建設局長が請負業者選定の結果を承認した後、ここ数日、建設および設置パッケージ、調査コンサルティング、建設設計および見積もり、建設監督コンサルティングの優勝したユニットが、ズイフック橋（別名バ・ンガン橋）へのアプローチ道路の緊急修理および補修作業を緊急に実施しました。
ホイアン区へ続く道路の建設現場では、建設請負業者である交通管理建設有限会社がH300鋼管杭を合計10～15本打設しました。また、建設現場には特殊資材も集積されています。
請負業者によると、建設局のズイフック橋アプローチ道路の修復および復旧プロジェクトに対する緊急工事命令の発令決定によると、当該地域の地形とホイアン区側のズイフック橋アプローチ道路の浸食が深刻で、流れが広くなるため、浸食されたアプローチ道路の代わりに、東側の橋台から既存の橋を延長する仮橋を建設する。この仮橋は、全長30メートルのI形鋼桁3径間で構成されています。橋桁構造はI500形鋼で作られ、橋床版システムは形鋼と鋼板で作られ、基礎システムはH300形鋼杭で作られています。
ダナンインフラ整備委員会の副委員長、レ・ヴァン・ミン・ガ氏は、請負業者が残りの5本の鋼鉄杭の打ち込みを続けており、その後梁、橋床、手すり、柵を設置する予定だと語った。
委員会は関係部署に現場を注意深く監視し、2025年12月末までに修復プロジェクトを完了して交通混乱を迅速に解消し、ホイアン区とナムフック社間の交通を早期に復旧させるよう指示した。
浸食されたズイ・フオック橋のアプローチに代わる仮橋は、幅3.5m（橋面幅3m、両側ガードレール幅0.25m）となります。補修完了後は、歩行者、非動力車両、バイクに加え、積載量2.5トン以下の車両も通行可能となります。
関係者によると、アプローチ道路の補修・復旧が完了したらプロジェクトの安全を確保するために、地元当局はデュイ・フオック橋を故意に通行する過積載車両を監視し、厳しく対処する必要があるという。
クアンナム省（旧）は、沿岸道路129号線完成プロジェクト（コンポーネントプロジェクト2）にズイフオック橋を追加する投資に合意したことが分かっています。トゥボン川に新設するズイフオック橋の建設への投資準備は、現在設計・施工図の作成段階にあります。新設のズイフオック橋への投資は、橋の現道幅がわずか3mという「ボトルネック」を解消することになります。橋幅は狭いものの、ミーソン寺院群、ズイスエン、ナムフオック各町からホイアン古都、ダナン市への移動時間が大幅に短縮されるため、交通量は非常に多くなります。拡張された橋は、既存の東西の交差点である国道1号線を東に結ぶルートと同期することで、地域間交通網を形成し、空間を拡大し、投資誘致に有利な条件を整えます。
出典: https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html
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