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MH370便の謎の失踪の真相が判明

Báo Gia đình và Xã hộiBáo Gia đình và Xã hội29/05/2024

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カンボジア、「MH370便が森林に墜落した」という情報を否定

Sự thật thông tin máy bay MH370 mất tích bí ẩn được tìm thấy- Ảnh 2.

カンボジアのジャングルで行方不明となったMH370便の残骸を捉えたと思われる衛星画像。(写真:デイリー・ミラー)

8年前、MH370便がカンボジアのジャングルに墜落したという情報をめぐって論争が巻き起こりました。この問題は最近、国際紙が同機のさらなる写真を公開したことで再び浮上しました。

しかしカンボジアは、マレーシア航空MH370便の残骸がカンボジアのジャングルにあるかもしれないとする国際メディアの報道を否定し、事件の調査開始を要請されればマレーシア当局に協力する用意があると述べた。

クメール・タイムズによると、カンボジア民間航空省(SSCA)の報道官兼副大臣であるシン・チャンセリヴタ氏は5月27日、「MH370便がカンボジアで墜落したという情報は偽りだ。虚偽の報道と画像は8年ほど前に一度発表され、最近修正されて発表されたため混乱を招いている」と述べた。

チャンセリヴタ氏のこの発言は、英国のウェブサイト「ミラー」が5月25日に「MH370便の謎はGoogleマップによって解明され、カンボジアのジャングルの最奥部で機体の残骸が発見された」という記事を掲載したことを受けて行われた。記事には、森の中に「機体の残骸のような」白い物体が映っているGoogleマップの衛星地図のスクリーンショットも掲載されていた。

専門家らはまた、この画像は根拠がないと述べている。なぜなら、MH370便が本当に森林に墜落したのであれば、過去10年間の植生がそれを覆い、衛星画像では確認できないはずだからだ。

Sự thật thông tin máy bay MH370 mất tích bí ẩn được tìm thấy- Ảnh 3.

シン・チャンセリヴタ氏はMH370に関する情報を否定した。(写真:クメール・タイムズ)

チャンセリヴタ氏は、この情報と画像は8年前に登場したが、今になって「掘り起こされて」メディアに掲載され、読者を混乱させていると述べた。

同氏は、国際的な研究者や誰かがMH370便がカンボジアのジャングルに墜落したことを示す十分な証拠を発見できれば、カンボジアはマレーシアと協力して調査し、解明する用意があると明言した。

行方不明のMH370便捜索の新たな計画

Sự thật thông tin máy bay MH370 mất tích bí ẩn được tìm thấy- Ảnh 4.

MH370の残骸が発見された時間と場所をシミュレートしたグラフィック。メトロのスクリーンショット


10年以上前に起きたマレーシア航空MH370便の失踪は、現代航空史上最大の謎の一つとして今も残っている。

史上最高額の費用をかけて行われたMH370便の捜索は数年前に終了しました。しかし、行方不明のMH370便捜索の最新展開として、英国カーディフ大学の科学者チームがMH370便の謎を解くための戦略を提案しました。

カーディフ大学の科学者ウサマ・カドリ博士は、飛行機墜落時に水中マイクで録音された音がMH370便の捜索に役立つだろうと述べた。

科学者たちは、飛行機墜落のような海での強い衝突は、水中で伝送される特殊な信号を生み出すと指摘している。

そのため、水中の波を集めるハイドロフォンを使ってこれらの信号を収集し、科学者がMH370便の墜落場所を正確に特定するのに役立つだろう。

水中地震波取得技術では、水中の音響信号を検出して記録するように設計された水中マイクを使用します。

水中地震受信機は水中の音波を電気信号に変換し、多くの水中現象の研究と監視に役立ちます。

国内地震波受信機技術の主な用途としては、圧電材料、周波数範囲などがあります。

カドリ博士は、航空機が水面に衝突した際の音響信号に関連する信号が含まれている可能性があると考えられる100時間分のデータの徹底的な分析が行われたと述べた。

この分析は、包括的核実験禁止条約機構(CTBTO)によって公開された 20 年間の水中音響データを使用して実行されました。

この研究では、外洋で発生した過去の航空機墜落事故 10 件が選択され、水中音響データを使用してこれらの航空機の位置が特定されました。

注目すべきは、各水中音響観測所は、数キロメートル間隔で三角形に配置された3つの水中地震受信機で構成されていることです。ネイチャー誌に掲載された研究によると、信号が到達する時刻の差を計算することで、信号の方向を正確に特定することができます。

しかし、音響データだけでは不十分です。この方法だけではMH370の墜落現場と残骸を発見できない可能性があります。しかし、研究著者らは、音響データはMH370の捜索を続けている人々にとって役立つ可能性があると述べています。

「MH370便の場合、公式調査では、機体がインマルサット衛星と最後の接触点である第7アーク付近に墜落したことは確実であると結論付けられました。したがって、検出された信号とそのMH370便の失踪との関連性を完全に理解するには、さらなる分析と今後の研究が必要です」とカドリ氏は述べた。

MH370便は2014年3月8日、マレーシアのクアラルンプールから中国の北京へ向かう途中に行方不明になった。

これまで多くの国がマレーシア航空MH370便の捜索を行ってきたが、乗客乗員合わせて239人を乗せた同機の残骸は見つかっていない。


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出典: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/su-that-thong-tin-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-duoc-tim-thay-172240529082639348.htm

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