開通前のクアンガイ・ホアイニョン高速道路の様子。

何千人もの人々が共通の意志を持ち、「心からの命令」を持って働き、昼も夜も長く、ほぼ3年間の精力的な作業を経て、クアンガイ-ホアイニョン高速道路は完成に近づき、政府の指示通り、2025年12月19日の開通に向けて準備が整った。

総投資額20兆4000億ドン超のクアンガイ・ホアイニョン高速道路は、全長88キロメートルで、クアンガイ省（60.3キロメートル）とザライ省（27.7キロメートル）の2つの省の領土を通過します。これは、2021年から2025年にかけて実施される南北高速道路の12の構成要素プロジェクトの中で最大のプロジェクトです。

これは粘り強い努力の結果であるだけでなく、カオバンとカマウを結ぶ全国3,000キロ以上の高速道路を完成させるという国家の壮大な目標への重要な貢献でもあり、交通インフラシステムの新たな様相を拓き、今後数十年にわたる社会経済発展の推進力となる。

現在、請負業者はルート沿いの道路標識の設置、道路標示の塗装、路面の清掃などを完了させています。

クアンガイ・ホアイニョン高速道路には、77の橋梁、586の暗渠、81の歩行者用地下道が含まれます。写真は、全長610mのソンヴェー橋（ディンクオン村）で、このプロジェクトで最大の橋です。

クアンガイ・ホアイニョン高速道路には、山中に全長4,500メートルのトンネルが3つあり、そのうち3番トンネルは長さ3,200メートルで、南北高速道路で最大のトンネルとなっている。

1号トンネルと2号トンネルは設備の設置が完了し、現在、換気設備、照明、拡声装置、消防設備等の試運転を行っています。

第３トンネルは全長３２００メートルで、ジェットファン２０台、出力４０ワットから２２０ワットの照明器具１７３４個などさまざまな設備が設置されており、緊急に設置と清掃作業が行われている。

トンネル部分では、Deo Ca グループはこれまでの多くの複雑なプロジェクトの経験を活かし、革新的な「NATM Deo Ca トンネルシステム」工法を開発しました。これにより、工期が短縮され、プロジェクトを予定より 8 か月早く完了させることができました。

クアンガイ-ホアイニョン高速道路は、起点がダナン-クアンガイ高速道路に接続し、終点がホアイニョン-クイニョン高速道路に接続しており、開通すれば国道1号線の交通圧力が緩和されるだけでなく、新たな経済連携軸が開かれ、地域の発展の可能性が十分に発揮され、国全体の成長の推進力となるでしょう。

出典: https://baotintuc.vn/anh/ngam-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-truc-ngay-khanh-thanh-20251213072634200.htm