4月4日午後、国会常任委員会監察代表団第2作業部会は、国会法務委員会副委員長のグエン・チュオン・ザン同志の指揮の下、ホアンホア県において2009年から2023年末までの交通安全と秩序確保に関する政策と法律（TTATGT）の実施状況を調査した。
調査の概要。
代表団には、省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のマイ・スアン・リエム同志、省党委員会委員、省国会代表団副団長のマイ・ヴァン・ハイ同志、省交通安全委員会およびホアンホア地区の加盟部門の代表者が含まれていた。
ホアンホア地区人民委員会の委員長が調査について報告した。
ホアンホア地区は、2009年から2023年にかけて、省および省交通安全委員会の指針と指示に従い、地域の交通安全を確保するための対策を積極的に実施してきました。地区交通安全委員会とその構成部署は、状況を適切に把握し、交通事故の抑制・削減、状況の安定化、交通安全上の問題の発生防止のため、交通安全を確保するための多くの対策について積極的に助言してきました。特に、同地区は、道路脇や歩道への侵入防止に関する政府および省人民委員会の指示に従い、交通安全回廊の整備を着実に進め、交通安全を確保してきました。
調査には国会常任委員会監察代表団第２作業部会のメンバーらが出席した。
車両の積載量、恣意的にコンテナに改造された車両を厳格に管理し、法令を厳格に遵守します。ホアンホア地区では定期的に宣伝活動を実施し、良好な効果を上げています。これは世論、各階層、各セクター、そして大衆の支持を得ています。交通安全活動の実施を巡視し、町や鎮に働きかける活動は常に関心を集め、定期的に実施することで、違反行為の迅速な是正と防止に努めています。
タインホア省の代表者が調査に出席した。
しかし、2009年7月1日から2023年12月31日までの間に、ホアンホア地区では269件の交通事故が発生し、184人が死亡、134人が負傷しました。主な原因は、速度超過、安全な車間距離の確保不足、そして交通中のアルコール、ビール、覚醒剤の使用でした。地区の交通安全状況は依然として複雑で、交通規則違反や道路・鉄道交通安全通路の違反が依然として発生しています。
ワーキンググループのメンバーが調査で発言した。
法教育の宣伝普及活動は多様で充実しておらず、一部の若者の交通安全に対する自主的な遵守意識は依然として低い。一部の社町では、管理区域内の交通安全通路の管理に配慮しておらず、交通安全通路の再侵入事案への対応も明確ではない。交通に参加する一部の人々は、バイクや電動自転車の無ヘルメット運転、スピード違反、道路の逆走、飲酒、ビールの使用など、遵守意識が低かった。交通インフラは未だ実用化の要求を満たしておらず、一部の路線は補修、拡張、改良工事の段階にあり、交通事故の潜在的なリスクとなっている。
ワーキンググループのメンバーが調査で発言した。
調査中、調査チームのメンバーはホアンホア地区の交通安全業務の内容、特に上司からの指示の実施と交通インフラへの投資、交通安全違反の処理と機能部隊による「ブラックスポット」の処理の調整による交通事故件数の削減、観光地での電気自動車の運行管理などを分析・明らかにしました。
国会法務委員会のグエン・チュオン・ザン副委員長が調査の締めくくりの演説を行った。
国会法務委員会のグエン・チュオン・ザン副委員長は、調査を終え、ホアンホア郡における交通安全に関する政策と法律の実施結果を高く評価しました。同時に、同郡に対し、交通安全確保における現行法の実施上の困難と障害を明らかにするよう要請しました。ホアンホア郡は、道路交通信号システムの整備と拡充を行い、不合理な交通整理を克服し、地域における交通事故の「ブラックスポット」の発生を防いでいます。交通安全活動、特に住民への交通安全に関する法的知識の普及と広報活動には、追加資金が投入されました。国会法務委員会のグエン・チュオン・ザン副委員長は、交通安全確保に関する政策と法律の実施過程において、ホアンホア郡から提言と提案を受け、国会への報告書をまとめました。
省人民委員会の副委員長、マイ・スアン・リエム氏が調査で講演した。
また、調査において、省人民委員会のマイ・スアン・リエム副委員長は作業部会のメンバーから意見を述べ、ホアンホア地区に対し報告書の内容の統合、補足、完成を要請しました。ホアンホア地区は、地区内の交通安全確保に関する政策と法律の効果的な実施を継続しています。
レホイ
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