ハティン：南北高速道路の建設に使われる多くの道路が返還されていない。

ジャーハン村では、DH32号線が現在深刻な劣化状態にあり、多くの轍、穴、穴があいているため、通行が困難になっています。これは、南北高速道路建設工事の際、大型車両が資材を輸送する際にこのルートを頻繁に通行するためです。

ジャーハン郡トゥオンフック村のグエン・ヴァン・シー氏は、過積載車両の多さによって道路が損傷し、道路に穴が開いていると述べた。人々は、当局が速やかに路面の修復を行い、交通の利便性を高めてくれることを期待している。

同じ不満を抱えるグエン・ティ・リックさん（トゥオンフック村）も、「以前はこの道路は平坦なアスファルト舗装で、とても通行しやすかったのですが、高速道路の建設以降、土砂や岩を積んだ大型トラックの通行量が増え、埃が舞い、道路が損傷しています。それだけでなく、建設トラックの交通量が多いため、2件の事故も発生しています」と付け加えました。

ジャーハン村人民委員会によると、南北高速道路建設のための作業道路として使用されている区間は、約5キロメートルに及ぶ。タンロンプロジェクト管理委員会と請負業者は、現在までに約束された量の約80%しか返還していない。特に注目すべきは、当初道路借用契約に含まれていなかった区間が数多くあるにもかかわらず、建設部門が恣意的に車両の走行を許可し、路面の深刻な劣化を引き起こしていることである。

ジャーハン村人民委員会のダン・アン・トゥアン副委員長は、当初の道路借用書類に記載されていなかった路線が建設部隊によって使用され、深刻な被害を引き起こしたと述べた。村は繰り返し報告書を提出し、タンロンプロジェクト管理委員会および関係機関と直接協力して、早期返還と住民の交通確保を要請した。

チュオン・ルー村では、多くの道路が同様の状況にあります。村内には南北高速道路建設用の道路が10km以上あり、その一部は建設会社が融資契約の範囲外で恣意的に使用したため、路面の剥離やひび割れが発生し、交通事故の危険性が高まっています。現在、請負業者は国道281号線と国道36号線を完成させたばかりです。

DH34ルートについては、当初の資料によると、請負業者は公道建設のために1kmのみを借用していました。しかし、事業実施中、建設部隊はルート全域で車両の通行を許可しました。その結果、現在、このルートは損傷や劣化が進み、交通安全上の問題が生じています。このような状況を受け、地方自治体は投資家に対し返還を求めていますが、いまだ両者間で合意に至っていません。

チュオン・ルー村人民委員会のグエン・スアン・トゥアン副委員長は、事業実施にあたり、建設会社は路線の一部を借りる契約を結んだだけだったが、実際には全線を車両が走行し、多くの亀裂や剥がれが発生したと述べた。政府は、住民生活の安定と経済社会の発展のため、タンロンプロジェクト管理委員会に対し、全線を速やかに修復・返還するよう繰り返し要請してきた。しかし、地方政府と建設会社は、未だ全線返還について合意に至っていない。