ディエンビエン省行政政治センターへの省機関の建設および移転への投資は、合計15のプロジェクトで構成されています。現在までに、3つのプロジェクトが完成・運用開始、3つのプロジェクトはほぼ予定通り、1つのプロジェクトは補償および土地の整地作業の実施のため、撤回が決定され、旧プロジェクトはキャンセルされました。8つのプロジェクトは遅延しています。土地収益を生み出す18のプロジェクトのうち、10のプロジェクトは規定に基づきオークション方式で実施され、8つのプロジェクトは投資家を選定するための入札方式で実施されています。現在、最も大きな困難は、土地の整地、割り当てられた資本の不足、土地法規制の重複、そして一部の機関が責任を引き受けることに消極的であることです。
ソンラ – ディエンビエン– タイトラン国際国境ゲート高速道路プロジェクトフェーズ 1 については、首相が省人民委員会を官民パートナーシップ (PPP) 方式、BTL (建設・譲渡・リース) 契約タイプで実施する権限のある機関として承認しました。投資範囲: 起点: ディエンビエンフー市、終点: ムオンアン県ブンラオ村、国道 279 号線 Km15 +800 交差点、距離約 44km。予備総投資額は 9 兆 2,000 億 VND を超えています。ただし、現在、ルート配置 (省防衛区域に影響) とプロジェクトの一貫性、投資規模 (首相の結論によると、限られた 2 車線の高速道路に投資すべきではなく、アップグレードと拡張のためのリソースと時間が無駄になる) に関する困難があります。 BTL（Build-Transfer）契約モデルは新しい契約形態であり、全国の道路交通プロジェクトではまだ適用例がないため、その利点、欠点、実現可能性を分析・比較することはできません。資金調達と資本収支に関しては、地方資金の調達が困難であることに加え、中央政府からの承認された支援も不足しているため、現状は非常に厳しい状況にあります。
ディエンビエンフー大学の設立については、計画案が完成し、現在、関係機関・部署に意見を募っている。したがって、ディエンビエンフー大学は、省内4大学の資源に基づき設立される。これには、ディエンビエン経済技術大学、ディエンビエン教育大学、ディエンビエン医科大学の3大学の全教職員、講師、従業員、土地、資産、およびディエンビエン職業訓練大学の適切な職員と設備の一部が含まれる。総投資資本は5,000億ドン。2030年までに、安定した教育訓練規模として4,000人の学生数を確保することを目指している。このうち、2026年から2030年にかけては、人材ニーズに応えるため、13の大学レベルのプログラムを持つ4つの専攻群を開設することを優先し、学生数2,000人規模を見込んでいる。 2031年から2035年にかけて、さらに6つの専攻と15の研修プログラムを開設し、4,000人の学生を受け入れる予定です。事務職員、講師、職員の総数は235人になる予定です。
会議では、プロジェクトの実施中に遭遇した困難や障害について議論し、明確にしました。具体的には、土地の整地の遅延、限られた資金、セクター、ユニット、投資家間の緊密な連携の欠如、そして新たな問題に迅速に対応するための目標と課題への積極的な取り組みの不足などが挙げられます。同時に、これらの困難を克服し、今後のプロジェクトの進捗を加速するための解決策も提案されました。
会議の締めくくりに、チャン・クオック・クオン省党書記は次のように強調した。「各部局、機関、地方の指導者は、より強い決意を持って、省機関を省行政・政治センターに建設・移転する投資計画における土地開墾等の関連事項の進捗を加速するための計画と取り組みを策定する必要がある。検査業務を強化し、関係機関、特にディエンビエンフー市とプロジェクトオーナーの責任を強化し、各個人の責任を明確にする。土地開墾の進捗を優先し、加速させることに重点を置き、より強い決意と決断力を持って指導にあたる必要がある。」
ソンラ・ディエンビエン・タイトラン国際国境ゲート高速道路建設プロジェクト第1期においては、外国投資資本の導入も検討する必要がある。省人民委員会は、建設部門に対し、詳細なプロジェクト報告書の提出を指示する。プロジェクトは、法令及び規則に従って実施されなければならない。
ディエンビエンフー大学の設立に関して、省党書記はプロジェクトが迅速に実行されること、学生、講師、教授陣を誘致するための支援と政策が策定されることを要請した。彼は、ディエンビエンフー大学設立プロジェクトをできるだけ早く実現する決意を表明した。
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