資格のある請負業者を交換する
ゲアン省、ハティン省、 クアンビン省、クアンチ省の総合開発のための基礎インフラプロジェクト（BIIG2）の一環として、東西経済回廊とクアンチ南東部経済特区を結ぶフンヴオン道路プロジェクトは、全長約4.2kmで、フンヴオン道路とDH.48支線の2つのルートで構成されています。本プロジェクトは計画投資局が投資し、実施は省建設投資プロジェクト管理委員会（PMU）に委託されています。
乾燥した天候を利用し、マンリン建設会社は道路暗渠の基礎工事を開始しました - 写真: LT
契約によると、本プロジェクトはアジア建設投資公社（Asia Construction Investment Corporation HPP）と東道グループ合弁会社（Dong Do Group Joint Stock Company）の合弁会社によって2021年11月に着工され、契約完了期限を2024年5月30日に調整した後、2023年8月に完了する予定でした。しかし、長年にわたる建設の遅延は、地域住民の生活と生産に重大な影響を及ぼしてきました。進捗の遅れにより、投資家は契約延長期間である2025年9月30日までに進捗を加速させるため、この請負業者との協力を中止し、適切な代替ユニットの調達を中止しました。
省建設投資プロジェクト管理委員会のヴォー・フォン・ルアン副委員長は、このプロジェクトは地域間の連携を強化し、省全体、特にチュウフォン郡の社会経済開発の余地を拡大する上で重要なプロジェクトであると述べた。そのため、幾度となく督促文書や警告文書を送付したにもかかわらず、プロジェクトの実施が進展しなかったため、ア・ドン水力発電所建設投資グループ株式会社およびドン・ド・グループ株式会社のコンソーシアムである請負業者との契約を解除せざるを得なかった。
同時に、関係部署と緊密に連携し、プロジェクトの実際の工事量を確認・確定し、契約を締結しました。施工図の設計を見直し・調整し、新たな入札パッケージの見積りを更新して省人民委員会に報告し、新たな入札パッケージの作成承認を申請して、適格な請負業者を選定し、プロジェクトの継続施工を委託しました。その結果、マンリン建設株式会社、タンアン株式会社、 クアンチ総合建設株式会社の3社によるコンソーシアムが選定されました。
ルアン氏によると、プロジェクトは2025年第3四半期末までに完了する必要があるため、建設に残された時間はあまりなく、投資家、地方当局、請負業者は、プロジェクトの残りの項目の建設に集中するために、現場の整地に関連する問題の解決、機械および人的資源の動員にさらに力を入れなければならないという。
残り200メートルをクリアする決意
チエウフォン郡土地基金開発・産業クラスターのプロジェクト管理委員会からの情報によると、東西経済回廊とチエウアイ村を経由するクアンチ経済特区南東部を結ぶフンヴォン道路プロジェクトでは、457世帯と個人が土地収用の影響を受けている。これまでに、フンヴォン道路幹線では363/365世帯に支援金が支払われ、まだ2件が残っている。また、支線DH.48では、延長200メートルの補償計画に同意していない世帯が5世帯ある。
特に、フン・ヴオン幹線道路沿いには、チュウ・ザン村フオック・ミー村の古墳が今も残っており、専門機関による査定を経て1億2,720万ドン以上の補償金が支払われている。しかし、動員手続きの過程でフオック・ミー村の氏族はこれに同意しず、追加の財政支援を要請した。
さらに、路線起点においては、ある世帯が自宅への影響を避けるよう設計変更を要請しているため、用地取得手続きが難航している。DH.48支線では、補償価格の低さ、復旧後の残地の用途変更（森林地から宅地へ）、住民用土地使用権証書の発行に関する要望などが未解決のため、取得できないケースが5件ある。
クアンチ紙の記者に対し、チュウフォン郡土地基金開発・産業クラスターのプロジェクト管理委員会副委員長、グエン・ヴァン・ヴィエット氏は、フンヴォン幹線道路沿いのチュウザンコミューン、フオック・ミー村の墓地について、省投資建設プロジェクト管理委員会と積極的に連携し、住民への計画への同意と支援金受給に向けた広報活動を継続していると述べた。ルートの起点に位置する世帯については、コンサルティングチームが計画を検証・調整した後、地方政府と連携し、世帯と調整案への合意形成に向けて取り組む予定だ。
DH.48支線の用地収用計画に同意していない5件については、引き続き地元に対し、広報活動を強化し、各世帯が金銭の受け取りと用地の引き渡しを受け入れるよう働きかけるよう要請しています。もし同意しない世帯があれば、当局は書類を作成し、各レベルに対し、規定に従って建設保護と執行を実施するよう指導し、2025年4月の用地収用完了を目指します。
2025年8月末までにフン・ヴオン幹線道路を完成させるための緊急工事
マイン・リン建設株式会社の取締役チュオン・スアン・ドゥック氏は、同部署は、既存のフン・ヴオン道路と交差するキロ0+00の起点から、DT.579ルートと交差するキロ2+150.6の終点まで、約2.1キロの長さのフン・ヴオン道路の建設を担当していると語った。
マイン・リン建設株式会社は、チエウ・アイ村を通るフン・ヴオン幹線道路の緊急建設に機械と人材を集中させている - 写真：レ・チュオン
同社は、このプロジェクトを省の重要プロジェクトと位置付け、人々の移動、通信、貿易に速やかに役立てるべく、入札に勝利し工事を再開した後、100台以上の車両、機械、そして100名以上の役員、技術者、作業員を緊急に建設現場に集結させています。現在、作業部は型枠の掘削、高さの低減、地盤の充填、台座、橋床、暗渠の設置などに注力しています。
「現在の難題は、ルート上にまだ約50メートルの未搬入地があり、天候が頻繁に雨に見舞われるため、工事を中断せざるを得ないことです。天候が晴れた日には、作業員を3つの建設チームに分け、路盤層を完成させて砂利敷き、横断道路暗渠工事を行い、ケスー橋の杭打ち工事を継続し、仮設交通用の公道も建設します…」
「今年8月末までにフン・ヴオン幹線道路を完成させる決意で、投資家と地方当局が速やかに問題を解決し、残りの敷地をプロジェクト請負業者にすぐに引き渡すことを期待します」とドゥック氏は提案した。
省建設投資プロジェクト管理委員会のヴォー・フォン・ルアン副委員長は、プロジェクトの重要性と、プロジェクトの早期完了を求める人々の願いを認識し、委員会は努力を重ね、部門、支部、地方と緊急に調整し、障害や問題を取り除き、すぐに現場全体を建設部隊に引き渡すことに集中していると語った。
レ・チュオン
出典: https://baoquangtri.vn/go-vuong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-duong-hung-vuong-192484.htm
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