電子商取引の「巨人」に対抗するベトナムの製品とソリューション

ベトナム製品はこれまで、そして現在も、そして今後も、安価な輸入品、特に越境電子商取引プラットフォームからの輸入品による圧力にさらされるだろう。

ベトナム製品は大きな競争圧力に直面している

「ベトナム人が優先的に使う」キャンペーンを実施している産業貿易部門の15周年ガラで情報が発表されました。「ベトナム製品」プログラムは最近、多くのベトナム製品愛好家を「喜ばせ」ています。15年間の粘り強い取り組みを経て、現在ではベトナムの消費者と企業の90%以上が「ベトナム製品の誇り」「ベトナム製品の真髄」と名付けられたベトナム製品識別プログラムを認識しています。また、企業の90%以上が「ベトナム製品がベトナム人を魅了する」運動を認識しており、70%以上の企業がこの運動に参加しています。

さらに、現代の流通チャネルにおける商品の85％以上を占めており、収益は小売商品国内経済部門は国内商品小売売上高全体の 85% を占めています。

これらの数字から、ベトナム製品が着実に消費者を魅了し続けていることが分かります。特に、初期のキャンペーンや愛国心といった単なる宣伝活動ではなく、品質と価格によって消費者を魅了してきたのです。1億人を超える人口を抱える国内市場という「肥沃な土壌」は、ベトナム製品が繁栄し、甘い果実を得るための「約束の地」となっています。

総統計局の報告によると、2024年の最初の10か月間で、商品小売総売上高と消費者サービス収入は、2023年の同時期と比較して8.5％増加しました。特に、オンライン販売チャネルは、市場シェアのわずか5％を占めているにもかかわらず、35〜45％の成長率で急成長しており、企業に多くのチャンスをもたらしています。

しかし、ベトナムの商品が「千里の道を辿る」旅の途中で、他国からの多くの商品もベトナムに流入しています。最近では、TemuやSheinといった越境ECプラットフォームのベトナム市場への参入に加え、1688やTaobaoといった他の越境ECプラットフォームの進出も相まって、Shopee、TikTok Shop、Lazada、Tiki、Sendoといった海外プラットフォームが市場を支配していたベトナム市場への競争圧力が高まっています。超低価格、迅速な配送、ECと物流システムの急速な発展、そして海外商品の流入は、国内小売業者にとって価格とサービススピードの面で課題を生み出しています。

11月20日午後、トゥイチェ新聞社主催の「eコマースプラットフォームにおけるベトナム製品の支援」ワークショップにおいて、ロジスティクス・テクノロジー・ソリューションズ・カンパニー・リミテッド（LTS）のグエン・タン・チュン取締役は、eコマースプラットフォームにおける中国製品の価格は数万程度だが、送料が全額含まれているわけではないと述べた。メーカーが配送業者にその金額を支払う場合もあるため、製品の販売価格が低くなるのだ。

さらに、ベトナムへの輸入においては、これらの製品は必ずしも商業品ではなく個人用品とみなされるため、輸入税の適用が困難になります。しかし、低税率のため、製品の価格は非常に競争力があります。

言うまでもなく、中国は長年にわたり国境近くに大規模な倉庫を建設し、消費者への迅速な商品配送を実現してきました。そのため、消費者が越境プラットフォームで注文した場合でも、ベトナムへの配送時間は国内商品よりも短い場合があります。「低価格＋短納期」という方程式こそが、越境プラットフォームの商品がベトナム商品に「勝つ」ための秘訣なのです。

ベトナム製品は不利になるのでしょうか？

それでも、ベトナム製品が完全に劣っているわけではありません。ベトナム国内のみならず、国際的に著名なKOL（ソーシャルメディアの知識人）であり、ライブ配信で数百万ドルの収益を上げているディープ・レ氏は、現在、海外からの注文で最も解決が難しい問題は品質管理だと語りました。一方、ベトナム製品の強みは、注文の品質を管理できることです。

さらに、ベトナム企業は言語の壁に直面しないため、カスタマーサービスチームはアフターセールスキャンペーンを通じてより効率的に業務を遂行できます。また、ベトナム企業はベトナム人消費者をより深く理解することで、ライブストリーミング販売から消費者が商品を受け取る瞬間まで、包括的な顧客体験を提供しながら注文に対応できるようになります。

さらに、ベトナムは現在、広範かつ多様な製品ラインナップを誇り、多くの個性的な製品、中でも特にOCOP製品が際立っています。OCOP製品はどれも高品質で、それぞれの地域の特色を反映しており、多くの製品には深いストーリーが込められています。OCOP製品は3つ星、4つ星、5つ星の基準で明確に分類されており、ベトナムブランドは明確な方向性を確立し、eコマースプラットフォームや国際市場における競争の推進力となっています。

物流に関して、グエン・タン・チュン氏は、ベトナム、特にホーチミン市は地域の物流センターとなる大きな潜在力を持っていると述べました。現在のプロジェクトによると、ホーチミン市には8つの物流ハブが建設される予定です。商品の仕分け・配送のために常に近代的な物流センターを建設しているeコマースプラットフォームから、物流をより迅速かつ安価にする方法を学ぶことができます。

また、物流「問題」の解決を目指し、商工省は現在、2025～2035年を期間とするベトナム物流サービス開発戦略案（草案）を急速に策定しており、2045年までのビジョンでは、今後のベトナムの経済発展の可能性に応じて、物流サービス産業を総合的かつ統合的に開発することを目指しています。

戦略草案は具体的な課題と解決策を概説しています。それに基づき、法制度の構築、投資・ビジネス環境の改善、物流サービス開発への経済セクターの参加促進、同期型かつ近代的な物流インフラシステムの構築・発展への投資促進、物流市場の発展、地域的・国際的な連携の促進といった分野における画期的な進展を目指しています。

この戦略案は、ベトナムの物流サービスの様相をより力強い方向に「復活」させると期待されています。そして、この重要な文書が発布されれば、ベトナム製品は「受け入れられる」ことが十分に期待でき、eコマースの「巨大企業」に対する競争力を高めることができるでしょう。

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