（ダントリ新聞） - 値下げされた新発売の車種は主に輸入品で、国産車のように登録料50％減額の恩恵を受けていない。
10月、ベトナムの自動車市場は年末商戦に向けて徐々に動き始めました。この時期は、自動車メーカーや販売店が売上増加に注力し、顧客の関心を引くための様々な販促プログラムを展開する時期です。しかし、 景気低迷の影響で、政府の政策により国産車の登録料が50%引き下げられたにもかかわらず、市場全体の消費は依然として活況を呈していません。そのため、新モデルが発売されても価格競争は激化の一途を辿っています。9月19日にベトナムで初めて販売開始されたトヨタ・ヤリスクロスは、Bセグメントの都市型SUV市場に位置し、ヒュンダイ・クレタやキア・セルトスと競合しています。ガソリン車とハイブリッド車の2つのバージョンが用意され、希望小売価格はそれぞれ7億3,000万ベトナムドン、8億3,800万ベトナムドンです。発売直後、トヨタ・ベトナムは国産車との競争力を高めるため、ヤリスクロスの登録料を年末まで50%割引しました。 
登録料が50％引き下げられたことにより、トヨタ・ヤリスクロスのハイブリッド版の価格は最大5,000万ドン引き下げられた（写真：TVN）。
同セグメントのライバル各社が大幅な値下げを仕掛ける熾烈な競争に加え、マツダCX-5（CセグメントSUV、価格7億4,900万ドン～）の圧力も加わり、多くのディーラーは10月にヤリスクロスの値下げを余儀なくされ、損切りせざるを得ない状況に陥っている。 ハノイのショールームで販売コンサルタントが語ったところによると、トヨタ・ヤリスクロスのハイブリッドモデルとハイブリッドモデルはそれぞれ5,000万ドンの値下げとなり、実質価格はそれぞれ6億8,000万ドンと7億8,800万ドンとなる。つまり、この時期にヤリスクロスのハイブリッドモデルを選択すれば、ベトナムの顧客は合計1億ドンを節約できることになる。C-SUVセグメントの「新参者」であるMG RX5は、 9月23日のデビュー以来、ベトナムの顧客から大きな注目を集めている。目を引くスポーティなデザインに加え、この車の定価はマツダCX-5（7億4,900万～9億9,900万VND）と競争力があり、STDバージョンとLUXバージョンでは7億3,900万～8億2,900万VNDとなっている。MG RX5は魅力的な価格にもかかわらず、中国製であるために依然として物議を醸している（写真：グエン・ラム）。
MG RX5は現地組立モデルのように登録料50%の補助金を受けないため、発売直後はディーラーから6億9,900万～7億9,900万ドンという価格で提供され、これは3,000万～4,000万ドンの値下げに相当します。実際の開始価格は現在、B-SUVモデルの販促価格と同水準ですが、専門家によると、RX5が消費者を納得させるにはまだ時間が必要とのことです。MGモデルの最近の事業方針を見ると、このモデルの販売価格は年末にかけて引き続き下落すると予想されます。ホンダBR-V、シティ、トヨタ・ヴィオス： 9月に発売された新製品ではありませんが、ホンダBR-V、シティ、トヨタ・ヴィオスはいずれも発売直後から継続的に販促キャンペーンを実施しているモデルです。BR-Vは小型MPVセグメントに位置付けられる全く新しい製品です。この車は7月初旬に発売され、ディーラーに到着した直後から、セールスコンサルタントは両バージョンで合計7,000万VND相当のインセンティブを顧客に同時に提供しました。これには、2,000万VNDの現金割引と5,000万VNDのアクセサリーパッケージが含まれています。10月には、ディーラーの「損失削減」を支援するため、 ホンダベトナムはBR-Vの標準Gバージョンを購入した顧客の登録料を100%免除しました。これは、ハノイで登録した場合（登録料は12%）約8,000万VNDの割引に相当します。一方、上位グレードのLバージョンは登録料の50%免除（約4,000万VND）のみでした。ホンダBR-Vのハイライトはホンダセンシング技術パッケージだが、小型MPVセグメントでほぼ最高価格（6億6,100万～7億500万VND）であるため、大多数のユーザーにとって入手が困難である（写真：グエン・ラム）。
ホンダ・シティとトヨタ・ヴィオスは7月に改良を受けました。ヒュンダイ・アクセントとの競合を受け、両モデルとも販売店での割引を直ちに開始し、その後徐々に値引きを拡大しました。10月には、ホンダ・シティの登録料が50%割引となり、約3,000万VND相当の減額となりました。例えば、最上級グレードのRSモデルは、6億900万VNDでしたが、値引き後は5億7,900万VNDに値下げされました。さらに販売店の訴求力を高めるため、多くの販売店では、地域によって5,000万VNDから7,000万VND相当の純正アクセサリーパッケージを顧客に提供しています。ホンダシティは、メーカーとディーラーからの優遇措置に加え、国内で組み立てられているため登録料が50％減額されるという恩恵も受けている（写真：グエン・ラム）。
トヨタ・ヴィオスについては、メーカーは登録料の50%割引を実施していますが、割引額はモデルによって2,400万～3,000万ドンを超えません。ハノイの複数のディーラーによると、セールスコンサルタントはヴィオスがさらに1,000万～2,000万ドンの割引を受けていると述べています。ヴィオスのG CVTモデルは最大の割引額で、合計5,000万ドンとなり、実売価格は5億4,200万ドンとなり、これは最高級モデルであるヒュンダイ・アクセントの定価と同等です。
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