| タンビン工業団地には包括的なインフラが投資されています。 |
連結性と持続可能な開発への鍵。
ハノイから約70kmに位置するタイグエン省は、地理的優位性を活かし、交通インフラへの投資を優先しています。前任期中、同省は26の主要プロジェクトに9兆1,720億ドン以上を配分し、うち17件は完成が見込まれています。これらのプロジェクトには、約160kmの道路の新設・改修と2,200kmを超える地方道路が含まれており、遠隔地の結節と農村景観の変革に貢献しています。また、 バクカン省(旧称:バクカン)も12のプロジェクトに5兆7,700億ドンを配分し、110kmを超える省道の改修・拡張を行い、交通網を段階的に整備しています。
ハノイ・タイグエン高速道路、国道3号線、国道37号線、環状V号線(タイグエンを通る区間)など、多くの主要ルートが改良・拡張され、北部の各省や経済中心地との接続が強化されました。
特に、5兆7,500億ドンを投じたチョーモイ・バッカン高速道路は、タイグエン・チョーモイ高速道路やバッカン・カオバン高速道路と連結され、 ハノイまでの移動時間を短縮し、北部中部および山岳地帯の発展に弾みをつけている。
ホーチミン高速道路プロジェクト、特にタイグエンを通過するチョーチュー-トゥエンクアン区間は加速しており、南北を結ぶ重要な動脈として考えられており、交通、観光、文化交流の推進力となっている。
ディンホア村のグエン・ミン・トゥ書記長は、「この道路は連絡動脈として機能し、村のインフラの完成に貢献し、農林産物の取引と消費の機会を広げ、道路両側の産業集積と住宅地の計画にも貢献する」と強調した。
統合されたインフラストラクチャの構築は、技術的な要件であるだけでなく、持続可能な開発のための戦略的な柱でもあります。
タイグエン省は、省の計画と整合させるために、積極的に総合計画、ゾーニング計画、地区レベルの地域計画を検討・調整し、それによって近代的な都市部、ダイナミックな工業地帯の形成の基盤を築き、総合的な社会経済発展を促進してきました。
並行して、合併前にタイグエン省は総面積4,245ヘクタールの工業団地11カ所と情報技術産業集積地1カ所を計画しており、そのうち5カ所が稼働中である。産業集積地に関しては、省全体で2,060ヘクタールに及ぶ41カ所の産業集積地を計画し、そのうち861ヘクタールを超える17カ所の産業集積地を整備した。バクカン省は9カ所の産業集積地を計画し、358ヘクタールの面積に11カ所の産業集積地を整備し、生産空間の拡大と経済の多様化に貢献している。
東星ビナ株式会社(韓国)の営業・輸出入部門責任者、イ・スンホ氏は次のように述べています。「ベトナム進出にあたり、多くの候補地を検討しましたが、タイグエンは優れたインフラ、安定した労働力、そして熱心なサポート体制が際立っていました。長期的な生産展開には理想的な場所です。」
未来を支えるデジタルプラットフォームと人材。
| 請負業者はホーチミン高速道路プロジェクト、特にタイグエン省を通過するチョーチュー-トゥエンクアン区間の建設進捗を加速させている。 |
インフラは道路や工場だけでなく、情報システム、教育、医療など、持続可能な開発の重要な柱を網羅しています。タイグエン省はデジタル変革において際立っており、あらゆるレベルの行政機関の90%以上が、教育、医療、農業を管理するためのソフトウェアに加え、スマートオペレーティングプラットフォームを導入しています。これにより、経営効率の向上と国民へのサービス向上に貢献しています。
教育分野において、タイグエン大学は研修の質の向上に継続的に投資し、ベトナム北部中部および山岳地帯における主要な研修センターとしての地位を維持しています。現在、タイグエン大学は6万人以上の学生を教育しており、デジタル大学を目指し、企業や国際的なパートナーとの連携を強化し、研修と科学研究の質の向上に努めています。
タイグエン省の医療インフラは、重要な三次医療施設であるタイグエン中央病院のハイテク機器導入、A・B病院システムの改修、そして草の根医療ネットワークの整備などにより近代化が進んでいます。省レベルで医療を受けている人の割合は85%を超え、医療サービスの質が向上し、地域社会の医療ニーズへの対応が強化されています。
さらに、デジタルインフラへの多額の投資が行われ、村落部落の100%にカバー範囲が拡大しました。タイグエン省は、2021年と2022年のデジタル変革において、63省市中8位を堅持しました。また、デジタル経済による付加価値がGRDPに占める割合も全国3位で、2023年には34.1%、2024年には35.5%に達しました。
タイグエン省の総合的な発展を促進する上で、インフラへの計画的かつ協調的な投資は不可欠な要素となりつつあります。明確かつ果断な戦略の下、同省は北部における近代的で持続可能な経済・産業の中心地となるための道を着実に歩み、将来の繁栄に向けた確固たる基盤を築いています。
交通インフラは発展をつなぐバックボーンです。
|
出典: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202508/ha-tang-dong-bo-tao-don-bay-cho-su-phat-trien-9d37db2/






コメント (0)