ルオンソン峠は、片側に山、もう一方に青い海が広がる、曲がりくねった平坦な道が目を引く美しさを誇ります。
峠道が完成して以来、多くの人が運動やサイクリング、風を感じたり、観光したりするためにこの場所に集まるようになりました。そのため、卸売りを行う自発的な店も急速に増えています。
ニャチャン市ルオンソン峠にできたファーストフード店
記録によると、現在、道路沿いには4～5軒の店があり、歩道や崖の近くにテーブルと椅子を置いて、客が海を直接見ることができるようにしています。店主たちは、深い崖のすぐそばにテーブルと椅子を不安定な場所に設置していることが多く、これらの場所は覆われておらず、危険に関する警告も出されていません。
ルオンソン峠には、大型バイクが至る所に駐車されています。
さらに、ほとんどのバイク、自転車、さらには大型バイクが道路脇に駐車されているため、顧客の無秩序な駐車も交通安全上のリスクをもたらします。
この峠をよく自転車で通るグエン・ミン・タンさん（ニャチャン在住）は、レストランが人でごった返したり、飲み会を開いたり、大声で叫んだりすることもあると話します。また、峠の向こう側に車やバイクが駐車されていることもあり、通行する人々にとって危険となっています。
ルオンソン峠の一角
日常的なゴミのポイ捨てによる環境汚染や、前述のような自発的なレストランの食品衛生と安全性については言うまでもありません。
ルオンソン峠の観光地を紹介する多くのウェブサイトが、たった5,000ドンでエビのペーストを添えたエビライスペーパーが食べられるとか、15,000ドンで焼きイカや熱々の炒めトウモロコシが食べられるなど、顧客にとって非常に「魅力的」な、自然発生的な歩道の軽食店を自由に「宣伝」していることは特筆に値します...「峠の真ん中に座って軽食を楽しみながら友人とおしゃべりするのは、沿岸都市ニャチャンではまったく新しい体験です」と、観光を専門とするウェブサイトは書いています。
ルオンソン峠では長い間、自然発生的に屋台が出現している状況が続いていたが、何らかの理由で地元政府はこれを是正していなかった。
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