チタントンネルが修復され、南北鉄道が開通

チタントンネルの土砂崩れ事故は今日の午後（5月31日）に解決し、この地域を通る南北鉄道が開通し、列車は通常通り運行しています。

ベトナム鉄道総公社は、5月31日午後12時20分、チタントンネル（トゥイホア、 フーイエン）の土砂崩れ事故は解決したと発表した。貨物列車ASY22は、939トンの車両23両を牽引してトンネルを無事通過した。

貨物列車に先立ち、建設船が11時45分にトンネルを通過し、技術審査と荷重試験を完了した。

チタントンネルの土砂崩れ事故は解決し、最初の貨物列車がトンネルを無事通過した。

これにより、チタン鉄道トンネルの土砂崩れによる10日間の運行中断の後、本日正午より全ての列車が時速5kmでチタントンネルを通過できるようになります。列車SE9は午後2時30分頃にトンネルを通過する最初の旅客列車になると予想されています。今日の午後、約200人の乗客が乗っていました。以前、5月21日、チタントンネル（ ハノイ-ホーチミン市鉄道の1168+700キロ地点）の建設中に、北側のトンネル入口から約160メートルのトンネル内で土砂崩れが発生した。この事故により、土砂や岩がトンネルの幅いっぱいに堆積し、ラハイ駅（フーイエン省ドンスアン郡）とチタン駅（フーイエン省トゥイアン郡）間の鉄道区間が閉鎖を余儀なくされた。事件後、ベトナム鉄道総公社はフーカイン鉄道開発支部、第3地域鉄道インフラ管理委員会、フーカイン鉄道株式会社に対し、投資家と請負業者が事件を解決できるよう人的資源と設備を動員するよう指示した。この事故により鉄道交通に深刻な混乱が生じ、大きな被害が出た。ベトナム鉄道総公社は、輸送業務を維持し、乗客への被害と影響を最小限に抑えるため、事故発生の10日間（2024年5月21日から5月31日まで）に、ラハイ駅とトゥイホア駅の間で129本の列車に乗った36,235人の乗客を自動車で安全に輸送した。

その前に、鉄道は建設列車の通過を許可し、技術的なトンネルを通過させ、安全な荷物のテストを行っていた。

乗り換えを待つ間、乗客には無料の食事と飲み物が提供されます。鉄道業界では、乗客や貨物所有者に対して、インシデント処理作業について定期的に発表および最新情報を提供しています。電車内および駅での乗客サービスの組織は思慮深いです。 しかし、この事件がダイヤに影響するのではないかとの懸念から、数千人の乗客が列車の切符を返却した。 「貨物輸送に関しては、数百本の貨物列車が途中で停車したり、出発駅で列車を待ったりする事態に陥りました。鉄道は運行を確保するために一部の列車を道路経由で迂回させました。しかし、問題解決に時間がかかったため、冷凍食品、食品、消費財を輸送していた多くの荷主が注文をキャンセルし、短期的にも長期的にも大きな損害が発生しました」とベトナム鉄道総公社の代表者は述べた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-da-khac-phuc-xong-duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-192240531124643412.htm