第6回会議の議題を継続し、本日11月6日午後、 国会議事堂にて、国会議長ヴオン・ディン・フエ氏の司会と指示の下、国会は質疑応答を続けた。
これを受けて国会は、第14代国会の専門監察及び質問に関する各種決議案と、第15期初めから第4期会期末まで国会の専門監察及び質問に関する決議案の履行状況について質疑応答を続けた。
グエン・ヴァン・タン運輸大臣への質疑応答の中で、ビントゥアン省代表団副団長のグエン・フー・トン国会議員は、ビントゥアン省を通過する高速道路の約200kmが現在開通しているものの、休憩所が設置されていないと述べた。住民や有権者からのフィードバックによると、この高速道路を通行する際の環境衛生問題が懸念されている。同代表は、この問題にどのように対処し、高速道路通行時の公共の安全を確保するため、いつ休憩所を設置する予定なのかを大臣に説明するよう求めた。
高速道路の休憩所に関する代表者からの質問に答えて、運輸大臣グエン・ヴァン・タン氏は休憩所プロジェクトの実施の遅れについて責任を認めた。
大臣は、これまでの高速道路整備は、車両が渋滞する中、走行する車両が停車するといった場当たり的なやり方で行われてきたと述べた。一方、休憩所を有効活用することでより効率的になる。運輸省は、これらの路線の社会化開発における投資家選定を導く通達を緊急に発行するよう指示し、指令を発出した。これまで、休憩所の規模に関する具体的な規制は存在しなかったため、運輸省は投資家誘致のための法的枠組みの構築、計画策定、入札プロセスの実施に積極的に取り組んできた。
現在、入札プロセスと投資家選定が完了し、第1期事業に属する9つの休憩所の建設が進行中です。第2期事業は道路の完成と並行して実施されます。
次に、大臣は高速道路の品質に関する複数の代表者の懸念に答えました。大臣は、品質上の問題は存在するものの、それらは主観的要因と客観的要因の両方に起因する、1つか2つの場所でのみ発生するものであると強調しました。運輸省は常に品質を最優先し、国際基準を遵守しています。建設省および天然資源環境省と連携し、請負業者が抱える財務上の問題を含む諸問題の解決に取り組んでいます。国家管理機関の責任に属する問題は、可能な限り迅速に対処する必要があります。運輸省は、国会および政府に対し、運輸インフラプロジェクトの品質に関して最高の責任を負っています。
ソース
コメント (0)