限定生産された装甲兵員輸送車BTR-90は、アヴデーエフカ市近郊での戦闘後、ロシア軍によって放棄された。
ウクライナ第110独立機械化旅団のメンバーは12月11日、ドネツィク州アヴデーエフカ前線近くのクラスノホリウカ村付近での戦闘後に損傷し放棄されたロシアの装備品（BTR-90装甲兵員輸送車を含む）のビデオを投稿した。
BTR-90は砲塔が破壊されたものの、他の部品は比較的無傷で、修理して戦闘に復帰することができた。ロシア軍がその後、この装甲車両の回収を試みたかどうかは不明である。
12月11日に投稿されたビデオで、アドヴェエフカ近郊に放置されたロシアのBTR-90装甲車が映っている。ビデオ：第110ウクライナ旅団
BTR-90は、冷戦後にロシアが開発した最初の装甲兵員輸送車（APC）であり、2011年から量産を開始する予定だった。しかし、ロシア国防省は後に、モスクワが新型APCモデルの開発を始めたばかりで、依然として多くの旧式のBTRが運用中であるという理由で、BTR-90の発注を拒否した。
このため、BTR-90の大量生産計画は中止され、合計で約10台しか製造されませんでした。これらの「希少」な装甲車両は、モスクワ郊外クビンカにある第38 科学研究所の倉庫に封印されていました。
10月にソーシャルメディアに投稿された画像には、少なくとも1両のBTR-90が保管場所から引き出され、ウクライナへ実戦投入される様子が写っていた。モスクワは以前にも、旧式のT-55戦車とT-62戦車数千両を保管場所から引き出し、甚大な損害を受けた装甲部隊の戦力補充のため戦場へ送り込んでいた。
BTR-90装甲車はタイヤを使用し、重量は22トン、2A42 30mm自動砲、AGS-17擲弾発射器、7.62mm PKT機関銃、コンクール対戦車誘導ミサイル（ATGM）4発を装備している。
車体底面はV字型になっており、下方からの爆発を逸らし、対戦車地雷による被害を軽減します。乗員は車長、砲手、操縦手の3名で構成され、さらに兵士7名または貨物7トンを搭載できます。航続距離は800kmで、510馬力のエンジンを搭載し、平地では最高時速100km、水中では最高時速12kmに達します。
BTR-90装甲車。写真：ウィキメディア
11月中旬、ウクライナ第47旅団は、アヴデーエフカ近郊で破壊されたBMP-1Uシュクバ歩兵戦闘車のビデオを投稿し、かつて博物館に展示されていた一連の車両をロシアが全てウクライナに持ち込んだことを示唆した。
アヴデーエフカは近年、ウクライナで最も激しい戦闘が繰り広げられている地域の一つです。ロシアは10月に3個旅団をアヴデーエフカ攻撃に派遣し、現在は同市周辺で挟撃作戦を展開しており、ウクライナ軍は西側からの補給しか確保できていません。
この状況により、アヴデーエフカは「第二のバフムート」に例えられるようになった。バフムートとは、10か月以上続いた紛争で双方の兵士数千人が死亡した5月にキエフがモスクワに奪われた都市である。
ファム・ザン（ニューズウィーク、ザ・ヒル紙によると）
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