ブルームバーグによると、中国ではシャオミSU7がテスラ・モデル3と同じくらい人気の電気自動車になる可能性があるという。ゴールドマン・サックスの代表者は、この新製品が今年10万台の注文を受けると予想しており、シティグループの専門家は、市場投入初年度に約5万5000台から7万台が販売されると予測している。 SU7が組み立てられている北京のBAIC工場は年間20万台の電気自動車を生産する能力があるが、生産規模をどのように拡大できるかは不明だ。
Xiaomi SU7は中国で大きな注目を集めている
ロイター
現在、Xiaomi SU7電気自動車は注文を受け付けており、納品まで約5〜6か月かかります。しかし、投資家たちは依然として、Xiaomiの電気自動車事業の見通しについて非常に楽観的だ。これは香港での同社の株価が16%上昇したことに反映されており、競合他社は顧客を引き付けるために新たな手段を講じざるを得なくなった。
推計によると、中国の電気自動車およびハイブリッド車市場は、昨年の36%成長に対して今年はわずか20%、2022年の96%成長よりも大幅に低くなる見通しだ。世界最大の電気自動車メーカーBYDの株価は、同社が今年末までに自動車生産を20%増やす見通しだと発表したことを受け、香港市場で2.9%上昇した。
中国の他の大手高級EVメーカーであるLi Auto、NIO、Xpengはいずれも2024年3月に大量のEVを顧客に出荷したが、その数はいずれも当初の予測を下回った。一方、中国企業BYDは、電気自動車の価格を5%から20%引き下げる方針もあり、今年の最初の3か月で連続して増加した。
中国における電気自動車の販売台数を見れば、投資家は投資をより良く把握できるだろうし、初期段階でのXiaomi SU7の魅力は投資家に安心感を与えるだろう。
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