ランソン：スマート国境ゲートの建設を加速するための取り組みを調整します。

スマート国境ゲートの建設は、ベトナムと中国の間の物品の輸出入を促進し、社会経済の発展に重要な役割を果たします。

12月10日午後、 ランソンで関税局が現地調査を実施し、その地域にスマート国境ゲートを建設するパイロットプロジェクトの調整と実施についてランソン省の指導者たちと会議を開催した。

関税局は、3つの任務が割り当てられていると述べた。第1に、 ベトナムのランソン省と中国の広西チワン族自治区の間でスマート国境ゲートモデルを試験的に導入するために、ベトナム財務省と中国税関総署の間で、輸出入品のカテゴリーの標準化、両国間を通過する輸出入品と輸送手段の税関申告データの受信と処理の内容、方法、頻度に関する協定を作成することである。

第二に、スマート国境ゲートを通じて輸出入される物品に対する通関手続きおよび税関監督管理に関する暫定規則を制定する。

第三に、スマート国境ゲートの建設を試行するため、税関に対する国家検査、監督、管理に必要な専門機器の調達計画が策定されています。現在、関税局はこれらの作業を計画通りに進めています。

税関は、割り当てられた業務の実施中に、中国側との情報共有に関する合意がなかったこと、スマート国境ゲートに投資する企業、IGV車両および自動コンテナ取扱クレーンを管理・運用する企業がなかったことなどにより、いくつかの困難に直面した。

現在、機能ゾーニングを定義する計画はなく、デジタル変革に関する規制もなく、国境ゲートでのすべての行政手続きを国家シングルウィンドウポータル上の統一された管理方法に統合し、組織や個人が書類を一度申告して提出するだけでオンラインで結果を受け取ることができるようになります...

ヒュー・ギ国際国境ゲート（ランソン）の当局は、渋滞を防ぐため交通規制を行っている。（写真：ヴァン・ダット/VNA）

こうした現実を踏まえ、中央省庁および地方省庁は、制度的枠組み、情報技術の活用、国境ゲートインフラの整備、そして機能区域と交通の流れを明確に定義する包括的な国境ゲート区域計画の策定について調査・提案を行う必要がある。専用設備は、同期化され、最新化され、運用要件を満たすものでなければならない。

会議中、関税局副局長のアウ・アン・トゥアン氏は、スマート国境ゲートの建設は社会経済の発展に重要な役割を果たし、輸出入貿易に好ましい条件を作り出すと断言した。

割り当てられたタスクを完了するために、関税局とランソン省は定期的に情報を交換し、相互に緊密に連携して、発生する困難や障害を迅速に解決し、このプロジェクトの進行を加速する必要があります。

ランソン省人民委員会のディン・ヒュー・ホック常任副委員長によれば、同省は最近、関係機関や部署を率いて、スマート国境ゲートを建設するパイロットプロジェクトの構成要素の実施に重点を置くよう指示しており、プロジェクトの構成要素の進捗を加速させることが求められている。

ランソン省人民委員会常務副委員長は、関税局が速やかに中国税関総署と情報交換を行い、協定案に対する回答を得て、輸出入商品データの共有に関する協力協定の交渉と署名を進めるよう要請した。

さらに、税関は情報交換を行い、中国税関に対し、スマート国境ゲート技術ソリューション、特に自律走行車（無人コンテナトラック）とオペレーティングシステムの手順、管理、運用に関する詳細な経験を共有するよう要請した。

双方は、国境を越えた物流活動の管理と運営におけるデジタル技術と自動化技術の研究と応用で協力し、段階的にスマートで同期化された現代的な物流管理システムを構築していきます。

スマート国境ゲート構築のパイロットプロジェクトは、Huu Nghi（ベトナム）-Huu Nghi Quan（中国）国際国境ゲートペアに属する国境マーカー1119-1120エリアの専用貨物輸送ルートと、国境マーカー1088/2-1089エリアの専用貨物輸送ルートで実施されています。

プロジェクトは2024年第3四半期から2029年第3四半期にかけて実施され、フェーズ1（インフラ構築）は2024年第3四半期から2026年第2四半期にかけて、フェーズ2（パイロット実装）は2026年第3四半期から2029年第3四半期にかけて実施されます。

目標は、2030年までに、国境マーカー1119-1120および1088/2-1089のエリアにある専用貨物輸送ルートの通関能力を現在のレベルに比べて4～5倍に増加させることを目指すことです。

国境標識1119-1120エリアの専用貨物輸送ルートは800台/日から3,000～3,500台/日に増加し、国境標識1088/2-1089エリアの専用貨物輸送ルートは400台/日から2,000～2,500台/日に増加しました。

国境標識1119-1120エリアの専用貨物輸送ルートを経由したすべての種類の輸出入総額は約850億米ドルに達し、国境標識1088/2-1089エリアの専用貨物輸送ルートを経由した売上高は約250億米ドルに達しました。

ランソン省人民委員会は、本プロジェクトのフェーズ1の実施において、インフラ整備の指導に重点を置きました。具体的には、国境標識1088/2-1089間の貨物専用道路における機能部隊のための機関間事務所の建設、国境標識1119-1120間の貨物専用道路の拡張、そして国境標識1088/2-1089間の貨物専用道路の拡張などです。これらは、スマート国境ゲートプロジェクトの実施において重要な役割を果たす重要なインフラ要素です。

現在、スマート国境ゲート計画に基づくプロジェクトの3分の2は建設が開始されており、計画通りに実施されています。

2025年11月末、ランソン省人民委員会と広西チワン族自治区人民政府（中国）は共同で、国境標識1119-1120エリアの専用貨物輸送道路拡張プロジェクトにおいて、専用貨物輸送道路（4車線から6車線にアップグレード）の開通および運用開始を組織しました。

（VNA/ベトナム+）

出典: https://www.vietnamplus.vn/lang-son-phoi-hop-day-nhanh-tien-do-xay-dung-cua-khau-thong-minh-post1082269.vnp