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企業がこれ以上時間とお金を無駄にしないようにしましょう。

Báo Đầu tưBáo Đầu tư16/03/2025

製品および商品の品質に関する法律のいくつかの条項を改正および補足する法律案は科学技術省によって起草されており、第9回国会(2025年5月)に意見を求めて提出される予定です。


製品および商品の品質に関する法律のいくつかの条項を改正および補足する法律案は科学技術省によって起草されており、第9回国会(2025年5月)に意見を求めて提出される予定です。

ベトナム貿易産業連盟が主催した、製品および商品の品質に関する法案に対するフィードバックを提供するためのワークショップ。

多くの変化に直面

「企業は常に曖昧さを警戒しています」と、ベトナム繊維・衣料協会(VITAS)副会長兼事務局長のチュオン・ヴァン・カム氏は、今週初めにベトナム商工連合会(VCCI)が主催した「製品及び商品の品質に関する法律案(草案)」への意見提供ワークショップでの講演冒頭で述べた。

既に、国家標準品質測定委員会(科学技術省)から企業に草案の新たな内容が送付されており、企業は政策改正に大きな懸念を抱いています。

提出された草案によると、製品及び物品の品質に関する法律(2007年)は、ベトナムが加盟している国際条約及び自由貿易​​協定における義務を完全には満たしていない。したがって、今回の改正により、製品及び物品の品質に関する法的文書の完全かつ統一された体系が確保され、製品及び物品の品質に関する国家管理活動の実施に必要な法的枠組みが整備され、製品及び物品の品質に関する法律の適用における統一性が確保され、国際慣行に則り、世界貿易機関(WTO)の貿易の技術的障害に関する協定(TBT協定)及び次世代自由貿易協定(CPTPP、EVFTA、RCEPなど)の貿易の技術的障害に関する章と整合した健全な投資・事業環境の構築に貢献することになる。

この観点から、4つの主要な政策分野が改訂されます。

まず、安全上のリスクをもたらす可能性のある製品および物品(グループ 2 の製品および物品)を特定するプロセスを革新します。

第二に、品質管理と製品トレーサビリティにテクノロジーを適用することです。

第三に、質の高い国家インフラを開発することで、持続可能な開発と国際統合の目標が達成されます。

第四に、製品および商品の品質管理の有効性を高め、現状に合わせて管理責任の委譲と分散化を推進します。

具体的には、草案では、8つの行政手続を見直し、第2類の特定輸入品の品質検査に関する適合宣言及び登録、適合性評価活動の登録など3つの行政手続を廃止し、第2類の特定輸入品の品質検査に関する登録、輸入品の品質検査免除の登録、コード及びバーコード使用権証明書の発行、適合性評価基準の指定の登録、評価専門家の研修活動の登録など5つの行政手続を改正した。

しかし、こうした数々の変更点があるからこそ、企業は草案に盛り込まれた内容が明確で透明性が高く、事業運営に資するものでなければならない。「企業はこれ以上時間や費用を無駄にしてはならない」とカム氏は起草委員会に訴えた。

懸念点はかなりあります。

キヤノンベトナム社 渉外部 副部長 ダオ・ティ・トゥ・フエン氏は、セミナーにおいて、製品・物品の品質に関する国際慣行とベトナムの規制の比較について発表しました。この比較では、製造企業による製品品質レベルの決定と公表、製品品質を確保するための内部統制措置の決定、製品・物品の品質の試験・検査・認証のための適合性評価機関の選定など、10の規制に焦点を当て、中国、日本、韓国、欧州、米国の5つの国際市場と比較しました。

「先進国のほとんどはベトナムほど厳しい規制を設けていません」とフイエン氏は比較から得た情報に基づいて語った。

新しい手順の出現により、人員とコストが増加します。

- ダオ・ティ・トゥ・フエン氏(キヤノンベトナム社 対外関係部 副部長)

現行の物品の生産・輸出プロセスは1~2ヶ月かかりますが、製品及び物品の品質に関する法律案では3~8ヶ月の期間が提案されています。例えば、生産・供給する製品の品質水準を決定・公表する責任に関して、企業は製品品質認証を取得するために、書類の準備・提出から評価・回答の受領まで、複数の段階を踏む必要があります。

草案によれば、新たな手続きが生じると、準備から承認までに少なくとも1カ月かかり、人員やコストが増加し、注文通りに輸出できないリスクが生じるという。

同様に、製品及び物品品質法における輸出入に関する規制も、一部の同等の経済圏の規制よりも厳格です。特に、フイエン氏は、先進国は輸出に対して多くの責任を課しておらず、食品や医薬品といった健康関連品目の規制のみを強化していると述べました。

しかし、フイエン氏が最も懸念しているのは、現行の規制がすでに非常に厳しく、世界の多くの先進国よりも厳しいのに、科学技術省がパブリックコメントのために公表している草案はさらに厳しいという点だ。

「草案では、トレーサビリティコードと電子ラベルの適用に関する規制が、非強制から強制へと変更されました。そのため、企業は規制を満たすために追加の登録手続きを経なければならず、人員、時間、コストの増加につながります」とフエン氏は分析した。

当然、その結果、製品価格が上昇し、消費者の購買力に悪影響を及ぼし、結果として企業の収益が減少することになります...

「日本、韓国、欧州、米国といった先進国の規制に比べ、既存の行政手続きを増やすことなく、簡素化するよう草案を修正することを提案します。同時に、市場に流通する商品の検査を強化する必要があります」とフエン氏は提言した。

この件に関して、WinCommerce総合貿易サービス株式会社の代表者は、バーコード、電子ラベル、その他の関連ツールの適用を含む、製品および商品の品質管理にテクノロジーを適用するという党と国家の政策に同社は完全に同意すると述べた。これにより、サプライチェーンに関わるすべての関係者が原産地の追跡、製品のリコール、生産、輸送、販売の管理をより容易に行うことができるようになる。

しかし、これらの新しい要件は、生産や品質管理から倉庫や配送まで、さまざまな部門のデータを包括的に管理し、統合するための適切な IT インフラストラクチャとシステムを開発するという課題を企業にもたらします。

「技術導入における大きな課題を抱える中、投資コストの増加は財務的なプレッシャーとなり、特に中小企業の競争力に影響を与えるでしょう。これは必然的に製品価格の上昇につながり、国内消費者の権利に直接的な影響を与えるでしょう。さらに、保管、取り扱い、輸送設備の詳細を含む詳細なトレーサビリティ情報の必要性は、製品ラベルの貼付を困難にし、企業の競争力に影響を与えるでしょう」と、ある企業担当者は述べた。

そのため、企業は、政府機関が各企業の具体的な状況に合わせて段階的に規制を実施し、可能な限りスムーズな実施と関連コストの最小化を実現するためのきめ細かなサポートとガイダンスを提供することを提案しています。


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出典: https://baodautu.vn/khong-de-doanh-nghiep-chiu-ton-them-thoi-gian-tien-bac-d250870.html

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