クリーンな都市を創る旅の「先導鳥」

先駆的なグリーンエネルギー企業は、ベトナムの低炭素経済と持続可能な開発の未来に向けた「クリーンな都市」の目標の実現に貢献しています。

クリーンエネルギー - すべての国にとって避けられないトレンド

11月7日午前に開催された「グリーンエネルギー・クリーンシティ」フォーラムで講演した農業環境省のレ・コン・タン副大臣は、世界が気候変動、環境汚染、資源枯渇、生態系の不均衡といった大きな課題に直面している状況において、グリーン開発とクリーンエネルギーへの移行の道を選ぶことが世界各国のトレンドになっていると強調した。

副大臣によると、ベトナムはこの問題の重要性を深く認識しており、2020年の環境保護法、2050年までのビジョンを掲げた2030年までの国家環境保護と管理の戦略、計画、計画、2050年までに実質ゼロ排出を達成することを目指す気候変動に関する国家戦略、温室効果ガスの排出削減、オゾン層の保護、気候変動への適応に関する国家行動計画など、多くの主要な政策とガイドラインを発行している。

11月7日午前、 ハノイでフォーラム「グリーンエネルギー・クリーンシティ」が開催された。写真：トゥン・ディン

これらの文書は、汚染の抑制、生活環境の保護、グリーンエネルギー開発の推進に対するベトナムの強い政治的決意を示しており、これはグリーン経済、循環型経済、低炭素経済への移行の基盤となるものである。

レ・コン・タン副大臣は、グリーンエネルギーの開発は、温室効果ガス排出量の削減、エネルギー安全保障の確保、そしてベトナムのエネルギー転換プロセスの迅速化、進展、そして持続可能性の向上という目標達成の鍵となると強調した。クリーンエネルギー、クリーン燃料、そしてグリーン交通の利用は、もはや未来のトレンドではなく、今こそ取り組むべき課題である。

ハノイ、ホーチミン市、ハイフォン、ダナンなどの大都市では、交通排出物の抑制、クリーンエネルギーインフラの開発、都市計画における環境技術基準の推進が、「クリーンシティ」という目標を実現するための重要な柱となっています。

汚染制御、グリーン輸送に向けて

農業環境省環境局環境品質管理部の副部長、チュオン・マイン・トゥアン氏によると、大気汚染は深刻な問題であり、主にハノイとその周辺省、ホーチミン市とその周辺地域を含む2つの主要経済地域に集中している。

モニタリング結果によると、大気汚染（主に塵埃と微粒子塵（PM2.5））は10月から翌年4月にかけて周期的に発生し、交通量が多く生産施設の多い地域に集中しています。主な発生源は、交通、建設、工業、野焼き、家庭活動です。

農業環境省環境局環境品質管理部のチュオン・マイン・トゥアン副部長は、農業環境省がベトナムで流通するバイクとスクーターへの排出基準適用に向けたロードマップを策定中だと述べた。写真​​：トゥン・ディン

上記の現実に直面して、農業環境省はベトナムで流通しているバイクやスクーターに排出基準を適用するためのロードマップを策定している。

そのため、国民や地方自治体に準備時間を与えるために正式な実施時期は延期されたが、ハノイ市とホーチミン市では2027年7月1日から規制が早められる。

ハイフォン、ダナン、カントー、フエなどの他の主要都市では2028年7月1日から実施され、他の省や市では2030年7月1日から適用される。

「具体的な基準とロードマップを発行することで、人々、企業、政策立案者を導き、排出量の削減や電気自動車やクリーンエネルギーへの移行の促進に貢献するだろう」と環境省の代表者は強調した。

先駆的な企業 - クリーンな都市の原動力

この政策に基づき、多くのベトナム企業が積極的に先駆者となり、グリーンエネルギーの道の「先導者」となった。

ヴィングループ会長ファム・ニャット・ヴオン氏によって設立されたGSM（GSM Green and Smart Mobility）は、包括的な電動モビリティエコシステムを通じて、環境に優しい未来の創造をリードしています。ヴィンバスの電気バスからSM Greenの配車サービスまで、GSMは安全で洗練された環境に優しい移動体験を提供するだけでなく、排出量削減と持続可能な開発という国の目標の推進にも貢献しています。

ヴィングループ会長ファム・ニャット・ヴオン氏が設立したGSMカンパニー（GSMグリーン＆スマートモビリティ）は、包括的な電動モビリティ・エコシステムを通じて、環境に優しい未来の創造を先導しています。写真： GSM

一方、ベトナム国営石油会社（Petrolimex）は、バイオ燃料E5 RON 92、E10、そしてバイオオイルB5の取引におけるパイオニアです。これらの製品は硫黄含有量が低く、燃料燃焼時の有害物質排出の削減とCO₂排出量の削減に貢献します。Petrolimexは、バイオディーゼルB5の混合・供給の認定を受けた最初の企業であり、持続可能な航空燃料（SAF）の供給拡大にも取り組んでいます。これは、エネルギー転換のビジョンを明確に示す一歩です。

PetrolimexはB5バイオディーゼル燃料の混合・供給のパイオニアです。写真： Petrolimex

それに伴い、ベトナム国営エネルギー産業グループ（ペトロベトナム）は、全国の電力生産量の10％、ガソリンの60～70％、民生用ガスの70～80％を賄う、国家エネルギー安全保障の柱となる企業であり、経済発展、環境保護、国家エネルギー安全保障のバランスをとるべく努力している。

ペトロベトナムは、探鉱、採掘、加工、供給、流通、消費に至るまで、同期的で柔軟なエネルギーサプライチェーンを構築・運営しています。特に注目すべきは、グループ内で構築されたバリューチェーンモデルであり、例えば「原油 - 輸送 - 加工 - 製品流通」や「ガス - 電力 - 肥料」といったチェーンが挙げられます。

グリーンエネルギー時代の先駆者、ペトロベトナム。写真：ペトロベトナム

ペトロベトナムは、TotalEnergies、Petronas、JOGMEC、ADNOCなど、世界有数のエネルギー企業との協力を、LNG、水素、バイオ燃料、排出削減技術（CCUS）の分野で拡大しています。これらの協力により、ベトナムは先進技術、国際基準、そして運用経験を迅速に活用し、国内の状況に適したクリーンエネルギー製品を開発することが可能になります。エネルギー転換期において、LNGとCNGは重要な移行燃料と位置付けられており、ペトロベトナムは輸入、貯蔵、配給から発電所、工業団地、都市交通、グリーン物流への利用に至るまでのサプライチェーンの構築に注力し、ベトナムのLNGガス電力供給チェーンにおいて中心的な役割を担っています。

同時に、大都市圏におけるバスやトラック用のCNG/LNG充填ステーションの建設は実現可能な解決策と考えられており、ディーゼル燃料と比較して20～25%のCO₂排出量削減に貢献します。ペトロベトナムはまた、地方自治体と連携し、LNGおよびCNGインフラを都市エネルギー計画に統合するとともに、CCUS技術と組み合わせたE10、B20などの新世代バイオ燃料の生産・供給を促進しています。2030年までに、クリーン燃料が都市部の総供給量の少なくとも30%を占めることを目指しています。

グリーンエネルギー分野における企業の先駆的な取り組みは、排出量の削減に貢献するだけでなく、新たな道を切り開きます。それは、各都市がよりクリーンになるだけでなく、より住みやすい都市となることです。それは、グリーンで豊かで持続可能なベトナムへの道であり、クリーンエネルギーが発展の原動力となり、企業が今日そして明日、クリーンな都市の空を照らす「先導鳥」となるのです。

出典: https://nongnghiepmoitruong.vn/nhung-canh-chim-dau-dan-trong-hanh-trinh-kien-tao-thanh-pho-sach-d783038.html