スマート国境ゲートの試験運用がまもなく開始されます。

税関局によると、ベトナム税関は、2024年10月24日付財務省決定第2521/QD-BTC号「スマート国境ゲート建設パイロットプロジェクトに関する決定第865/QD-TTg号のタスク実施計画の公布」を実施するにあたり、2025年7月31日、中国税関総署に協力協定案の提出と「スマート国境ゲートのパイロット実施のための輸出入商品データ情報共有に関するベトナム社会主義共和国財務省と中国税関総署間の協力協定」に関する交渉の時期を提案する書簡を送付した。

中国税関総署は、南寧税関にベトナム税関との意見交換と交渉を主導するよう指示しました。これを受けて、南寧税関はベトナム税関からの書簡に対し、ベトナム・中国スマート国境ゲートの「ソフトコネクティビティ」の強化は、情報共有や貨物監視手続きを含むスマート国境ゲート建設推進における重要な任務の一つであると認識しました。

南寧税関は、スマート国境ゲートの運用を円滑化し、通関効率を向上させるため、スマート国境ゲート建設における主要課題はインフラ（ハード接続）の整備であると考えています。胡沂-胡沂泉間およびタンタン-ポーチャイ間の専用貨物輸送ルートにおいては、中国側はインフラ整備をほぼ完了しています。

中国側は、ベトナムに対し、スマート国境ゲートの建設責任者を速やかに特定し、インフラ建設、情報共有・接続、監視手続きなどの関連作業を迅速に完了させ、スマート国境ゲートの試験運用を早期に開始するよう要請した。

写真のキャプション — 税関局副局長のアウ・アン・トゥアン氏は、ランソン省の指導者らとの最近のワーキングセッションで、スマート国境ゲートプロジェクトの実施について講演した。写真：Van Dat/TTXVN

税関局のアウ・アン・トゥアン副局長によると、無人搬送車（IGV）と自動クレーンが人手を代替するスマート国境ゲートモデルを運用するには、物理的なインフラとデジタルプロセスの間の絶対的な相乗効果が不可欠である。したがって、当面の優先事項は、機能ゾーニング計画の問題に対処することである。

ランソン省の指導者らとの最近の会談で、アウ・アン・トゥアン副局長は、隣国とのインフラ接続をタイムリーに確保するため、ランソン省に対し、専用IGV車両のルート、監視装置や電子バリアの設置場所を速やかに決定し、倉庫に投資する企業を指定するよう要請した。

さらに、スマート国境ゲートエリアの実態をより正確に反映したプロセスを構築するために、関税局はランソン省人民委員会と緊密に連携し、スマート国境ゲートエリアの計画策定と管理方法の合意に努める必要がある。「ランソン省は、スマート国境ゲート建設のパイロットプロジェクトを実施するために、国家税関の検査、監督、管理に必要な専門機器の購入計画を策定する必要がある」と関税局の担当者は述べた。

スマート国境ゲートプロジェクトの試験的導入には、税関に対する国家検査、監督、管理のための専用設備への投資が不可欠です。関税局はまた、投資額は、スマート国境ゲートのインフラ整備の進捗状況について、税関とランソン省人民委員会との間で協議・協力しながら決定されるべきであると指摘しました。

具体的には、スマート国境ゲート区域内の機能区域の計画においては、ランソン省人民委員会の計画図に、スマート国境ゲート区域内のIGV車両通路、輸入品保管エリア、輸出品保管エリア、コンテナスキャン機器設置エリア、関係機関の管理棟エリアの位置を明確に記載し、示さなければなりません。

さらに、スマート国境ゲートの試験運用に向けて、投資項目を確定し、中国とのインフラおよび情報データベースの連携を同期させるため、緊密な調整が必要です。具体的には、ランソン省人民委員会は、IGV（独立ゲート式誘導車両）および自動クレーンシステムの投資・管理を行う組織、ならびにスマート国境ゲートエリアにおける輸出入貨物用の倉庫・保管施設への投資を行う企業に関する情報を税関に提供する必要があります。

税関は、首相と財政部から課された3つの重要任務を緊急に遂行しています。これに伴い、税関は中国税関総署との協定交渉を加速させ、商品分類の標準化、通関申告のリアルタイムデータ共有メカニズムの構築、そして電子通関の基盤構築を目指しています。

税関庁は、スマート国境検問所における具体的な通関手続きと監督に関する暫定規則の策定に積極的に取り組んでいます。このプロセスにより、すべての行政手続きがナショナル・シングル・ウィンドウ（NSW）ポータルに移行され、車両が国境に到着する前に物品が確実に処理されるようになります。また、税関庁は、無人輸送車両の管理要件を満たすための投資計画の最終決定と、最新の特殊機器（コンテナスキャナー、AIカメラシステム、車両追跡システムなど）の調達にも取り組んでいます。

スマート国境ゲート構築のパイロットプロジェクトは、Huu Nghi（ベトナム）-Huu Nghi Quan（中国）国際国境ゲートペアに属する国境マーカー1119-1120エリアの専用貨物輸送ルートと、国境マーカー1088/2-1089エリアの専用貨物輸送ルートで実施されています。

プロジェクトは2024年第3四半期から2029年第3四半期にかけて実施され、フェーズ1（インフラ構築）は2024年第3四半期から2026年第2四半期にかけて、フェーズ2（パイロット実装）は2026年第3四半期から2029年第3四半期にかけて実施されます。

目標は、2030年までに国境標識1119-1120と1088/2-1089エリアの専用貨物輸送ルートの通関能力を現状の4～5倍に増加させることです。具体的には、国境標識1119-1120エリアの専用貨物輸送ルートでは800台/日から3,000～3,500台/日に増加し、国境標識1088/2-1089エリアの専用貨物輸送ルートでは400台/日から2,000～2,500台/日に増加します。

国境マーカー 1119 と 1120 の間のエリアの専用貨物輸送ルートを経由したすべての種類の輸出入総額は約 850 億米ドルに達し、国境マーカー 1088/2 と 1089 の間のエリアの専用貨物輸送ルートを経由した売上高は約 250 億米ドルに達しました...

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/som-van-hanh-thi-diem-cua-khau-thong-minh-20251217112928796.htm