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交通インフラは持続可能な成長の重要な原動力である

交通インフラは、ラムドン省と国内外の主要経済拠点を結ぶ上で重要な役割を果たします。この点を明確に認識し、ラムドン省は2025年から2030年にかけて、道路、鉄道、航空、水路における一連の大規模交通プロジェクトの実施を目指しています。これらのプロジェクトは、2025年から2030年、そしてそれ以降の持続可能な経済発展に向けた生産促進と投資誘致の重要な原動力となることが期待されます。

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng23/10/2025

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ハイウェイ20号線の一部

一連の交通インフラで潜在能力を「解き放つ」

ラムドン省は、省内と主要経済圏を結ぶ「バックボーン」となる複合輸送システムの構築に投資資源を集中させています。特に道路は、その主力であり、突破口となると認識されています。省全体の道路総延長は2万キロメートルを超えていますが、高速道路は約180キロメートル、国道は10本で、総延長は約1,500キロメートルにとどまっています。開発ニーズを満たすには、道路の改修と新設が極めて急務となっています。

そのため、ラムドン省は投資・建設中の路線の完成を継続的に推進するとともに、2026年から2030年にかけての中期公共投資資金を多くの新規交通プロジェクトに配分する計画です。特に、タンフー-リエンクオン間、ニャチャン-リエンクオン間、リエンクオン-バンメトート間、ジャーギア-バオロック-ファンティエット間といった主要高速道路プロジェクトへの投資誘致手続きを進めています。これらの高速道路は、 ラムドン省と南東部各省、中南部沿岸地域、中部高原地帯を結ぶ交通の「バックボーン」となることが期待されています。

さらに、国道20号線、27号線、28号線、郡間道路、ダイナミックロード、そして都市部の一部道路の改良も優先的に実施され、交通の「血管」を整備し、物資輸送と人の移動に好ましい環境を整備します。また、高速道路と高速鉄道から旧ファンティエット市中心部への接続道路も整備されます。

1930年代から続く歴史の重みを色濃く残す、ユニークなプロジェクトであるタップチャム・ダラット鉄道は、長らく中断されていました。現在、ラムドン省は、この鉄道を「復活」させるための投資を呼びかけています。これは、この鉄道をユニークな観光商品に変えるだけでなく、ラムヴィエン高原と南北鉄道を結ぶ新たな鉄道を建設するという野心的な構想を描いています。

さらに、省南東部を通過する国営高速鉄道についても、用地引渡し関連作業を緊急に進めており、鉄道建設の早期実現に貢献しています。この路線が完成すれば、ラムドン省と他省を結び、経済発展と観光を促進する上で重要な役割を果たすでしょう。

ラムドン省の重要な航空玄関口であるリエンクオン空港は、4Eクラスの国際空港への改修が具体的に計画されています。このプロジェクトは、ラムドン省と国内外の主要都市との接続性を向上させるだけでなく、投資誘致と観光開発の拡大に有利な条件を創出します。省は、このプロジェクトを最も効果的に実施できるよう調整を進めています。さらに、ファンティエット空港関連プロジェクトへの投資を呼びかけ、早期の運用開始を図ることで、リエンクオン空港の負荷軽減に貢献するとともに、ラムドン省を訪れる観光客の選択肢を増やすことにもつながります。

多様な資本源の動員

高速道路、国道、省道、そしてその他の航空、鉄道、水路輸送網の整備により、ラムドン省は他省との連携を強化し、活力と競争力のある経済圏を創出します。これにより、投資誘致、市場拡大、産業・サービス産業の発展が促進されます。

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今後、いくつかの高速道路の建設が着工・完成する予定です。

ラムドン省は、主要プロジェクトに加え、農村交通インフラの整備にも力を入れており、すべてのコミューンに堅牢な道路を確保することで、遠隔地の人々の生活向上に貢献し、農業経済発展に好ましい条件を整えています。さらに、人々が医療、教育、文化サービスに容易にアクセスできるよう支援しています。

この交通インフラ開発計画には多額の投資と多大な努力が必要です。ラムドン省は強い決意を持って投資促進活動を段階的に組織化し、国家予算、ODA資本、FDI資本、社会化資本など多様な資金源を動員してプロジェクトを実施しています。

ラムドン省は多大な努力と決意により、かなり発展した省となり、中部高原地域および全国の経済、文化、観光の中心地になるという夢を徐々に実現しつつある。

出典: https://baolamdong.vn/ha-tang-giao-thong-dong-luc-quan-trong-cho-tang-truong-ben-vung-397439.html


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