歴史的な「転換点」
「カペット湖から省の中心部へ続く道があります」と、引退した男性は、旧ミータン村（現ハムタン村）の交差点をすべて通り過ぎた後、何度もその言葉を繰り返した。彼の記憶では、何年も前、ミータン村の人々がドンザン省へ行くために道路を建設する予定があり、その終着点が抗米戦争時のビントゥアン省党委員会基地遺跡だった。現在、その遺跡は修復され、有名な起源の観光地に整備されているが、この終着点には出発点への道がない。そこで今日、彼は出発点を探しに行った……。よく旅行する人として、この地域に関連するルートが現れたとき、彼は思いがけないつながりの発見に圧倒された。もし彼が探し求めていた道があるなら、省都から沿岸の観光地へ直行し、同時に森と海を結ぶ観光ルートを開拓するような別のルートがあるはずだ。省都から国道55号線をドンザン村の省道714号線を経てビントゥアン省党委員会基地遺跡に入り、カペト湖へ。そこからファンティエット・ダウザイ高速道路に乗り、ハムキエム14キロ地点で国道1A号線に入り、そこからわずか10キロで海へと向かうルートではないだろうか…
彼は熱心に語りました。私たちがまだ想像もしていなかった頃、カペト湖とその両側、森と海を結ぶ道路はまだ建設されていませんでした。私はコミューンや関係機関にそのことを尋ね、この土地が森にまつわる「縁」を持っていることを漠然と理解しました。まず、引退した男性が実在すると言っていた道路は、ドンザンへのミータン道路と名付けられ、2015年10月29日付の決定第2984/QD-UBND号で、旧ビントゥアン省人民委員会によってプロジェクト投資方針として承認されました。次のステップは、全長15.3kmの砂利道の建設と概要の策定でした…。2018年、投資家は森林利用目的の変更手続きを行いました。しかし、当時、近隣にあるカペト貯水池プロジェクトも投資準備手続きを進めていました。
これは、2つのプロジェクトが並行して実施されることを意味するため、森林と林地の利用目的を変更し、広大な土地を植林地として確保する必要があることを意味します。こうした状況を受け、州は、様々な理由から長年にわたり解決が遅れている人々の緊急の水需要を解決するため、カペト貯水池プロジェクトの実施を優先することを決定しました。国会は投資を承認し、手続きは順調に進み、プロジェクトは間もなく開始されるところでした。
しかし、2023年、突如として森林を灌漑用水と交換すべきではないという「波」が押し寄せた。ラックライとコーの何千人もの人々が、生産のための水不足により、過去50年間飢えに苦しみ、救済を待ち続けてきたにもかかわらず。乾燥地帯における灌漑網計画について何も知らず、湖という連鎖がなければ何もうまくいかないことも。ハムタンを訪れたことがなく、乾季にはフタバガキ林が蒸発を防ぐためにすべての葉を落とし、残りの「力」を温存し、雨が再び降り始めるのを待つことさえ知らなかったにもかかわらず。それでも…。
カ・ペットが出現するまでに1,808日かかりました。
6月から散発的に降っていたにわか雨が明けたこの時期、ハムタン村の森の木々は慌ただしく緑の葉を芽吹かせている。この地域のラックレイとコーの人々も、この6か月間放置されていた生産地へ忙しく出向き、耕作と雨を待ってトウモロコシとキャッサバの植え付けに取り組んでいる。皆の顔は、またしても干ばつを乗り越えたため、安堵のため息をつくかのように緩んでいる。この乾季はストレスが少ない。しかし、4月には旧ハムトゥアンナム地区の平野部にある灌漑用湖がすべて干上がり、生産用水を共有するために移送された。5月にはいくつかの湖が干上がった。局地的な干ばつが発生したのだ。しかも、この高地では。昨年の乾季に通った道をたどったのだ。当時、干ばつがピークに達したのは3月中旬で、リン川は干上がり、人々は生活用の水が不足し、救援活動を行わなければなりませんでした...これはここでは新しい話ではありません。
「新しいのは、3つのコミューン（ミータン、ハムカン、ハムタン）が合併した後、コミューンの行政センターがハムタンにあることです。人々はカペト湖を待っています。水があって初めてこの場所は変わります！」と、ラックライ村に住む70歳近いレ・ハ・ルーさんは言いました。ルーさんは以前は教師で、その後ミータンコミューンの人民評議会の副議長を務め、引退する前には党で他の役職も歴任したため、故郷を変えることに大きな情熱を持っています。カペト湖について話すときはいつでも、20年間の待機中のすべてのステップを思い出すのです。そのため、カペト湖の建設が2025年12月に開始され、ミータン-ドンザン道路も建設される可能性があるというニュースを聞いたとき、彼は黙り込んでしまいました。ここにいる他の住民も同様で、まるで本当ですか？と尋ねるかのように黙って私を見ていました。
こうした疑念は理解に難くない。2023年の「事件」以降、関係部署が見直しを行い、厳格な措置の実施に注力してきたからだ。旧ビントゥアン省人民委員会が2025年3月にカペト湖プロジェクトの投資方針を承認した後、4月末に投資家はカペト湖プロジェクトの実施と支出の予想進捗状況を報告し、実施期間は1,808日、つまり2028年6月までとされた。2025年にカペト湖プロジェクトに割り当てられた資本は約2,430億ドンで、そのうち契約額の30%が前払いであり、植林費用は…
そのため、現在、カペット湖を建設するために開発しなければならない自然林の面積の3倍にあたる、総面積1,845ヘクタールの植林に参加している部隊は、手続きや大雨の時期に間に合わせるために急いでいる。一方、2車線から4車線にアップグレードする規模のミタン-ドンザン道路プロジェクトは、2021～2030年、2050年までのビジョンを持つビントゥアン省の計画に含まれており、首相の承認を得て、投資家も実際のニーズに合わせて調整している。最も困難なのは森林と林地の問題だが、これまで道路が建設されなかった理由は、合併後、ラムドン省の森林被覆率が高いため、もはや懸念事項ではない。承認されれば、プロジェクトは2026～2030年に実施され、退職者が述べたように、省の中心部から沿岸部へのルートが接続され、開通する。この時、カペト湖も形成され、灌漑網だけでなく、人々や観光客の旅行や観光の旅においても特別な架け橋となりました。ここのラックライ族とコー族の人々が観光サービスという副業に就いていることを思うと、ふと嬉しくなります…
現行の建設投資規制によると、カペト湖プロジェクトは2028年6月5日に終了する。承認が必要な事業は8つの専門グループと分野にまたがり、合計119件に上る。最も顕著なのは林業関連工事で、最大33件の事業が合計604日間にわたり、2025年2月14日に開始され、2026年9月22日に完了する予定である。また、プロジェクト完了工事は合計867日間にわたり、2026年1月20日に開始され、2028年6月5日に完了する予定である。上記の計画は関係省庁に提出されており、政府は国会に提出する予定である。
出典: https://baolamdong.vn/ho-ka-pet-mat-xich-dac-biet-382540.html
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