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消費を促進し、産業の成長率を回復する

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế31/08/2024


国産車・組立車の登録料を継続的に引き下げることは、財政を支援し、消費を刺激し、業界の成長率を回復するための解決策の一つです。
Giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô: Thúc đẩy sức mua, tạo đà tái sản xuất. (Nguồn: VGP)
自動車登録料50%減額:購買力を高め、再生産への弾みをつける。(出典:VGP)

税務総局は8月30日付の正式通達第06/CD-TCT号を発行し、全国の税務局に対し、2024年8月29日付政府法令第109/2024/ND-CP号の規定に従って国内で製造・組み立てられた自動車および自動車に類似する車両が牽引する自動車、トレーラー、セミトレーラーの登録料率を適用するよう要請した。

税務総局は、税務局に対し、当該地域の納税者に対して積極的に宣伝・周知するよう要請するとともに、消費を刺激し、生産と事業の困難を継続的に解消するために、前述の政令第109/2024/ND-CP号の規定に従って、登録料徴収水準の適用を速やかに実施するよう各省市の税務署に指示する。

政府は8月29日、国内で製造・組立された自動車及び類似の車両に牽引される自動車、トレーラー、又はセミトレーラーの登録料を規定する政令第109/2024/ND-CP号を公布しました。これに伴い、登録料は9月1日から11月30日までの3ヶ月間、50%減額されます。

したがって、本政令の発効日から11月30日までの登録料徴収率は、2022年1月15日付の登録料を規定する政府政令第10/2022/ND-CP号に規定されている徴収率の50%となります。2024年12月1日以降は、登録料徴収率は引き続き、2022年1月15日付の登録料を規定する政府政令第10/2022/ND-CP号に基づき適用されます。

国産車がこの政策の対象となるのは4年連続となりますが、今回の実施期間は前回の半分(6か月)となっています。

2023年下半期に登録料50%減額措置が法令41/2023/ND-CP号に基づいて最近実施されたことにより、初めて登録された国産車・組立車の台数は2023年上半期に比べて1.6倍増加し、176,483台、月平均29,413台となった(2023年上半期は107,194台、月平均17,865台)。

ベトナム自動車工業会(VAMA)のデータによると、今年上半期の国産車・組立生産車の総販売台数はわずか67,849台で、前年同期比15%減となった。4月以降、国産車の販売台数は輸入車に比べて3~14%減少している。

自由貿易協定(FTA)の履行は、輸入車の価格と品質にも圧力をかけています。 財務省の担当者によると、これらは現在の状況特有の困難です。したがって、各企業の資源と個別の景気刺激策に頼るだけでは、生産量と売上高の維持における安定性、そして市場の均衡ある持続的な再成長を支える回復力を生み出すには不十分です。

したがって、国産車・組立車の登録料を継続的に引き下げることは、財政を支援し、消費を刺激し、業界の成長率を回復し、雇用を創出し、労働者の収入を増やし、社会保障を確保するための解決策の1つです。

財務省の代表者は、国家予算収入への影響を評価し、この政策により消費が増加し、特別消費税と付加価値税の収入は増加するが、登録料の引き下げを補うには不十分かもしれないと述べた。

試算によると、この政策により、登録料収入による国家予算は月平均約8,670億ドン減少する可能性があります。さらに、この収入減少は地方自治体の国家予算収支に影響を及ぼす可能性があります。国家予算法の規定により、登録料収入は地方予算に帰属します。

国産車・組立車の登録料が50%減額されることで、販売台数・登録台数が増加し、登録料、特別消費税、付加価値税の税収が増加する可能性がある。しかし、実際の特別消費税・付加価値税の税収は国産車の製造・組立企業が存在する8地方に集中しており、その他の地方では税収が減少している(地方は地方財政の均衡を図るため、この税収不足分を中央予算に補填するよう要請している)ため、多くの地方の財政収支に一定の影響を与えている。

2022年末までに、ベトナムには40社以上の自動車製造・組立企業があり、年間生産能力は約75万5000台に達する見込みです。そのうち、外資系企業が約35%、国内企業が約65%を占め、9人乗り以下の自動車の国内需要の約70%を満たすことになります。2025年までに、国内市場の需要は年間約80万~90万台に達すると予想されています。

登録料を50%削減することで、購買力の向上、再生産の推進力の創出、サプライチェーンの再接続、業界の成長率の回復につながります。

この政策は、国内市場の規模拡大にも貢献し、それによって自動車補助工業製品の需要を刺激し、金属、機械、電子、化学、ゴムなど、サプライチェーンに参加する多くの産業の発展を促進することに貢献します。それによって、雇用の創出、労働者の収入の増加、社会保障の確保、 経済成長の促進に貢献します。


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出典: https://baoquocte.vn/giam-50-le-phi-truoc-ba-o-to-khuyen-khich-tieu-dung-phuc-hoi-toc-do-tang-truong-cua-nganh-284497.html

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