物流センターの連携：持続可能なサプライチェーンの前提

Kết nối các trung tâm logistics: Tiền đề cho chuỗi cung ứng bền vững- Ảnh 1. — セミナーでゲストが議論

しかし、現実には物流センター間のネットワーク接続がまだ確立されておらず、このモデルのメリットが十分に活用されていないのが現状です。事業投資に加えて、物流センターの発展と効果的な接続をサポートし、ベトナムのサプライチェーンの競争力を促進するソリューションが必要です。

この問題は、5月29日にIndustry and Trade Magazineが主催したセミナー「物流センターの開発：持続可能なサプライチェーンの連結と統合」で言及されました。

物流センター - 新たな発展の原動力

商工省輸出入局のダン・ホン・ニュン氏によると、物流センターは商品、資金、情報の流れをサポートする調整センターの役割を果たしている。これは、倉庫保管、仕分け、配送などの基本的な機能を実行する場所であるだけでなく、付加価値サービス、貿易促進、逆物流も統合しています。これらのモデルは、産業と経済地域を結ぶ有効な軸となることが期待されます。

ビジネスの観点から、ホアファット・ロジスティクスのホアン・ディン・キエン総裁は、世界的な変動により物流の運営コストが増加しており、顧客からのサービス価格の値下げ圧力も高まっているとコメントした。このような状況において、現代的で戦略的なサービス統合型物流センターは、商品の流れを調整し、コストを最小限に抑え、業務運営を最適化するための「中継ステーション」となることが期待されています。

キエン氏によると、現在物流センターに最も求められているのは、効率的な双方向輸送、インテリジェントなデータ処理から、物流企業のリソース共有のサポートまで、多次元の接続機能を備えることだ。「物流センターは単なる保管場所ではなく、あらゆるニーズ、あらゆる製品を集め、サプライチェーンの各関係者を包括的に結びつける『プラットフォーム』としての役割も期待しています」とキエン氏は強調した。

データの接続と共有の問題

企業や専門家が強調する問題の一つは、物流センター間の連携が欠如しており、それがこのモデルを非効率なものにしていることです。 Viettel Lang Son Logistics Parkの副所長であるDao Van Thuan氏は、完全な物流チェーンを形成するには、センター間でデータを同期させることが前提条件であり、商品の流れを短縮し、プロセスを制御して、運用コストを節約するのに役立つと述べました。

バクザン国際物流有限公司の副社長であるチュオン・ティ・ムイ氏は、機能の重複を避け、各地域の利点を促進するために、物流センター間の「役割分担」に関する明確な計画が必要であると付け加えた。各センターは、独自の顧客グループに焦点を当て、地域の特性に合わせたソリューションを統合し、全国ネットワーク内で独自の役割を果たす必要があります。

Kết nối các trung tâm logistics: Tiền đề cho chuỗi cung ứng bền vững- Ảnh 2. — 商工省輸出入局のダン・ホン・ニュン氏は、同省は物流センターの開発と物流産業の法的回廊の完成に向けた別個のメカニズムの構築を提案すべく研究と検討を行っていると述べた。

物流センター整備のための別枠メカニズム構築の提案

ベトナム商工省輸出入管理部のダン・ホン・ニュン氏は、地方自治体や企業による物流センターの開発を支援するため、今後、国内の物流サービス開発の中心機関として、商工省は2025～2035年の期間のベトナムの物流サービス開発戦略と2050年までのビジョンを完成させ、首相に提出して公布する予定だと述べた。これは、各省庁、部局、地方自治体、企業が今後の物流開発の方向性を決める上で重要な基礎となるだろう。

さらに、同省は、物流センターの開発と物流産業の法的回廊の完成のための別のメカニズムの構築を提案することを研究・検討している。

同時に、省・地方計画の策定プロセスや物流センター開発計画との連携について、政府や地方自治体への助言を継続します。

最後に、省は、物流センター分野における投資誘致の促進、特に港湾、国境ゲートに関連した物流センターの形成や自由貿易地域の形成に関連した物流センターの形成の促進において、地方自治体や企業を支援するために引き続き協力し、調整していきます。

長期的には、企業はデジタル変革、特にグリーン変革を適用してサービス品質と業務効率を向上させ、より持続可能なビジネスモデルへと移行するために再構築する必要があるとヌン氏は考えています。

それに伴い、施設、情報、連携といった面でのリソースの連携と共有も促進されます。これは、物流センターと企業や顧客との間のつながりだけではなく、物流センター同士、さらには物流センターと国家管理機関との間のつながりでもあります。

さらに、ニュン氏は、行政境界の変更や地方合併が近づく中で、企業は市場の動向、特に新たな投資優遇政策を積極的に監視する必要があると述べた。

アン・トー

出典: https://baochinhphu.vn/ket-noi-cac-trung-tam-logistics-tien-de-cho-chuoi-cung-ung-ben-vung-102250529130947522.htm