チタントンネルが修復され、南北鉄道が開通

チタントンネルの土砂崩れ事故は今日の午後（5月31日）に解決し、この地域を通る南北鉄道が開通し、列車は通常通り運行しています。

ベトナム鉄道総公社は、5月31日午後0時20分、チタントンネル（トゥイホア、 フーイエン）で発生した土砂崩れが復旧したと発表した。ASY22貨物列車は23両（939トン）の車両を牽引し、トンネルを無事通過した。

貨物列車に先立ち、建設船が11時45分にトンネルを通過し、技術審査と荷重試験を完了した。

チタントンネルの土砂崩れ事故は解決し、最初の貨物列車がトンネルを無事通過した。

こうして、チタン鉄道トンネルでの土砂崩れ事故による10日間の運行中断の後、本日正午から、すべての列車が時速5kmでチタントンネルを通過できるようになりました。午後2時30分頃、約200人の乗客を乗せたSE9列車がトンネルを通過する最初の旅客列車となる予定です。これに先立ち、5月21日、チタントンネル補強工事（ ハノイ・ホーチミン市鉄道線の1168+700キロ地点）中に、北側トンネル入口から約160メートルの地点で土砂崩れが発生しました。この事故により、土砂や岩がトンネルの幅いっぱいに堆積し、ラハイ駅（フーイエン省ドンスアン区）とチタン駅（フーイエン省トゥイアン区）間の鉄道区間が閉鎖を余儀なくされました。事故後、ベトナム鉄道総公司は、フーカイン鉄道運営部、第3地方鉄道インフラ管理委員会、フーカイン鉄道株式会社に対し、人的資源と設備を動員し、投資家と請負業者を支援して事故解決にあたるよう指示しました。事故は鉄道交通に深刻な影響を与え、甚大な被害をもたらしました。輸送業務を維持し、乗客への被害と影響を最小限に抑えるため、事故発生から10日間（2024年5月21日から5月31日まで）にわたり、ベトナム鉄道総公司はラハイ駅とトゥイホア駅間で129往復の列車を運行し、36,235人の乗客を安全に輸送しました。

その前に、鉄道は建設列車の通過を許可し、技術的なトンネルを通過させ、安全な荷物のテストを行っていた。

乗り換え待ち時間中、乗客には無料の食事と飲み物が提供されます。鉄道業界は、乗客と荷送人にこの事故について定期的に情報提供と最新情報を提供しています。車内および駅での乗客サービスは適切に整備されています。しかし、この事故がダイヤに影響を与えることを懸念し、数千人の乗客が列車の切符を返却しました。ベトナム鉄道総公社の担当者は、「貨物輸送に関しては、数百本の貨物列車が途中で停車するか、出発駅で列車を待つ必要がありました。鉄道は運行の安定を図るため、一部の列車を道路で迂回させました。しかし、事故の解決に時間がかかったため、冷凍食品、食品、消費財を輸送していた多くの荷送人が注文をキャンセルし、短期的にも長期的にも大きな損害が発生しました」と述べています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-da-khac-phuc-xong-duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-192240531124643412.htm