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交通インフラは持続可能な成長の重要な原動力である

交通インフラは、ラムドン省と国内外の主要経済拠点を結ぶ上で重要な役割を果たします。この点を明確に認識し、ラムドン省は2025年から2030年にかけて、道路、鉄道、航空、水路における一連の大規模交通プロジェクトの実施を目指しています。これらのプロジェクトは、2025年から2030年、そしてそれ以降の持続可能な経済発展に向けた生産促進と投資誘致の重要な原動力となることが期待されます。

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng23/10/2025

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国道20号線の一部

一連の交通インフラプロジェクトを通じて潜在能力を「解き放つ」。

ラムドン省は、省内と主要経済地域を結ぶ「バックボーン」となる複合輸送システムの構築に投資資源を集中させています。道路輸送は、その主要な推進力であり、重要な突破口となると認識されています。省内には2万キロメートルを超える道路がありますが、そのうち高速道路は約180キロメートル、国道は10本で総延長は約1,500キロメートルに過ぎません。開発ニーズを満たすためには、道路網の改修と新設が極めて急務となっています。

そのため、ラムドン省は進行中の投資・建設プロジェクトの完工促進を継続するとともに、2026年から2030年にかけての中期公共投資資金を多くの新規交通プロジェクトに配分する計画です。特に、タンフー-リエンクオン間、ニャチャン-リエンクオン間、リエンクオン-バンメトート間、ジャーギア-バオロック-ファンティエット間といった主要高速道路プロジェクトは、投資誘致を目的としてラムドン省が迅速に進めているところです。これらの高速道路は、 ラムドン省と南東部、中南部沿岸、中部高原の各省を結ぶ交通の「バックボーン」となることが期待されています。

さらに、国道20号線、27号線、28号線、郡間道路、主要交通路、そして都市部の一部道路の改修を優先的に進め、交通の「動脈」を開拓し、物資輸送と人の移動に良好な環境を整備します。また、高速道路と高速鉄道からファンティエット旧市街中心部への接続道路も整備します。

1930年代からの歴史が深く刻まれたユニークな構造を持つタップチャム・ダラット鉄道は、長らく運行停止状態が続いています。現在、ラムドン省は、この鉄道を「復活」させるための投資を呼びかけています。これは、この鉄道をユニークな観光商品へと変貌させるだけでなく、ラムヴィエン高原地域と南北鉄道を結ぶ新たな鉄道路線を建設するという野望を実現するためです。

さらに、省南東部を通過する国鉄高速鉄道も用地引渡し工事を緊急に進めており、鉄道建設の早期実現に貢献しています。完成すれば、この路線はラムドン省と他省を結ぶ上で重要な役割を果たすことになり、経済発展と観光発展の促進につながるでしょう。

ラムドン省にとって重要な空の玄関口であるリエンクオン空港は、4Eクラスの国際空港への改修が計画されています。このプロジェクトは、ラムドン省と国内外の主要都市との接続性を向上させるだけでなく、投資誘致と観光開発を促進するものです。省は、このプロジェクトの効果的な実施に向けて調整を進めています。さらに、ファンティエット空港関連プロジェクトへの投資を誘致し、早期の運用開始を実現することで、リエンクオン空港の混雑緩和に寄与し、ラムドン省を訪れる観光客にとってより多様な選択肢を提供することが期待されます。

多様な資本源の動員

高速道路、国道、省道、そして様々な航空、鉄道、水上交通手段の整備により、ラムドン省は他省との連携を強化し、活力と競争力のある経済圏を形成します。これにより、投資誘致、市場拡大、産業とサービスの発展が促進されます。

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今後、いくつかの高速道路の建設が着工・完成する予定です。

ラムドン省は、主要プロジェクトに加え、農村交通インフラの整備にも力を入れており、すべてのコミューンに舗装道路を整備することで、遠隔地の人々の生活向上と農業経済の発展に有利な条件の創出に貢献しています。さらに、人々が医療、教育、文化サービスに容易にアクセスできるよう支援しています。

この交通インフラ開発計画には、多額の投資と多大な労力が必要です。ラムドン省は強い決意を持って、国家予算、ODA、外国直接投資(FDI)、社会資本など多様な資金源を動員し、プロジェクトの実施に向けて投資促進活動を段階的に組織しています。

ラムドン省は多大な努力と決意により、比較的発展した省となり、中部高原地域および全国の経済、文化、観光の中心地になるという夢を徐々に実現しつつある。

出典: https://baolamdong.vn/ha-tang-giao-thong-dong-luc-quan-trong-cho-tang-truong-ben-vung-397439.html


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