首相はABSプロジェクトの起工式に祝花を贈った。
このプロジェクトは、ハノイ解放71周年（1954年10月10日～2025年10月10日）を記念し、第18回ハノイ市党大会および第14回全国党大会開催を見据えた特別な意義を持つものです。 首相は、プロジェクトの起工式に祝花を贈呈しました。
都市化と地域間の連携を促進するための主要プロジェクト。
起工式でハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、チャンフンダオ橋プロジェクトは2つの部分プロジェクトで構成され、総投資額は約16兆ドンであると述べた。起点はチャンフンダオ通り、チャン・タン・トン通り、レ・タン・トン通りの交差点（ハイバーチュン区）、終点はグエンソン通り（ロンビエン区およびボーデ区）に接続し、全長は約4.18キロメートルとなる。
主橋は全長870m、6径間2区間で構成され、無限大を象徴する鋼製アーチ構造を採用しています。これは、首都の革新と持続可能な発展の精神を象徴するイメージです。両側に架かる2本のアプローチ橋は全長1.1kmを超え、プレストレスト鉄筋コンクリート箱桁構造です。ルートには紅河右岸、紅河左岸コーリン、そしてグエンソン通りの3つの主要な交差点があり、都市幹線道路の技術基準を満たすとともに、景観、採光、緑地との調和を考慮した設計となっています。
このプロジェクトは2027年に完了する予定です。
ハノイ市人民委員会副委員長は、チャンフンダオ橋が紅河両岸地域の都市化プロセスの強力な推進力となり、チュオンズオン橋とビントゥイ橋の渋滞緩和、東部の都市開発空間の拡大、ハノイと東部・東北各省との地域間連携強化に貢献すると強調した。また、このプロジェクトは人口分散政策の実施基盤を構築し、都心部の交通圧力を緩和し、2025年にGDP成長率8%以上を達成するという目標達成に貢献するだろう。
「ハノイ市は、プロジェクトがスムーズに実施される上で重要な要素となった、党中央委員会、政府、国防省、その他の省庁や機関の配慮と指導、そして首都の人々の合意と支援に心から感謝します」とドゥオン・ドゥック・トゥアン氏は語った。
また、同氏は、各省庁、機関、地方自治体、請負業者に対し、プロジェクトをできるだけ早く稼働させるために「最大限の資源、人材、設備を投入し、科学的、安全、高品質、美観に優れ、かつタイムリーな建設を確実に行う」よう要請した。
政府はハノイと協力して首都のインフラの完成に取り組んでいる。
マイ・ヴァン・チン副首相は、着工命令を出し、チャンフンダオ橋プロジェクトの実施は、インフラにおける3つの戦略的躍進のうちの1つを実行するというハノイの決意を示すものであり、第13回党大会で打ち出された同期的で近代的なインフラを開発するという政策を具体化するものであると断言した。
同氏は、近年、党、国会、政府が高速道路、港、空港、都市鉄道から首都の主要プロジェクトに至るまで、国家の交通インフラシステムの開発に資源を集中させ、経済、都市部、観光、サービス、産業の新たな発展の機会を切り開いていると述べた。
「チャンフンダオ橋は重要な交通プロジェクトであるだけでなく、象徴的な価値も持ち、ハノイの建築景観の美化に貢献し、将来的には首都の観光名所となるだろう」と副首相は強調した。
副首相は、ハノイ当局と関係部署の努力を称賛し、達成された成果はインフラ投資における地方分権と委任メカニズムの有効性を証明するものだと述べた。また、土地の整地、資材の調達、複雑な気象条件における建設条件など、依然として多くの課題が残っており、あらゆるレベル、セクター、そして請負業者間の断固たるリーダーシップと緊密な連携が必要であると指摘した。
「政府はプロジェクトを常に支援し、綿密に監督することで、品質、安全性、効率性を保ちながら予定通りに完成させ、千年の歴史を持つ首都の新たなシンボルを作り出すつもりだ」とマイ・ヴァン・チン副首相は断言した。
レッド川沿いの新しいランドマーク。
長寿、つながり、持続可能な開発を表す「無限」のシンボルを持つチャンフンダオ橋は、ハノイの新たな建築、文化、交通のハイライトとなり、未来に向けた旅の中で、文明的で近代的で個性的な首都を建設するという目標の実現に貢献することが期待されています。
出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-bieu-tuong-moi-noi-doi-bo-song-hong-20251009152206797.htm
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