カントー市では、市党委員会副書記、カントー市人民委員会委員長のチュオン・カイン・トゥエン氏、カントー市人民委員会副委員長のトラン・チ・フン氏、および各部署、支部、セクターの代表者が会議に出席しました。
カントー市橋での会議に出席する代表者たち。
財務省の報告によると、首相が決定した2025年の国家予算公共投資計画総額は897兆ドン以上。省庁、中央機関、地方自治体が割り当てた資本総額は871兆ドン以上で、首相が決定した資本計画の97.1%に達した。年初から2025年10月16日までの公共投資資本支出実績は454兆9466億ドンで、首相が決定した計画の50.7%に達した。そのうち、9つの省庁、中央機関、16の地方自治体の支出率が全国平均を上回っている。
抜本的な管理の下、公共投資資金の配置と配分は多くの顕著な成果を上げました。国家予算は、高速道路、空港、高速鉄道といった重点インフラプロジェクトに重点的に投入され、地域・地方の新たな発展の原動力となっています。年初から、全国で455km以上の高速道路が完成し、新たに364kmの高速道路の建設に着工しました。2025年末までに3,000kmの完成を目指しています。
しかし、依然として29の省庁、中央機関、18の地方自治体の支出率が全国平均を下回っています。これらの自治体では、公共投資資金の支出進捗に影響を与えている要因として、二層制政府組織への移行時に人員と設備が間に合っていない地方自治体があること、コミューンレベルの投資家の能力が弱く、公共投資管理プロセスに精通していないことなどが挙げられます。実施に関連する一部の政策メカニズムには、実務上の問題が依然として残っており、補償や用地取得の難しさ、建設資材の不足、価格変動などが挙げられます。
会議では、多額の資金が割り当てられ、全国平均を上回る支出を行った地方自治体が、それぞれの経験と効果的な対策を共有しました。また、支出額の低い中央省庁、支局、地方自治体は、困難や障害を明らかにし、割り当てられた資金の支出完了に向けた提言を行いました。
カントー市党委員会副書記、カントー市人民委員会委員長のチュオン・カン・トゥエン氏が会議で講演した。
カントー市だけでも、公共投資資本の支出は首相が定めた計画の約35%に達しました。市は困難と障害の分析に基づき、2025年までに公共投資資本の支出を加速するための解決策を提示し、それを断固として実行しました。
会議で演説したファム・ミン・チン首相は、「2025年に8%以上の成長目標を達成し、その後数年間の二桁成長に向けた勢いと推進力を生み出すためには、公共投資を含む投資が成長の原動力の一つとなる。完成したプロジェクトは一つ一つが国民に喜びと幸福をもたらし、国の発展に貢献する」と強調した。
以上の趣旨を踏まえ、首相は各省庁、機関、地方自治体の責任者に対し、公共投資資金の支出を最重要政策課題の一つと位置付けるよう要請した。引き続き責任者の責任感を醸成し、リーダーシップと指導を重視し、検査・監督を強化し、困難を解消することで、公共投資支出の100%達成を組織的に推進する。プロジェクトの「人、仕事、時間、責任、成果、成果」という6つの明確な原則に基づき、任務を分担する。既に割り当て済みだが詳細が未確定の資金計画については、規定に基づき速やかに配分する。財務部は、2025年10月25日までに、支出が遅れているプロジェクトから支出が順調なプロジェクト、および追加資金が必要なプロジェクトへ、規定に基づき速やかに資金を振り替えるよう、各省庁、機関、地方自治体と連携し、状況の監視と調整を行う。各プロジェクトの支出状況を精査し、適切な支出解決策を策定する。また、週ごと、月ごとの支出計画を作成する。政治システム全体を動員し、補償および用地確保作業への参加と断固たる姿勢を示す。意図的に困難を引き起こし、資本配分と支出の進捗を阻害する投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者には厳正に対処する。また、任務を遂行しない弱腰で消極的な役人については、速やかに審査し、処分する。建設省、農業環境省、各省市人民委員会は、主要な交通インフラプロジェクトや重要な国家プロジェクトなど、プロジェクトへの供給確保のため、一般的な建設資材である鉱物資源の採掘における困難や障害の除去に注力する。
ニュースと写真:T. TRINH
出典: https://baocantho.com.vn/phat-huy-tinh-than-trach-nhiem-cao-nhat-tap-trung-chi-dao-to-chuc-thuc-hien-giai-ngan-dau-tu-cong--a192558.html
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