北朝鮮の沈没駆逐艦が2度目の進水

北朝鮮は、5月の初回進水時に船底が潰れるという被害を受けたが、修復を終え、5000トン級駆逐艦の進水に成功した。

最新の衛星画像によると、北朝鮮は崔鉉（チェ・ヒョン）級フリゲート艦2隻目の進水式、あるいはそれに類する行事を実施した模様だ。War Zoneウェブサイトは、マクサー・テクノロジーズ社が撮影した、艦名未発表のこのフリゲート艦の新たな画像を入手した。最初の進水は5月21日に清津市の港湾都市で行われたが、失敗に終わった。同艦は6月2日に改修工事が行われ、その後、北東部の港湾都市羅津市の乾ドック施設まで曳航された。写真：@MaxarTechnologies

「最新の衛星画像では、駆逐艦の隣の埠頭に大勢の観客が集まり、艦上には式典用の旗がはためき、式典に向かう人々を輸送するために近くに数十台のバスが停車している様子が確認できます」と、マクサー・テクノロジーズは画像に付随する声明で述べています。写真：@MaxarTechnologies

さらに、画像には、艦艇の進水式のような大規模イベントに適した観覧席やその他の仮設構造物と思われるものが写っている。これらの構造物は、艦艇が羅津港に到着した6月8日にマクサー・テクノロジーズが撮影した以前の画像には全く写っていなかった。写真：@MaxarTechnologies

The War Zoneは以前、次のように説明している。「船体の一部は海水に浸かっており、その部分にある機械や電子機器に重大な影響を与えるでしょう。修理には非常に長い時間がかかり、船体が現在の修理場所まで80kmも移動してきたにもかかわらず、船体の状態は依然として不明です。北朝鮮にとってこの船は修理するには大型で複雑な船であり、羅津港の設備はそれほど充実していません。北朝鮮が中国やロシアの支援を受けている可能性は依然として残っています。特にロシアは、ウクライナ紛争における北朝鮮の支援と引き換えに、 軍事支援で北朝鮮と緊密に協力しています。船の現在の位置はロシア国境近く、国境を越えた貿易が盛んな経済地域であることから、ロシアが北朝鮮の船体修理を支援する可能性も示唆されています。」写真：@Maxar Technologies。

新たに公開された画像では、崔鉉級フリゲート艦2番艦も、少なくとも外観は驚くほど良好な状態に見えるが、6月8日に明瞭に確認できた上部構造の重大な損傷は既に消失している。そのため、北朝鮮がどのようにしてこの奇跡的な修復を成し遂げたのかは不明である。写真：@Maxar Technologies

北朝鮮国営メディアは最新の情報として、チェ・ヒョン級フリゲート艦2番艦の進水式が6月12日に雷津で行われたことを確認しました。艦名は「カン・コン」です。艦名の由来については、「カン・コンは朝鮮人民革命軍（KPRA）の連隊政治委員であり、抗日武装闘争では特殊部隊に所属していました。朝鮮解放後、朝鮮人民軍（KPA）の国防副大臣と参謀総長を兼任しました。民族解放戦争中は、1950年9月8日に入隊するまで前線司令部参謀総長を務めていました。」と説明されています。（画像：@Maxar Technologies）

北朝鮮の金正恩委員長は、この2回目の進水式で、清津での前回の進水失敗についても言及した。しかし、正恩委員長は「事故からわずか2週間余りで、駆逐艦は安定し、再び浮上している…今回の修復作業を通じて、この駆逐艦の構造的安定性と設計における技術的優秀性も確認できた」と強調した。労働新聞の報道はさらに、「同艦は今後、兵器システムの統合、性能・運用能力の評価、統合運用試験など、必要な一連の手続きを経て、来年半ばに北朝鮮海軍に引き渡される予定だ」と付け加えた。写真：@Maxar Technologies。

出典: https://khoahocdoisong.vn/khu-truc-ham-bi-chim-cua-trieu-tien-ha-thuy-lan-2-post1547859.html