ゲアン省の廃線跡の荒廃

TPO - コー・ギアット-ギアダン鉄道線（ ゲアン省）は10年以上も運行を停止し、「忘れ去られた」状態にあります。駅舎は老朽化し、線路の多くの区間は道路に覆われ、跡形もなくなっています。

2024年12月29日 | 09:34

TPO - コー・ギアット-ギアダン鉄道線（ゲアン省）は10年以上も運行を停止し、「忘れ去られた」状態にあります。駅舎は老朽化し、線路の多くの区間は道路に覆われ、跡形もなくなっています。

ビデオには、Quỳnh Lưu - Nghĩa Đàn 鉄道線 (Nghệ An 省) が 10 年以上にわたって「無視」されていることが示されています。

全長30kmを超えるカウギアット-ギアダン鉄道の建設は1966年に開始され、カウギアット駅（ゲアン省クインリュウ郡）からギアダン駅（現在のゲアン省タイホア町）まで続きます。

この鉄道はかつてベトナムの鉄道輸送システムの重要な一部と考えられており、ゲアン省の低地と高地を結ぶ重要な交通動脈として機能していた。

全盛期には、この路線はゲアン省北西部と南北鉄道を結び、貿易、旅客輸送、貨物輸送を促進した。

さらに、戦時中、この路線は後方から前線へ食料、武器、兵士を輸送する戦略的な物流の役割を果たしました。

最盛期にはこの路線に2、3本の列車が走る日もあった。

しかし、2000年代初頭、道路輸送の発達に伴い、この鉄道の乗客数は徐々に減少しました。

2012年までに、この路線の最終列車は一時運休となりました。それ以来、路線全体は深刻な荒廃に陥っています。写真は、廃駅となったギアダン駅（ゲアン省タイホア町）です。

全線には3つの駅（ギアダン駅、ギアトゥアン駅、クインチャウ駅）、6つの踏切番所、4つの信号係員室があります。しかし、実際にはこれらの構造物も深刻な老朽化が進んでいます。

駅構内はひどく荒廃した状態にある。

駅システムはひび割れ、老朽化し​​ています。

管理部署は、危険のため人がそのエリアに入らないように警告標識を設置する必要があります。

線路は錆びて損傷している。

地域住民が利用する踏切の多くでは、線路が埋め戻されている。

線路の両側に住む人々が線路を侵害している。

列車の運行は停止しているものの、 運輸省は、この鉄道路線の維持管理（インフラの検査と保護、沿線の構造物の保護、交通安全回廊の侵害に対する保護）のために、毎年資金を割り当てる必要がある。

最近、タイホア町の有権者は、ギアダン駅が10年以上も運行停止となっているため、町の中心部から移転するよう請願しました。運輸省はこれに対し、この鉄道路線を今後も維持していくと書面で回答しました。

ゴック・トゥ

出典: https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo