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首相、カントー高速道路の完成を要請

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường19/12/2024

政府庁は、2024年12月19日付の通知第563/TB-VPCP号を発行し、カントー・カマウ高速道路建設プロジェクトおよびメコンデルタ地域のいくつかの重要な交通プロジェクトの実施に関するファム・ミン・チン首相の各省庁および地方自治体との実務訪問を終了した。


Thủ tướng yêu cầu hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trước 31/12/2025- Ảnh 1.
カントーからカマウまでの高速道路プロジェクトには、110.85 km を超える幹線ルートと 25.85 km の接続ルートが含まれており、カントー - ハウザン区間とハウザン - カマウ区間の 2 つのコンポーネント プロジェクトに分かれています - 写真: VGP/Nhat Bac

南東部および南西部における高速道路プロジェクトを含む主要な交通プロジェクト建設への投資は極めて重要です。首相は政府を代表し、各省庁、支部、地方自治体、プロジェクト管理委員会、企業、請負業者、監理コンサルタント、そしてプロジェクト現場で直接作業を行う職員、技術者、労働者、そして作業員からなるチームの積極的な参加と高い責任感に感謝の意を表しました。

メコンデルタ地域の600km高速道路が完成

首相は、メコンデルタ地域の600キロの高速道路を2025年と2026年までに完成させるという目標を達成するために設定されたタスクとソリューションを同期的かつ抜本的かつ効果的に実施することに重点を置くよう、すべてのレベル、セクター、地方に要請した。その中で、カントー - カマウ高速道路は2025年12月31日までに完成させ、ランソンからカマウまでの東部の南北高速道路全体をシームレスに接続し、計画に従ってカントー - ダットムイ高速道路セクションへの投資を継続する。チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路は2026年12月31日までに完成させ、より早期に完成させるよう努める。カオラン - アンフー、ミーアン - カオラン、ラックミュウ2橋…各級党大会、第14回党大会、建国80周年、南朝鮮解放・統一50周年に向けて、「500昼夜模範運動:高速道路3,000キロ完成」に応え、実行します。これらの重要な工事とプロジェクトの早期完成は、新たな発展空間と新たな価値を創出し、土地から大きな収益を生み出し、社会経済発展を促進します。新たな工業団地、新たな都市圏、新たなサービスエリアを創出し、人々の雇用と生活の基盤を創出します。

2024 年の残りの期間と 2025 年の初めから、各省庁、支部、地方自治体、ユニットは、以下の主要なタスクと解決策を断固として継続して実行する必要があります。

用地の整地に関して:地方人民委員会は、すべての用地整地作業を計画どおりに完了させ、プロジェクトに引き渡すものとする。その中で、カントー市人民委員会は、国道1号線接続ルートIC2の埋立地の移転(カントー-カマウプロジェクト)を2024年12月に完全に解決し、2024年12月31日までにカオラン-ロテプロジェクトに敷地の100%を引き渡すものとする。

採掘ライセンスは2024年12月までに完了予定

建設資材に関しては、首相は、南部の主要な交通プロジェクト、特にホーチミン市環状3号線プロジェクトとメコンデルタ地域のプロジェクトに供給するための砂と石材の供給源を持つすべての地域が、2024年12月までに採掘ライセンスを完了する必要があることを要請した。

アンザン省は、メコンデルタ地域の重要な交通プロジェクト(カントー・カマウ高速道路プロジェクトを優先)に砂を供給するため、2024年12月にアントラコ採石場の開発を再開する手続きを完了した。同時に、チャン・ホン・ハ副首相の指示に従って、道路埋め立て用の砂を供給するためにヴァンナオ川の浚渫能力を調整する手続きを緊急に完了し、2024年12月に完了する予定である。

ティエンザン省:(i) 砂採掘のすべての手続きを完了し、首相から割り当てられた任務に従って2024年12月に実施されるプロジェクトの砂採掘活動を確実に実施する。(ii) 当該地域の商業鉱山における資材価格の決定を見直し、鉱山の付与手続きを遅らせ、規定に従わない資材価格を決定する組織や個人を厳しく処分する。同時に、プロジェクトに供給される充填材の価格を、地域内の現地の価格水準と法律の規定に従って厳格に管理するための解決策を引き続き用意し、公開と透明性の原則を確保し、共通の建設資材の管理、開発、供給において集団の利益が生じないようにする。

ドンタップ省人民委員会は、割り当てられた目標に従って、まだ不足している100万立方メートルの砂の供給を緊急に検討し、均衡させ、2024年12月に完了する予定です。その際、崩壊したいくつかの鉱山の採掘中止による不足を補うために、まだ採掘中で余剰埋蔵量がある砂鉱山からの調整手続きを実施し、割り当てられた目標に従ってプロジェクトに十分な量の砂を供給することになっています。

ヴィンロン省人民委員会は、確認書に基づいてヴァム・トラ・オン、ヴァム・トラ・オン2、ヴァム・トラ・オン3の3つの鉱山の開発能力を高め、割り当てられた目標に従って120万立方メートルの不足分を補充し、法的規制の遵守を確保し、2024年12月に完了するという文書を緊急に発行しました。

ドンナイ省とキエンザン省の人民委員会は、緊急に資材供給源を検討し、プロジェクトに供給する石材供給源への支援を優先し(ビンズオン省が行ったのと同様)、2024年12月に完了する予定である。

天然資源環境省は、アンザン省人民委員会が2024年12月にヴァンナオ川の浚渫能力の調整とアントラコ採石場の開発再開の手続きを完了し、2024年1月5日までに実施結果を首相に報告するよう明確な見通しを示すなど、アンザン省に具体的な指導を行うものとする。

建設省は、地方における建設資材の価格決定に対する監督と検査を強化し、法的規制の遵守を確保し、建設資材の投機、買い占め、価格上昇を回避します。

それぞれの仕事を完了し、品質と環境衛生を確保します。

建設工事に関して、首相は運輸省に対し、ミートゥアンプロジェクト管理委員会、請負業者、コンサルティング部門に対し、現地と緊密に連携し、建設資材の鉱山開発手続きを速やかに完了させ、十分な埋蔵量と生産能力を確保するよう指示するよう要請した。また、好ましい気象条件を活用し、 「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」「3交代、4交代」、「急いで食べて、急いで寝る」、「休日、旧正月、休暇」、「仕事だけして、行き来しない」の精神で建設に注力し、すべての仕事をやり遂げ、品質と環境衛生を確保し、プロジェクトを予定より早く完了させるよう努力することを決意した。

首相は運輸省に対し、投資準備手続きを迅速化し、ホーチミン市~チュンルオン間、チュンルオン~ミートゥアン間の高速道路区間の拡張プロジェクトを2025年第1四半期に開始するよう努めるよう指示した。同時に、ベンルック~ロンタン高速道路、ラックミエウ2橋、ダインガイ2橋など、他のいくつかの重要プロジェクトの完成にも重点を置くよう指示した。

カマウ市からダットムイまでの高速道路について:運輸省は、実施の基盤として、2050年までのビジョン(2030年までに投資進捗)を盛り込んだ2021~2030年のベトナム道路網計画に当該ルートを緊急に検討、更新し追加し、カマウ省人民委員会と調整してルートの投資手続きを完了し(最短ルートを算出)、法律の規定に従ってカマウ省人民委員会にプロジェクト投資の管理を委任し(カマウ省は用地整地作業を行うために地方予算を割り当てる)、2025年にプロジェクトを開始するよう努める。


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出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-yeu-ca-mau-hoan-thanh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-31-12-2025-384747.html

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