近年、ゴガン橋やバナン橋を通過するたびに、ロンソン島コミューンへ向かう長い車の列を見ると、かつて「眠れる海の村」と考えられていたこの地の変化の速さに驚かされる人が多くいます。
ヌア山の斜面に位置し、穏やかな海に面したロンソンコミューン（ホーチミン市）は、面積56.7平方キロメートル、人口17,700人以上を擁し、歴史上最も力強い変革期を迎えています。かつては平和な漁村だったロンソンは、今や工業、港湾、エコツーリズムの中心地として発展を遂げ、ホーチミン市の新たな成長拠点となる準備が整っています。
インフラストラクチャが高速化し、接続のボトルネックが解消される
二つの重要な橋（ゴガン橋とバナン橋）が完成し、本土や多くの近隣地域と直接つながることで、ロンソンは交通地図上でもはや「分断された島嶼コミューン」ではなくなります。二つの橋は単なる交通上の意味を持つだけでなく、人々がより便利にサービス、商業、医療、教育にアクセスできるようになる道を開き、同時にロンソンの総合的な社会経済発展に向けた大きな原動力となります。
長さ1キロメートルを超えるチャヴァ橋は2011年に開通した。（写真：トラ・ンガン）
2025年から2030年にかけて、ロンソン地区は引き続き大規模なインフラ投資の波に直面しており、その総額は43兆ドンを超えると見込まれています。ロンソン地区と東部の都市・産業集積地を結ぶ主要幹線道路となるグエンフォンサック通り（第2期）や、低炭素で環境に優しい都市を目指したゴーガン都市圏など、多くの主要プロジェクトが進行中です。
特に、チャバ2橋とゴガン2橋が完成すれば、ロンソンは本土およびカイメップ・チーバイ港群との同期接続ネットワークを確立します。これは、貨物輸送時間の短縮、物流能力の向上、そして産業、サービス、観光の新たな発展空間の開拓に役立つ「黄金のてこ」となると考えられています。
ロンソン村党書記のグエン・タン・クオン氏は、 「新しい橋は産業と貿易の道を開くだけでなく、ロンソン村が将来的に競争力を高め、投資資金を強力に誘致するための鍵となる」と断言した。
ロンソン石油化学コンプレックス - 新たな成長の核
ロンソンをベトナムの産業地図に載せた最大の出来事は、タイのSCGグループが50億米ドル超を投じたロンソン石油化学コンプレックス（LSP）プロジェクトです。一時中断されましたが、プロジェクト全体が正式に再開され、ベトナムの石油化学産業に新たな期待が寄せられています。
LSPは数千人の雇用を創出するだけでなく、ホーチミン市の新たな産業成長拠点となることを目指し、ロンソン石油工業団地の形成を牽引する役割も担っています。同時に、SCGはエタンガス源の統合に5億米ドルの追加投資を継続しており、これにより操業コストを30%以上削減し、温室効果ガス排出量を削減することで、グリーン開発に向けた戦略的一歩を踏み出しています。
ロンソン石油化学コンプレックスプロジェクトは、総投資額50億米ドル以上を投じて2018年2月に着工した。（写真：トラ・ンガン）
ロンソンの産業エコシステムには、現在効率的に稼働しているロンソン国際港（投資資本2兆ドン以上）とロンソン工業ガスプラントも含まれます。2024年だけでも、同港の貨物取扱量は180万トンを超えており、2025年には250万トン（約40%増）に増加することが目標となっています。
LSPは、環境に配慮した産業活動においても明るい兆しを見せています。LSPの下流部門生産ディレクターであるシリパン・アルトノンラ氏は、同社は地元の人々と共に、環境に優しく安全で持続可能な未来を築いていきたいと述べています。
LSPはこれまでに、環境への影響を最小限に抑える技術に1億米ドル以上を投資してきました。24時間365日オンラインの大気質監視システム、二重層排水処理システム、ベトナム初の無煙地中燃焼システムなどです。また、国際的な安全基準を満たす、最新の防火・消火部隊を24時間365日体制で配置した大規模な事故対応センターも設置しています。
戦略的な産業プロジェクトの存在により、ロンソン地区の様相は明らかに変わり、この地域は沿岸経済地区からホーチミン市の新しい産業および港湾の中心地の1つへと変貌を遂げました。
生態学的・文化的観光の可能性を目覚めさせる
産業が成長の柱であるならば、エコツーリズムはロンソンの将来の持続可能な先駆者として認識されています。
広大なマングローブの生態系、密集した河川と運河、そして長い歴史を持つ牡蠣養殖と製塩の伝統を誇るロンソン島は、他に類を見ないユニークな観光商品を生み出すための条件を全て備えています。また、ロンソン島には、生簀式牡蠣養殖、伝統的な製塩、沿岸漁業など、自然と密接に結びついた工芸村があり、貴重な先住民族文化の価値を育んでいます。
ホーチミン市人民評議会の副議長、トラン・ヴァン・トゥアン氏は、「観光はロンソン住民に安定した長期的な生活をもたらし、重要な経済部門となるだろう」と強調した。
ロンソンは2025年から2030年にかけて、少なくとも3つの独自の観光商品を形成し、ゴガンに低炭素の生態都市エリアを開発し、「村の中の通り - 村の中の通り」の間の調和のとれた景観空間を計画し、持続可能な観光を開発しながらマングローブ林資源を保護することを目指しています。
ロンソンを語る上で、ロンソン大殿は外せません。100年以上の歴史を持つ、他に類を見ない宗教建築群です。共同住宅、巴宮、ロンソンパゴダなどとともに、ここは重要な宗教的目的地であり、毎年何十万人もの観光客が訪れます。
交通インフラ、特に島と本土を結ぶ橋の大幅な発展により、ロンソン島は劇的に変化しました。（写真：トラ・ンガン）
さらに、コミュニティ観光モデル、塩作り体験、カキいかだツアー、マングローブ林探検、新鮮なシーフード料理を楽しむことが典型的な商品になりつつあり、人々の安定した収入源を生み出しています。
ロンソン村の党書記によると、同村は産業と伝統的な水産養殖のバランスの取れた発展モデルを目指している。養殖場は安定的に計画され、エコツーリズムとコミュニティの発展と連携することで、人々が伝統的な生業を守り、経済的価値を高めることに貢献していく。
ロンソンの成長方針は、人々を中心に置いています。生活の質の向上、持続可能な収入の増加、文化的アイデンティティの保全、緑豊かでスマートな方向への都市部の開発です。
ロンソン村は、物理的なインフラ整備だけでなく、行政や公共サービスのデジタル変革も推進しています。2025年6月以降、7村と10村で「キャッシュレス決済ルート」モデルを展開し、住民から大きな反響を得ています。
ロンソン市は、記録のデジタル化を加速させ、オンラインの公共サービスを提供し、役人や住民向けのデジタルスキル研修コースも開催しました。技術インフラの整備が困難な状況にあるにもかかわらず、ロンソン市は都市のデジタル変革の潮流に適応し、近代的な島のコミューンとなることを目指しています。
ロンソンは、戦略的な立地、急速に発展するインフラ、数十億ドル規模の産業プロジェクトの存在、そしてエコ文化観光の稀有な可能性などの利点を備え、今後ホーチミン市の新たな成長の中心となる資格を備えています。
ロンソンは、かつては穏やかな海辺の村でしたが、今では活気あふれる工業都市、環境都市、そして港湾都市へと変貌を遂げつつあります。この変化は、数兆ドル規模のプロジェクトに見られるだけでなく、あらゆる道路、港、住宅街、そして故郷の明るい未来への人々の期待にも反映されています。
出典: https://vtcnews.vn/long-son-doi-thay-manh-me-tu-lang-bien-ngu-quen-thanh-cuc-tang-truong-moi-ar987973.html
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