運輸省（MOT）は、ビエンホア空港の計画製品に関して同省を後援するという地方自治体の提案に関して、ドンナイ省人民委員会に回答文書を送付した。
同省は、ビエンホア軍用空港が国家空港計画に含まれ、軍民両用空港として整備されることを表明した。限られた資金の中で計画の効果的な実施を確保するため、 運輸省はドンナイ省人民委員会が2021年から2030年までのビエンホア空港詳細計画書（2050年までのビジョン）の作成を支援する方針を支持している。
ビエンホア軍用空港は、今後数年間でより多くの民間航空の運航を可能にするために投資と改修を行う予定です。
しかし、運輸省は、地方自治体の計画文書は規定された空港管理と開発の原則に準拠する必要があり、ビエンホア空港への投資と開発の形態に結び付けられないことを保証し、運輸省が計画費用を償還する必要はないと指摘した。
運輸省は民間航空局に対し、ドンナイ省人民委員会および関連機関・部署を指導し、緊密に連携して計画の策定と完成を図り、計画文書を受理して審査し、規則に従って承認手続きを行うよう指示した。
10月末、ドンナイ省人民委員会は、次のステップを実行するための基礎として、ビエンホア空港の詳細な計画製品への資金援助を要請する文書を運輸省に送った。
地元はビエンホア空港の詳細な計画を策定し、規定に従って省庁に審査・承認を求め、関係機関に引き渡して受入れ、管理、利用にあたらせることを約束します。ビエンホア空港を軍事・商業の複合利用として早期に活用することは極めて重要であり、省の社会経済発展にとって素晴らしい条件を整えます。
そのため、ビエンホア空港を民間共同利用空港とするために、ドンナイ省人民委員会は、2023年から2025年までの民間開発ロードマップに沿って、詳細な計画を早急に完了させたいと考えている。
2021年から2030年までの国家空港システム開発マスタープラン（2050年までのビジョン）によると、ビエンホア軍用空港は軍民共用空港となる予定です。軍民共用空港として運用されるビエンホア空港は、2030年までに年間500万人、2050年までに年間1,000万人の旅客輸送能力を備える予定です。
（出典：ティエン・フォン）
[広告2]
ソース
コメント (0)