3月8日午前、党中央委員会委員、国会常務委員会委員、科学技術委員会委員長のレ・クアン・フイ同志率いる第15期国会監視団第4号は、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトフェーズ1の構成プロジェクト3の実施状況の調査を実施しました。
代表団には、省党委員会副書記、省人民委員会委員長のファム・ゴック・ギ氏、コンポーネント・プロジェクト3の関連部門、支部、ユニット、投資家の代表者が同行しました。
監視代表団は、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトフェーズ1のコンポーネントプロジェクト3の実施に関する報告を聴取しました。
省交通建設・農村開発プロジェクト管理委員会の副委員長であり、コンポーネントプロジェクト3の投資家でもあるファン・スアン・バッハ氏は、作業代表団に報告し、コンポーネントプロジェクト3は全長48.09kmで、エアカー郡、クロンパック郡、クークイン郡の3郡を通過し、総投資額は6兆1650億ドンを超えると述べた。路線上には、5つの高低差のあるインターチェンジ、28の橋梁工事、24の鉄筋コンクリート地下道が計画されている。
現在までに、本プロジェクトは約46kmの土地を引き渡し済み（95.41%に達しています）。建設に関しては、プロジェクトは3つのパッケージに分かれており、現在、請負業者は数百人の職員、技術者、労働者、そして数百台の機械設備を動員してプロジェクトの各項目の建設に取り組んでいます。
しかし、プロジェクトの実施過程においては、依然としていくつかの問題や困難が存在します。例えば、2013年土地法第62条第3項d号の規定および関係省庁のガイドラインによれば、建設資材鉱山における用地確保は通常、請負者と土地使用者との間の合意メカニズムに基づいて実施されます。しかし、実際には、資材鉱山開発のための土地に対する補償および支援の交渉作業は多くの困難に直面しています。さらに、譲渡価格、土地使用権リース、作物補償など、具体的なメカニズムに従って付与された鉱山における資材価格を決定するためのガイドラインは現在存在しません。
各部隊はクロン・パック地区を通じてコンポーネント・プロジェクト3セクションの建設を実施しています。
上記の困難を解決するため、ダクラク省は、監督代表団が鉱山の資材価格の決定について政府および関連省庁・部署に指導を求めることを勧告する。また、政府が、国家の重要プロジェクトに使われる共通建設資材鉱山に関して、土地法で定められた手続きに従い、地方自治体が土地の回収、補償計画の作成・承認、敷地の整地を行うことを許可する決議を検討し、国会に提出することを勧告する。さらに、プロジェクトに供給する共通建設資材用の鉱物を採掘するための具体的なメカニズムの実施に関する指示を速やかに発行することを勧告する。
プロジェクト視察後、党中央委員会委員、国会常務委員会委員、科学技術委員会委員長であるレ・クアン・フイ同志は、ダクラク省の政治体制が用地取得とプロジェクト実施において積極的に関与したことを高く評価し、高く評価しました。同省からの提言については、代表団はこれを承認し、国会に提出するとともに、政府、各省庁、各部局に検討と解決策を要請し、カインホア・バンメトート高速道路プロジェクト第1期第3コンポーネントプロジェクトの実施を加速させると述べました。
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