チタントンネルの土砂崩れは本日（5月31日）正午までに解消され、この地域を通る南北鉄道は開通し、列車は通常通り運行しています。
貨物列車に先立ち、建設船が午前11時45分にトンネルを通過し、技術審査と荷重試験を完了した。 
出典: https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-da-khac-phuc-xong-duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-192240531124643412.htmチタントンネルの土砂崩れ事故は解決し、最初の貨物列車がトンネルを無事通過した。
チタン鉄道トンネルでの土砂崩れによる10日間の運行中断を経て、本日正午から全ての列車が時速5キロでトンネルを通過できるようになりました。SE9号列車は今日の午後2時30分頃に約200人の乗客を乗せてトンネルを通過する最初の旅客列車となる見込みです。5月21日には、チタントンネル（ ハノイ・ホーチミン市鉄道線、1168+700キロ地点）の建設・補強工事中に、北側入口から約160メートルのトンネル内で土砂崩れが発生しました。この事故により、土砂や岩がトンネルを完全に埋め立て、ラハイ駅（フーイエン省ドンスアン区）とチタン駅（フーイエン省トゥイアン区）間の鉄道区間が閉鎖されました。事故後、ベトナム鉄道総公司は、フーカイン鉄道開発支部、鉄道インフラ管理第3支部、フーカイン鉄道株式会社に対し、投資家と建設請負業者による事故解決を支援するため、人員と資機材を動員するよう指示しました。この事故により、鉄道交通は深刻な混乱に陥り、甚大な被害が発生しました。輸送業務を維持し、乗客への被害と影響を最小限に抑えるため、事故発生から10日間（2024年5月21日から5月31日まで）、ベトナム鉄道総公司はラハイ駅とトゥイホア駅間で129本の列車とバスを運行し、36,235人の乗客を安全に輸送しました。これまで、この鉄道では、トンネルの保守や安全荷重試験のために建設列車の通過が許可されていました。
輸送期間中、乗客には無料の食事と飲み物が提供されました。鉄道部門は、乗客と荷主に対し、修理作業に関する最新情報を定期的に提供し、車内および駅での旅客サービスは円滑に運営されました。しかし、事故によるダイヤへの影響を懸念し、数千人の乗客が列車の切符を返却しました。ベトナム鉄道総公司の代表者は、「貨物に関しては、数百本の貨物列車が途中で停車するか、出発駅で列車を待つ必要がありました。鉄道は、運行の継続を確保するため、一部の列車を道路で迂回させました。しかし、修理期間の長期化により、冷凍食品、食品、消費財を輸送していた多くの荷主が注文をキャンセルし、短期的および長期的に大きな損失が発生しました」と述べています。
コメント (0)