ホーチミン市の市場には、建設を開始する新しいプロジェクトが不足しています。

供給に改善の兆しは見られない。

CBREが最近発表したレポートによると、2024年第3四半期のホーチミン市の住宅市場では、販売開始済みの新築マンションはわずか127戸にとどまり、そのすべてが市内中心部から離れた地区に位置する、既に販売が開始されている次期プロジェクトの物件です。さらに、トゥドゥック市と7区では、過去1～2年で法的問題を抱え、一時的に販売停止となっていた旧プロジェクトのマンション300戸が現在再販中で、まだ正式に販売が開始されていない約2,700戸のマンションも予約受付を開始しています。

CBREの担当者は「需要は徐々に増加しているものの、マンションの供給は改善の兆しを見せていない」と語った。

また、CBREによると、第3四半期末時点で、ビンタイン市とトゥドゥック市では、以前は法的に係争だったプロジェクトがいくつか解決後に再開され、2025年に正式に販売開始される予定となっている。ホーチミン市では2019年以降、新規認可プロジェクトの数が急激に減少しているため、これは同市の不動産プロジェクトの法的解決が進んでいることを示す前向きな兆候である。

供給不足と法的障壁がホーチミン市の不動産市場に影響を与えている（写真：ハイロン）。

ホーチミン市不動産協会（HoREA）によると、現在、3つのレベルすべてで法的条件に引っかかっており、実施できないプロジェクトが148件ある。第一に、法律の一部条項に引っかかっている。第二に、法規文書の一部条項に引っかかっている。典型的には、土地使用料と地代金の算定における剰余金法の適用など、特定の土地評価業務における問題やボトルネックが原因となり、多くのプロジェクト投資家が国への財務義務を履行できず、住宅購入者にピンクブックが発行されない事態となっている。最後に、一部の法的条項が具体的でなかったり、一貫性と統一性が確保されていなかったりするため、実施に問題が生じている。

実際、過去3年間、許認可の取得が困難だったため、ホーチミン市では新規プロジェクトの実施が非常に少ない状況です。例えば、2024年第2四半期の建設省の報告書によると、南部全体で実施認可されたプロジェクトはわずか1件で、北部と中部の各9件を大きく下回っています。これが、住宅ニーズを持つ投資家や顧客が一次産品へのアクセスに苦労し、二次産品を購入したり、長年開発が進んでいるプロジェクトに切り替えたりせざるを得ない状況に陥っている理由です。

法的保証 - 多くの顧客にとっての前提条件

サヴィルズ・ベトナムの評価によれば、現在の需要は主に、明確な法的地位、評判の良い投資家、そして建設の進捗が保証されたプロジェクトに集中している。

ホーチミン市、特に南部では珍しいプロジェクトとして、9月初旬に着工したばかりのエッセンシア・スカイは、多くの投資家や不動産購入者が期待する物件となっています。建設許可を取得し、正式に着工した本プロジェクトは、2026年の完成を目指して急ピッチで建設が進められており、グリーン・ヘルス基準に適合した424戸のマンションが市場に投入される予定です。

エッセンシア・スカイは、ホーチミン市南玄関口、ドラゴンシティ都市圏のエッセンシア・ナム・サイゴン複合施設内に位置し、ベトナム有数の都市開発会社として知られ、全国各地で数々のプロジェクトを展開するPhu Long社が投資しています。これは、エッセンシア・スカイが法的条件や建設の進捗状況を保証するものであり、購入者に安心感をもたらします。

「法的手続きを完了する間、フーロンは空間設計、技術転換、建設品質から心身の健康管理ユーティリティシステムの向上まで、プロジェクトの標準的な枠組みを継続的に改善してきました。これにより、グリーンで健康的なアパートに対する顧客の高度な要求を満たすことになります」と投資家代表は語った。

完全な法的文書があれば、顧客はEssensia Skyプロジェクトの流動性、譲渡、リース、ビジネスについて安心できます。

市街地は、グエン・フー・トー通り沿いに位置しています。グエン・ヴァン・リン通りからニャーベを経てヒエップ・フオック工業団地まで、全長16km、幅60m、4車線、双方向通行の道路として計画されています。この道路は、ホーチミン市の南北交通軸において非常に重要な区間であり、西部各省とホーチミン市を結び、アジアを横断する国際道路にも接続しています。

この立地は、1区、4区、7区へのアクセスにも便利です。フーミーフン中心部まで5分、ホーチミン市中心部まで15分、ヒエップフオック工業団地まで7分です。エッセンシア・スカイは、学校、病院、エンターテイメントセンターなど、サイゴン南部の周辺施設へのアクセスも良好です。

南部のインフラ整備が進むにつれ、移動時間はさらに短縮されるでしょう。最近では、グエン・ヴァン・リン-グエン・フー・トートンネル（7区）の支線が開通しました。グエン・フー・トー通りには地下鉄4号線があり、まもなく建設が開始されます。

専門家は、供給が不足している状況では、立地上の利点があり、特に投資家の評判と法的保証によって保証されたエッセンシア スカイのようなプロジェクトが需要を引き付け、それによって市場状況の改善に貢献すると評価しています。

写真：ハイ・ロン

出典: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/thi-truong-tphcm-khan-hiem-du-an-moi-khoi-cong-20241013154251577.htm