気候変動に適応するためにアンザン省の交通インフラを開発する。

ベトナム共産党中央委員会候補委員、省党委員会副書記、アンザン省人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムン氏がセミナーで講演した。

アンザン省建設局によると、同省は交通インフラの発展を社会経済発展の「バックボーン」、国防と安全保障の確保、地域開発空間の拡大という3つの戦略的躍進の一つと位置づけている。

アンザン省はメコン川の上流域に位置し、洪水、塩水遡上、河岸浸食の影響を直接受けています。省は、交通開発は計画から設計、建設、管理に至るまで、気候変動に「積極的に適応」する必要があると決定しました。

それぞれの新しい交通プロジェクトは、高い基礎レベル、排水、浸食防止材料を考慮して計算されており、持続可能性、安全性、環境への配慮が確保されるとともに、国家のグリーン成長戦略に沿って、温室効果ガスの排出削減にも貢献しています...

セミナーで講演した党中央委員会代議員、省党委員会副書記、アンザン省人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムン氏は、対外輸送インフラの開発の方向性として、アンザン省はカンボジア王国との接続、ホーチミン市との接続、メコンデルタ地域の各省との接続という3つの主要な接続方向を特定したと述べた。

セミナーでは、国家経済学教授職評議会副議長、元党書記、元ホーチミン市経済大学評議会議長のグエン・ドン・フォン教授が講演しました。

同時に、アンザン省は省内の交通インフラシステムの改善を続けており、特にラックザー区とロンスエン区を結ぶ交通ルートの調査と実施に力を入れている。

しかし、国家予算では交通インフラシステムの開発に必要な投資を十分に賄うことは困難です。そのため、資源の有効活用、特に交通インフラ開発への社会資源の動員が非常に重要です。

さらに、今日の最も重要な問題の一つは、交通インフラが気候変動にまだ適応できていないことです。「アンザン省は、科学的な議論を通じて、ホーチミン市経済大学と連携し、気候変動適応に関連する交通インフラの整備において、資源を動員し、有効活用を最大化するための解決策を見つけたいと考えています」と、アンザン省人民委員会のホー・ヴァン・ムン委員長は述べました。

アンザン省財務局長ファム・ミン・タム氏が演説した。

国家経済学教授職評議会副議長、元党書記、元ホーチミン市経済大学評議会議長を務めるグエン・ドン・フォン教授は、メコンデルタ地域は大きな潜在力を秘めており、国の経済発展に大きく貢献していると述べた。しかしながら、この地域は多くの課題に直面しており、交通インフラが開発の要件を満たしていない。

近年、特に、2022年4月2日付第13政治局決議第13-NQ/TW号（社会経済発展の方向性、2030年までのメコンデルタ地域の国防と安全の確保、2045年までのビジョンに関する決議）を実施し、多くのプロジェクトが実施されており、地域開発の新たな機会が開かれています。

アンザン省農業環境局のホー・タン・ビン副局長が演説した。

ホーチミン市経済大学（UEH）は、国家レベルの科学技術プロジェクト「気候変動への適応に向けたメコンデルタ地域の交通インフラ整備における資源動員・有効活用の革新的手法の現状と解決策」を主導するよう政府から任命されました。UEHは、アンザン省に加え、ヴィンロン省、ドンタップ省、カントー市でもこのプロジェクトを実施しています。

セミナーでは、建設局、財務局、農業環境局の代表者が論文を発表し、アンザン省の交通インフラの現状と2030年までの計画方向性、2045年までのビジョン、アンザン省の交通インフラ開発のための資源動員、気候変動がアンザン省の交通インフラシステムに与える影響などについて内容を深めました。また、実践的な経験を交換・共有し、アンザン省の交通インフラの建設と開発を促進するための画期的な解決策を提案しました。

文と写真： BICH TUYEN

出典: https://baoangiang.com.vn/phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-tai-an-giang-thich-ung-voi-bien-doi-khi-hau-a464406.html