メコンデルタを結ぶ重要なプロジェクトの建設が開始された。
ホーチミン市とメコンデルタ地方を結ぶ全長約100キロメートルの高速道路の拡張工事が、12月19日に正式に開始される。このプロジェクトの総投資額は36兆1000億ベトナムドンを超え、官民連携(BOT)方式で実施され、国家予算は使用されない。
11月26日に建設省が発表した投資事業承認決定によると、このプロジェクトは全長96km以上に及ぶ範囲で拡張される予定だ。プロジェクトの起点はホーチミン市のチョーデム交差点に位置し、終点はドンタップ省のミートゥアン2橋の北側に位置する。
スケールと仕様の詳細
拡張プロジェクトは、実際の交通需要に対応するため、仕様の異なる2つの主要段階に分かれています。
- ホーチミン市~チュンルオン間は、現在の4車線から8車線に拡張され、さらに2車線の緊急停止車線が追加される予定です。この区間の設計速度は時速120キロです。
- チュンルオン~ミートゥアン間は、 4車線から6車線に拡張され、さらに2車線の緊急停止レーンが追加される予定です。設計速度は時速100キロです。

このプロジェクトには、道路の拡幅に加え、地域住民のためのサービス道路、橋梁やインターチェンジ、近代的な料金所、休憩所、そして安全かつ効率的な運行を確保するための高度道路交通システム(ITS)の建設といった重要な付帯工事も含まれています。
資金源と実施スケジュール
本プロジェクトには、デオカグループ、ホーチミン市インフラ投資会社(CII)、タスコ、ホアンロンなどの企業からなるコンソーシアムが出資している。総投資額は36兆1000億ベトナムドン以上と見積もられている。
このプロジェクトは2028年に完了する予定です。稼働開始後、通行料徴収による投資回収期間は17年3ヶ月と推定されています。

交通渋滞を解消し、開発の推進力を生み出す。
ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路は、ホーチミン市とメコンデルタを結ぶ重要な幹線道路です。しかし、長年の運用を経て、この道路にはいくつかの欠点が明らかになっています。ホーチミン市-チュンルオン間(運用開始から14年)は頻繁に交通渋滞が発生し、チュンルオン-ミートゥアン間(運用開始から2年)は緊急車線がないため、交通事故の危険性があります。
建設省は、ルート全体の拡張への投資を極めて緊急性の高いものと捉えている。このプロジェクトは、交通渋滞や事故の削減に役立つだけでなく、南部の港湾、国境検問所、主要経済拠点間の接続性を向上させ、ひいては地域全体の新たな発展機会を創出するだろう。
出典: https://baolamdong.vn/mo-rong-cao-toc-tphcm-my-thuan-voi-von-hon-36000-ty-dong-405780.html









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