ラオカイ・ハノイ鉄道建設プロジェクトへの投資方針の承認

キンテドーティ - 2月19日午前、第15期国会は第9回臨時会議で、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトに対する投資政策決議案を承認した。暫定総投資額は203兆2310億ドン。

新しく建設された近代的な同期鉄道は、ベトナムと中国間の国内および国際輸送のニーズを満たすことを目的としています。急速かつ持続可能な社会経済発展の重要な原動力を創出し、ラオカイ、ハノイ、ハイフォンの経済回廊の利点を促進する。国内および国際鉄道網の効果的な接続を確保し、国家防衛、安全保障、国際統合の確保につながります...

代表者たちは決議案の可決に投票した - 写真：クアン・カーン

この鉄道は国境鉄道ジャンクション（ラオカイ省）から始まり、ラックフェン駅（ハイフォン市）で終わります。本線延長約390.9km支線の長さは約27.9kmです。ラオカイ、イェンバイ、フート、ヴィンフック、ハノイ首都、 バクニン、フンイエン、ハイズオン、ハイフォンを含む9つの省と中央直轄都市を通過。

単線全線路線の新たな投資規模、軌間 1,435 mm。旅客および貨物の一般的な輸送。新ラオカイ駅からナムハイフォン駅までの本線の設計速度は160km/h、ハノイ市中心街を通る区間は120km/h、残りの区間は80km/hとする。

この路線では鉄道技術と電化が採用されています。近代性、同期、安全性、効率性を確保します。

2月19日午前の作業セッションの様子 - 写真：Quochoi.vn

用地取得の範囲は、計画規模（新ラオカイ駅からナムハイフォン駅までの本線は複線、残りの区間は単線）に応じて実施されます。

予備的な総土地利用需要は約 2,632 ヘクタールで、そのうち水田約 716 ヘクタール、林地約 878 ヘクタール、土地法規制によるその他の種類の土地約 1,038 ヘクタールです。暫定移住人口は約19,136人。

このプロジェクトの予備総投資額は203,231億VNDです。中期公共投資計画およびその他の法定資本源に割り当てられた国家予算資本。

実施進捗状況: 2025年から実現可能性調査報告書を作成し、遅くとも2030年までにプロジェクトを完了するよう努めます。

プロジェクトの実施期間中、首相は、国家予算の赤字を増やすことなく、国会で承認された年間公共投資計画および見積もりと比較した不足分を補うためにプロジェクトのために国債を発行することを決定する権限を有する。

国会事務総長、国会事務局長のレ・クアン・トゥン氏が決議案の説明、受諾、修正に関する報告書を提出した。写真：Quochoi.vn

ODA資本および外国の優遇融資を利用したプロジェクト提案書を作成する必要なく、プロジェクトを実施するために政府開発援助（ODA）資本および外国の優遇融資を動員する。ベトナムの法律に規定がない場合、または規定があっても外国スポンサーの規定と異なる場合には、外国スポンサーの規定に従って適用する。

州の年間予算見積りが進捗状況を満たさない場合、増加した収入源、中央予算からの年間節約（ある場合）、およびその他の法的資本源をプロジェクトに使用します。増加した収入および支出の節約の使用は、国家予算に関する法律で規定された優先順位に従って実施する必要はありません。

このプロジェクトは、公共投資法の規定に従って資本バランス能力の評価を行う必要はありません。

出典: https://kinhtedothi.vn/thong-qua-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong.html