海洋経済の持続可能な発展のために。

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Báo Bình Phước•29/03/2025

250kmを超える海岸線と約^6,000km²の海域を有するクアンニン省は、今後の社会経済発展の重要な原動力の一つとして海洋経済を常に重視してきました。そのため、海洋資源の開発に加え、海洋生態系の保護と持続可能な海洋経済の発展は、同省が重点的に取り組んでいる重要な方向性です。

台風ヤギが通過してから6か月後、クアンニン省全域で水産養殖活動が再開されました。同省の内陸水産養殖総面積は32,000ヘクタールを超え、そのうち海洋養殖は約10,200ヘクタールを占め、各世帯は水産物産業の価値の低下を補うために、オニカマス、ハタ、スズキ、カキの養殖に重点を置いています。470世帯に海洋養殖の許可が与えられ、288ヘクタールの面積をカバーしています。また、1,208世帯に省全体で8,588ヘクタールの土地が暫定的に割り当てらています。クアンニンの農業部門は、2025年に水産養殖部門で6～8％の成長率を目指しており、年間水産物総生産量は2024年比5.4％増の175,000トンになると見込まれています。

しかし、台風3号は、気候変動の文脈における災害へのレジリエンス（強靭性）という課題も提起しています。今後、異常気象がますます頻発する可能性が高いためです。養殖場は計画された区域内に設置され、環境条件に耐えうる持続可能な養殖資材を使用する必要があります。長期的には、投資家や大企業を誘致し、大規模で組織化された産業型養殖モデルを構築し、輸出志向のサプライチェーンを確立することで、水産業の持続可能性を確保する必要があります。省は、資本、持続可能な養殖資材、種子、養殖技術を支援するメカニズムも構築していきます。

ヴァンドン沿岸地域で数十年にわたる漁業経験を持つ養殖業者、ドゥオン・ヴァン・スエン氏は次のように語りました。「台風ヤギ号の後、私たち養殖業者は生産の回復に努め、一歩一歩着実にやり直しています。しかし同時に、専門家や経営者の方々には、自然災害への耐性を高めるための調査、指導、支援、そして解決策の実施を期待しています。これは私たち漁師の安心感につながるだけでなく、養殖業の持続可能な発展にも貢献するでしょう。」

世界自然遺産であるハロン湾には、2025年の最初の2か月だけで42万4千人を超える観光客が訪れました。そのうち、海外からの観光客は40万人を超えています。これは、ハロン湾が海外からの観光客にとって変わらぬ魅力を持っていることを示しています。

クアンニン省は、ユネスコ世界遺産に登録されてから30年以上にわたり、様々な解決策を通じて、同地域の生態系の活用と保護に一貫して努めてきました。包括的な計画、規制、マスタープランに加え、同省は湾内でのセメントクリンカーの積み替えを厳格に禁止し、石炭採掘と小規模産業活動を遺産地域の中核地帯と緩衝地帯から移転させ、遺産地域内での漁業を全面的に禁止し、湾内の浮体構造物の発泡スチロール製ブイをより持続可能な浮体素材に交換し、中核遺産地域の住民を陸上に移住させ、ハロン湾での使い捨てプラスチック製品の使用を禁止し、ハロン湾の観光収容力を評価しました。これらの結果は、専門機関による政策策定、遺産管理計画の策定、観光活動に活用されています。

しかし、現状ではハロン湾には依然として、高級な体験、大金を使うことをいとわない高級・超高級観光客をターゲットにした観光サービス、そして地元コミュニティの文化に関連する独自の価値の活用が欠けています。この観光地の真に際立った特徴の創出は限定的であり、観光客を真に惹きつける商品の開発よりも、湾内でのアクティビティの追加にのみ重点が置かれています。

マレーシアのマレーシア・トレンガヌ大学のカイラ・イスマイル博士も、最近ハロン湾を訪れた際に次のように語っています。この地は豊富でユニークな自然資源と手つかずの自然環境を有し、将来の観光開発に大きな可能性を秘めています。ハロン湾が取り組むべきことは、海洋環境の保護と景観保全を継続するとともに、より個性的で特別な観光体験を開発していくことです。ハロン湾の今後の観光トレンドは、単なる観光ではなく、目的地での体験をより重視するものになるでしょう。

*ハロン国際クルーズ港は、ますます多くの国際クルーズ船の目的地になりつつあります。*

実際、クアンニン省は長年にわたり海洋経済の発展に注力してきました。観光地、娯楽エリア、観光サービス施設の全体的かつ詳細な計画に重点を置き、沿岸部や島嶼部の観光地への企業投資を促しています。省は海洋経済の発展に積極的に資源を投入し、経済特区、工業団地、沿岸都市部などの経済チェーンの発展と連携させています。港湾の開発、事業、生産に関わる様々な活動には常に配慮しており、企業が近代的で持続可能な方向へ開発・発展するための好ましい条件を整えています。特に、現在、港湾システムとそれに接続する交通インフラへの投資が同期的に進んでいることから、クアンニン省は将来的に港湾・物流サービスを発展させる上で好ましい条件を備えており、社会経済の発展に積極的に貢献し、サービス部門の経済構造の転換を促進します。

海洋経済における優位性をさらに活かすため、2021年から2030年までのクアンニン省計画（2050年までのビジョンを含む）では、クアンニン省を持続可能な海洋経済の中心地へと発展させることを目標としています。これは、地域内外をつなぐ観光・サービス産業の発展、経済特区や沿岸都市の開発と連携した深水港や国際級クルーズ船の建設への投資、そして国内主要物流拠点の一つとなること、ハイテクで効率的かつ持続可能な沿岸・沖合養殖業の開発、そして水産物の付加価値創造に向けた深加工・収穫後保存における科学技術とイノベーションの活用を基盤としています。

*2025年3月にハロン市で開催された海洋・沿岸資源会計の促進に関するワークショップの様子。*

しかし、これを実現するには、クアンニン省の海洋資源に関する綿密な調査、編纂、構造化されたデータセットが不可欠です。これは、あらゆるレベルの管理において、投資資源の配分、潜在力と強みに基づいた投資の方向付け、そして実施段階における資源の有効性評価を行うための重要な基盤となります。

農業環境局のグエン・ニュー・ハン副局長は、「現在、クアンニン省はベトナム農業環境戦略政策研究所および世界資源会計フォーラムと連携し、クアンニン省における海洋資源会計の研究開発と実施に取り組んでいます。私たちは、海洋資源会計を将来の経済発展戦略に組み込むことが非常に重要だと認識しています。早期にアクセスし、実践に移すことができれば、物理的資源、海洋環境の質、海洋開発活動の経済的価値、炭素隔離、沿岸保護、気候調整といった海洋生態系サービスに関する詳細な測定と、具体的で多次元のデータシステムの構築に大きな意義を持つでしょう。…そこから、各機能機関が配分すべき資源を正確に評価し、持続可能な海洋経済発展戦略を決定するのに役立つでしょう」と述べました。

出典: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/170889/de-phat-trien-ben-vung-kinh-te-bien