本土と結ぶ唯一の鉄製のフェリーが故障し、タムハイ島コミューン(クアンナム省ヌイタン郡)の住民数千人がモーターボートでの移動に苦労している。
タムハイ村人民委員会(クアンナム省ヌイタン郡)の指導者たちは、タムハイ島村と本土を結ぶ唯一の鉄船が今朝(11月8日)、故障したことを確認した。この事故は、地元住民の生活と仕事に支障をきたしている。
タムハイ島の住民は、鉄製の渡し船が故障したため、現在は木製の船で移動している。
そのため、11月8日の早朝、タムハイ島コミューンの住民1万人の主な交通手段であるタムクアン-タムハイ航路で定期的に運航している鉄製のフェリーが故障した。
この事件は、タムハイ島の住民が仕事のために本土へ出向く必要があった時期に発生し、住民に苦難をもたらしました。数百人が漁師のモーターボートに押し寄せ、上陸を余儀なくされました。
同日午後までに、タムクアン村とタムハイ島村を結ぶチュオンザン川のフェリーターミナルでは、人を運んでいるモーターボートは1隻だけだった。
小さな木造船は積載量が少なく、一度に10人程度しか乗れなかった。フェリーターミナルへ運ばれる荷物が山積みになっていた。
タムハイ村の住民は、当局がすぐに新しいフェリーを建造し、移動が便利になることを期待している。
人々や荷物は川を渡る木製の船を待っています。
タムハイ村人民委員会のグエン・タン・フン委員長は、鉄製の渡し船の故障は長年の運航歴から避けられないと述べた。村には予備の木造渡し船があるが、現在検査と登録手続き中である。
フン氏は、鉄製のフェリーは現在修理中で、少なくともあと3日間は運航を再開できないだろうと付け加えた。
昨年9月、ヌイタン区人民委員会は、タムハイ島へ乗客を輸送するための新しい旅客フェリー2隻を建造する投資プロジェクトを承認した。
したがって、積載量約30トンの新造フェリー2隻により、タムクアン-タムハイ航路のチュオンザン川を越えた乗客、バイク、自転車、車、その他の車両の輸送が確保されることになる。
フェリー2隻への総投資額は約250億ドンで、タムハイコミューン人民委員会が投資家となり、プロジェクトは2024年から2026年にかけて実施される予定だ。
フン氏によると、2隻の新しいフェリーを建造するプロジェクトは区の承認を得たばかりで、現在、フェリー建造業者の選定を含む上級機関への申請手続きを進めており、2025年末までに就航する予定だという。






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