ラムドン省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、プレン峠での土砂崩れへの対応を指揮し、安全で円滑な交通を確保した。

11月17日の朝、ラムドン省党常務委員会委員、ラムドン省人民委員会副委員長のグエン・ホンハイ氏と建設局の指導者らが現場に赴き、土砂崩れ事故の処理と克服を緊急に指示し、プレン峠の交通安全を確保した。

ラムドン省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長が土砂崩れの現状を調査した。

峠の土砂崩れ部分はかなり急な下り勾配になっています。

現場では、土砂崩れの現場を注意深く調査し、報告を聞いた後、ラムドン省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長が建設局とダラット地区建設投資プロジェクト管理委員会に、峠沿いおよび峠を越えた排水システム全体を緊急に調査、検査、除去するよう要請した。

これは、雨水や泥が路面に溢れるのを防ぎ、路盤の損傷を抑え、さらなる土砂崩れの危険を防ぐためです。

道路の一部が崖から滑り落ちた。

現場の記者によると、土砂崩れは長さ約100メートルに及び、ダラットからホーチミン市に向かう道路の半分が崖下へ滑り落ちたという。

コンクリートの堤防が崖から引きずり下ろされた

負勾配区間は標高が高く、特にダタンラ滝付近では地下水が下を流れており、路盤が不安定になる危険性があります。

プレン橋付近の土砂崩れ地域

土砂崩れにより、アスファルト道路と道路脇の渓谷を隔てる盛土の大部分が、道路脇の深い淵へと引きずり込まれた。

Km224+600～Km224+700区間の土砂崩れ地域の長さは約100mです。

当局は安全確保のため警告標識を設置し、危険地域を封鎖し、24時間体制の警備員を配置した。

現場では、ラムドン省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長も建設局に対し、その地域のすべての峠を点検し、警告標識を設置し、危険度の高い場所を区切るよう要請した。

特に、縦断的および横断的な排水溝を早急に清掃し、排水を良好に保ち、道路への水溢れによる車両の危険を回避する必要があります。

作業員が岩や木に埋もれた下水道を撤去

これらは状況を安定させ、修復作業に備え、省行政センターに通じる主要道路の安全を確保するための緊急措置です。

当局はそれに伴い、土砂崩れの危険がある場所を避けるため調査を行い、交通の迂回を組織した。

地域の土砂災害危険区域を整理する

具体的には、プレン峠の入り口から峠の真ん中あたりまで行く車両はチュックラムイエントゥ通りへ誘導され、その後サコム峠に沿って高速道路へ進みます。

Prenn Pass の入り口から峠の真ん中あたりまで下る車は Truc Lam Yen Tu 通りへ誘導され、その後 Sacom Pass に沿って高速道路まで下ります。

高速道路からダラットに向かう車は、サコム峠またはミモザ峠を通って中心部まで行くことができます。

交通迂回は、土砂災害時の交通安全を確保し、渋滞を最小限に抑えるためのものです。

出典: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-chi-dao-xu-ly-sat-lo-deo-prenn-dam-bao-giao-thong-an-toan-va-thong-suot-403336.html