モデルカーのユニークな「ライブラリ」。

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それぞれの車は友達

トゥアン・アンと私が共にプラモデル収集に情熱を注ぐようになったのは、彼がフランスで250台の車を収集したことに端を発します。故郷フエ市（トゥアティエン＝フエ省）では、すでに約1,000台という膨大なコレクションを誇っていました。6年前、彼が初めてフランスに留学した際、15台のプラモデルを持参しました。

「今ではその数は250台にまで増えました。フランスには多くのフリーマーケットがあり、そこではプラモデルが売られていることが多いんです。そこでは状態の良い車をとても安く手に入れることができます。また、ヨーロッパ旅行や自動車展示会、博物館を訪れた際に、お土産としてプラモデルを買うこともよくあります」とトゥアン・アンさんは語った。

トゥアン・アンさんは生まれたときから初めてプラモデルを手にしていましたが、プラモデルを集めて遊ぶことへの本当の情熱は2008年に始まりました。当時、両親は息子の熱意に気づき、良い成績を取るたびにプラモデルを褒美としてあげていました。この趣味を始めた当初から、トゥアン・アンさんはブランドと、ブランドと実際の車との関連性に基づいて車を分類していました。スケールは様々ですが、最も一般的なのは1/64、1/43、1/18、1/12で、ハイエンド（BBR、MRなどのブランド）、ミッドレンジ（Kyosho、Autoartなどのブランド）、エントリーレベル（Welly、Buragoなどのブランド）の3つのセグメントに分けられます。モデルが大きく高級であるほど、より詳細で洗練されています。

プラモデル収集への情熱に駆られたトゥアン・アンさんは、今では本物のオペル・アストラを所有しています。

「模型車のボディは通常、金属かプラスチックで作られています。さらに、可動式と静圧式の2種類に分けられます。可動式はプレイヤーがパーツを分解・組み立てられるタイプで、静圧式は分解できず、主に展示用です」とトゥアン・アン氏は述べた。

「車を単なる物だと思ったことはありません。私にとって、車はペットであり、友達のようなものです。だから、新しい車を買うたびに、所有感に加えて、まるで新しい友達ができたような、とても幸せな気持ちになります」と彼は語った。

トゥアン・アンさんは、ほとんどすべての車に思い出があるので、最も誇りに思う車を1台選ぶのは難しいと言います。しかし、「物語のある」車を挙げるとすれば、2台のプジョー106でしょう。かなり傷んでいるように見えますが、その裏には特別な物語があります。トゥアン・アンさんが遊びに夢中で勉強を怠っていた時、母親が怒って2台を投げて壊してしまったのです。それ以来、アンさんは自分の情熱を追求するには、まず一生懸命勉強しなければならないことを常に心に留めています。

図書館は思い出を保存します。

トゥアン・アンは、お気に入りの車を探し求め、手に入れてきた道のりを振り返る中で、2年間かけて調べ、お金を貯めてホットウィールのランボルギーニ・ムルシエラゴSVを購入したことを最も鮮明に覚えています。その大きさは指2本分ほどです。これは非常に希少な車の一つで、コレクター市場では非常に高い価値を持っています。

「私のコレクションの中で最も高価な車は、1/18スケールのパガーニ・ウアイラで、購入時の価格は600万ドンでした。逆に、今まで買った中で最も安い車は、1/64スケールのパガーニ・ゾンダです。フランスのフリーマーケットで約2万ドンで買いました」とトゥアン・アンさんは語りました。

彼は、すべてのモデルカー愛好家は車への情熱を持ち、おそらくプロトタイプカーを実際に所有することを夢見ているだろうと語った。2009年、彼は雑誌でヨーロッパでのみ販売されていたオペル・アストラのモデルを見た。当時、その車のモデルを製造しているメーカーはなく、それは単なる夢だった。…2021年、彼は子供の頃からの夢を叶えた。1/43スケールのオペル・アストラのモデルと実車を所有するという夢だ。

ランボルギーニ・ムルシエラゴSV *（左）*とケーニグセグ・アゲーラR *（右）* 。どちらも1/64スケールで、ホットウィールの中でも非常に希少なモデルです。

「フランスでは、1/18や1/64スケールのプラモデルは、私がめったに集めない1/43スケールほど一般的ではありません。ですから、ここに来てから、このスケールのプラモデルを少しずつ集めるようになりました。大型プラモデルの精巧さを持ちながら、サイズが小さいので持ち運びやディスプレイがしやすい、バランスの取れたプラモデルです」と彼は語った。

トゥアン・アンは子供の頃から、どこへ行くにも必ず少なくとも1台のミニカーを持ち歩いていました。彼は今でもこの習慣を守り、それぞれのミニカーを幸運のお守りと考えています。車への情熱は、彼の学業にも大きな影響を与えています。フエで経済学を学んだ後、フランスでインターフェースデザインを専門とするグラフィックデザインの修士号を取得するまで、彼は自動車関連のプロジェクトを数多く手がけてきました。特に、グラフィックデザインの最終学年には、ブガッティ・シロンのステアリングホイール裏のインストルメントパネルのデザインに取り組みました。「どんな仕事をしていても、常に車への情熱を持ち続けたいと思っています。それが私が追求したいユニークな点でもあります」とトゥアン・アンは語りました。

トゥアン・アンにとって、モデルカー収集の醍醐味は、自分が購入する車を理解し、その歴史や自動車業界との繋がりを知ることです。彼のコレクションの重要な要素は、特定の車を見ると思い出が蘇ることです。つまり、コレクションは彼自身の思い出だけでなく、両親の思い出も詰まった図書館でもあるのです。「それが私がずっと達成したいと思っていた究極の目標です」とトゥアン・アンは言います。 （続く）

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出典: https://thanhnien.vn/thu-vui-suu-tam-do-doc-la-doc-dao-thu-vien-mo-hinh-o-to-185240730222720255.htm