ハイズオン軍と人民が交通を確保し、南部の解放に貢献

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飛行機による絶え間ない爆撃

1964年のトンキン湾事件後、米国帝国主義者は北朝鮮を破壊するために戦争を起こした。ハイズオン省は北部デルタ地帯の中心に位置し、多くの重要な交通路が通っているため、多くの激しい攻撃に耐えなければなりませんでした。

1965年から1967年にかけて、アメリカは多くの激しい空襲を実施し、ライヴー橋地域、フー・ルオン橋、ハン・ポンツーン橋、コー・パップ・ポンツーン橋に数千発の爆弾を投下しました。 1967年6月28日から8月までの34日間、アメリカの敵は1,321機の最新鋭航空機を動員し、312か所を71回攻撃し、さまざまな種類の爆弾2,649発を投下しました。

道路とともに、ハイズオン省を通る河川ルートもアメリカ軍の攻撃目標となり、特に北部で2番目に大きい河川であり、主要な海港と北部諸省を結ぶ水路交通の動脈であるタイビン川水系が攻撃の標的となった。

午後1時5分1972年5月10日、アメリカ帝国主義は36機の爆撃機を集中させ、ライブー橋、フーロン橋、ハイズオン鎮の3地域を攻撃し、爆撃と磁気爆弾の投下を組み合わせて省の主要な河口を封鎖しました。次に彼らは、ライヴー橋とフー・ルオン橋、そしてタイビン川の左岸を中心に、交通の要衝、鉄道駅、河口に数千トンの爆弾と弾薬を投下した。

地雷を継続的に破壊・除去し、円滑な交通を確保する

日記帳-数量-1-.jpg — ド・クアン・ルオン船長がハイズオン水路管理株式会社に引き渡した爆弾処理日誌は大切に保管されている。

米軍の狂気的な爆撃が続く中、ハイズオンの幹部、兵士、住民は、重要な交通路を維持し、南部の戦場への支援を確保するため、粘り強く爆弾の捜索と破壊に努めた。

ハイズオン省は、省党委員会常務委員会の指示に従い、いかなる状況においても交通の円滑化を図るという精神で、敵の攻撃を何度も受けたにもかかわらず、速やかに橋やバイパスの補修を行い、交通の安全を確保した。

1967年7月19日、ハイズオン省は航行船舶の安全を確保するため、ハイズオン運輸局傘下にハイズオン川管理課を設立することを決定した。

当時、ド・クアン・ルオン氏はハイズオン川管理課の隊長を務めていた。ルオンさんは亡くなりましたが、爆弾処理の日々について書いた日記はチームメイトによって保管され、ハイズオン水路管理株式会社に寄贈されました。

爆弾探知日記.jpg — 日記には、アメリカが爆撃した時間と、私たちがその状況に対処するために現地にいた時間がはっきりと記されています。

彼は、アメリカが爆弾を投下した時刻、場所、爆弾の数、弾道、爆弾の種類、爆弾の翼の記号などを詳細に記録しました。私たちが到着して事態の対処を終えた時刻と分まで詳細に記録しました。彼の河川地図は非常に巧みに手描きされました。

この日記には、爆弾観測組織、投下された爆弾、即発爆弾、遅発爆弾の紹介、陸上および水中での爆弾解除方法、地雷除去方法など、訓練課程のプログラムに似た内容のリストも含まれていた。

そこには、指揮委員会、管理チーム、ケータリングチーム、医療チーム、パイロット、エンジニアなどを含む30名の爆弾処理チームのリストを記録した日記ページがあります。

1972年7月6日のグループ会議の議事録に似た日記を読むのは、非常に感動的でした。グエン・ヴァン・モン同志は次のように評価されました。「体調が悪く、病気のため仕事は制限されていました。しかし、与えられた任務はすべてきちんと遂行しました。責任感と勇気を持ち、敵の攻撃直後から現場にいました。」

ファム・ヴァン・チュン同志は、「勤勉で努力家で、割り当てられた仕事がどんなに困難であっても、すぐに実行する」と評価されています。

1972年、生産と戦闘において数々の優れた功績を残した河川管理課の役員と職員は、トン・ドゥック・タン大統領から二級軍事功績勲章と祝賀花籠を授与されました。ベトナム内陸水路管理局は「最優秀爆弾観測チーム」旗を授与した。左岸軍区司令部の軍区党委員会は「アメリカの敵から爆弾や地雷を除去した功績のある部隊」旗を授与した。

現在でも、ハイズオン水路管理株式会社の役員と従業員は、この日記とこれらの高貴なメダルを保管しています。

同社取締役会長のグエン・フン氏は、「地雷除去に尽力し、アメリカ帝国主義の排除、南部の解放、そして国家統一に貢献した先人たちの伝統を、私たちは大変誇りに思っています。今日も、その伝統と精神は世代を超えて受け継がれ、さらに発展させられています」と述べた。