きな変化を見せている。しかしながら、国道、市街地道路、交差点における交通事故は依然として多く、特に交通密度が高く、交通が平坦で、ペイントや標識で区画整理された交差点では顕著であり、住民の不満を募らせている。有権者は繰り返し提言を行っているものの、解決には至っていない。
最近、省交通安全委員会が検査チームを設置し、一部の交差点では、交通に参加する車両の密度が増加したため、ペイントされた線や標識などによる交通整理が適切ではなくなり、交通の安全性が低下し、交通渋滞が発生し、交差点で多くの交通事故や衝突が発生し、人的および物的被害が大きくなっていることを発見しました。
交通インフラの容量を向上し、ナビゲーションと交通の流れを強化し、交通秩序と安全の確保に貢献し、ブラックスポットと潜在的な交通事故スポットをなくし、これらの交差点を通過する人と車両の安全を確保するために、交通管制灯の配置は非常に重要です。
マイ・ラム
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出典: https://baoquangtri.vn/de-nghi-xu-ly-7-diem-den-tiem-an-tai-nan-giao-thong-188834.htm
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