しかし、8年以上が経過した現在もプロジェクトは停滞しており、環境や景観に多大な悪影響を与え、土地資源を浪費しています。
5月20日、ハノイモイ新聞の記者は、グエンホン運河暗渠区間の現地調査中に、自動駐車プロジェクトの予定地が、多くのアパート、市場、学校が立ち並ぶ住宅密集地の真ん中に位置しており、駐車場の需要が高いことを観察しました。現在、当該地は複数の出入り口を持つ波形鉄板フェンスで囲まれており、フェンスの内側は駐車車両で埋め尽くされています。一方、フェンスの外側は生活道路です。フェンスの土台に沿って多数のゴミ集積所が設置されており、見苦しく不衛生な景観を呈しています。
タンコン・アパートの住人、グエン・タン氏は次のように語った。「以前、運河が覆われる前は、この開渠がこの地域で深刻な汚染を引き起こしていました。運河が覆われ、自動駐車プロジェクトについても知った後、住民は非常に喜んでいました。しかし、プロジェクトが10年近く遅れたことで、このエリアは交通渋滞と安全上の問題の中心地となり、住民の間で大きな不満が生じています。」
調査によると、 ハノイ市人民委員会は2017年6月19日と2018年7月25日に、投資方針の調整に関する決定第3667/QD-UBND号と決定第3751/QD-UBND号を発布し、インフラ株式会社を、グエンホン運河暗渠跡地に建設するP（H1-3）自動駐車場プロジェクトの投資者に指名しました。同社は2017年6月26日、ハノイ市計画建築局から敷地全体計画と建築設計を承認する文書第4079/QHKT-TMB-PART（HTKT）を受領しました。これに基づき、同社は駐車場建設のための法的手続きを進めました。
2017年9月15日、ハノイ建設局は本プロジェクトの基本設計審査結果を発表する文書番号8577/SXD-QLXDを発行しました。その後、2017年9月20日から2018年3月27日まで、関係部局および機関による技術設計審査手続きが全会一致で承認され、建設工事が引き渡されました。
しかし、このプロジェクトは未だ実施されていない。ファン・ホン・クアン・インフラ株式会社のファン・ホン・クアン社長によると、その理由はいくつかの手続き上の障害にあるという。ハノイ市人民委員会の決定第3667/QD-UBND号によると、土地のリース期間と支払いは1年ごとに計算されるのに対し、プロジェクトの運営期間は50年となっている。そのため、毎年繰り返される行政手続きにより、会社の経営は困難を極め、多額の資金をプロジェクトに投入できるかどうかは不透明だ。
さらに、融資金融機関は長期融資を承認しなかった。同社は、2018年11月1日付で市人民委員会に送付した文書番号220/CV-CSHTにおいて、投資政策決定における土地リース期間をプロジェクトの運営期間に相当する50年に調整する許可を求めた。
ファン・ホン・クアン氏によると、2018年6月14日、市人民委員会は天然資源環境局（現農業環境局）に対し、投資家によるプロジェクト実施の指導を指示する文書を発行した。この指導に基づき、同社はプロジェクト実施のための土地利用ニーズの評価、排水設備の確保と暗渠の運用、プロジェクト実施資金の預託、機械設備の輸入契約締結など、プロジェクト実施手続きの完了に向けた更なるステップを進めた。
「しかし、それ以来、私たちは物件の賃貸手続きを完了するための評価結果とさらなる指示を待っていますが、まだ何の結果も受け取っていません」とファン・ホン・クアン氏は語った。
ファン・ホン・クアン氏によると、プロジェクトは2019年第1四半期に完了する予定だった。しかし、実際には、同社はまだ土地の賃借許可や建設許可を取得していない。同社は、2024年12月25日付の文書番号3205/UBND-QLĐTにおいて、4,814平方メートルの土地を駐車場として一時的に使用することをバディン区人民委員会に提案し、承認を得た。期間は2025年1月1日から2025年6月30日までの6ヶ月間である。
ファン・ホン・クアン氏は、当局が土地賃貸手続きや建設許可に関する障害を早急に解決し、同社がプロジェクトを迅速に実施して、長期にわたる土地の浪費を回避できるようになることを期待している。
出典: https://hanoimoi.vn/phuong-thanh-cong-du-an-bai-do-xe-tu-dong-sau-8-nam-van-bat-dong-703968.html
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